Garmin Edge 840 vs Hammerhead Karoo 3 vs Wahoo ROAM V2 : comparatif complet des compteurs vélo

Introduction

Le Garmin Edge 840, le Hammerhead Karoo 3 et le Wahoo ROAM V2 sont trois des compteurs vélo GPS les plus performants du marché, et après de longues heures passées à rouler avec les trois, notamment de longues sorties en montagne à Gran Canaria, le constat honnête est le suivant : les trois sont excellents, et vous seriez satisfait avec n’importe lequel d’entre eux. Les différences résident dans les détails, et ces détails comptent différemment selon votre façon de rouler.

Ce comparatif passe en revue tous les domaines de fonctionnalités importants, de l’écran et de la cartographie aux outils d’entraînement, en passant par l’autonomie et la prise en charge des capteurs, afin que vous puissiez faire correspondre les forces de chaque unité à vos propres priorités.

Prix et contenu de la boîte

Les trois unités se situent dans une fourchette de prix générale similaire, ce n’est donc pas une catégorie dans laquelle un appareil défonce nettement les autres. Un point à garder à l’esprit : le Garmin Edge 840 existe en deux versions, une sans solaire et une avec solaire. La variante solaire prolonge simplement l’autonomie grâce à des cellules solaires sur le pourtour de l’appareil ; il n’y a aucune autre différence de fonctionnalités entre les deux.

Chaque unité est livrée avec un support en avant, standard pour les compteurs vélo aujourd’hui. Sur les supports Garmin et Hammerhead, vous pouvez également fixer une GoPro, une caméra d’action ou un éclairage vélo sous le compteur, mais cela nécessite un accessoire séparé non inclus dans la boîte. Le support Wahoo est de type aéro, donc rien ne peut y être fixé en dessous, mais il est théoriquement plus aérodynamique que les deux autres.

Écrans, écrans tactiles et réactivité

Les trois écrans ont des caractères nettement différents. Le Hammerhead Karoo 3 ressemble le plus à un smartphone, avec des couleurs riches et une interface moderne. Le Garmin Edge 840 utilise moins de couleurs mais reste très lisible, tandis que le Wahoo ROAM V2 est le plus sobre dans son usage de la couleur sur les éléments d’affichage.

En conditions réelles, du plein soleil à l’obscurité totale et tout le reste, les trois sont parfaitement utilisables. Certaines affirmations selon lesquelles le Karoo 3 aurait l’écran le plus net du marché sont exagérées : il est facile à lire, mais en plein soleil il n’est pas tout à fait aussi lisible hors axe, depuis la position de pilotage, par rapport à une vue frontale de dessus. La nuit, aucune des unités ne pose problème, et le mode sombre du Karoo reste confortable plutôt qu’excessivement lumineux.

Côté écrans tactiles, le Wahoo n’en a pas, ce qui règle la question. Les écrans tactiles du Garmin et du Hammerhead ont fonctionné sans faille, même sous de fortes pluies lors de tests dédiés. En termes de réactivité de l’interface, le Garmin est le plus rapide des trois. Le Hammerhead est le plus lent, avec un décalage perceptible lorsqu’on balaye depuis le haut de l’écran, et ce décalage peut augmenter au fil de la sortie. Cela dit, balayer entre les pages de données pendant une sortie est efficace et ne pose aucun vrai problème.

En résumé pour cette section : n’y pensez pas trop. Les trois vont bien au soleil, bien la nuit, et bien en roulant. Contrairement à ce que suggèrent les discussions sur Internet, vous ne pouvez pas vous tromper côté affichage avec l’une ou l’autre de ces unités.

Facilité d’utilisation et pages de données

Garmin a le plus de fonctionnalités des trois, et de loin, et plus de fonctionnalités signifie inévitablement plus de complexité. Cela ne rend pas le Garmin plus difficile à utiliser au quotidien, cela signifie simplement plus de menus et plus d’endroits où se perdre en cherchant des options avancées. Démarrer une sortie est simple sur les trois : on tape et on part sur le Garmin, on appuie sur start sur le Wahoo, ou on appuie sur le bouton jaune du Hammerhead.

Les trois couvrent tous les champs de données courants souhaitables : vitesse, distance, temps, ascension, calories, etc. Les différences apparaissent dans les extras graphiques. Hammerhead et Garmin incluent plus de graphiques et de pages de données graphiques natives sur l’appareil lui-même, tandis que le Wahoo offre moins de ces visuels en roulant.

Le Wahoo a toutefois une astuce unique : vous pouvez instantanément augmenter ou diminuer le nombre de champs de données sur une même page à l’aide des boutons haut et bas, ce qui permet de réorganiser vos priorités en pleine sortie. Certains cyclistes adorent cette flexibilité ; d’autres ne s’en servent jamais. Garmin répond avec sa plateforme Connect IQ, qui enrichit les champs de données via des applications tierces, la plupart gratuites.

Une lacune notable du Wahoo est l’absence de profils vélo, donc aucune distinction entre route, gravel ou VTT, et par conséquent aucun type de vélo transmis à Strava. Si vous possédez plusieurs vélos de disciplines différentes et souhaitez des pages de données distinctes par vélo, cela se remarque par rapport à pratiquement tous les autres compteurs vélo du marché.

Cartographie et navigation

Les trois unités proposent des cartes téléchargeables gratuitement pour pratiquement tous les pays du monde, et les trois gèrent bien les tâches de navigation de base : suivre des itinéraires téléchargés depuis Strava, Komoot ou RideWithGPS ; naviguer vers un point choisi sur la carte ; et revenir au point de départ ou au domicile. Le recalcul en direct après un tournant manqué fonctionne très bien sur les trois, sans connectivité Internet, et aucune des unités n’a connu de défaillance lors des tests.

Les différences se manifestent dans le style de carte et la liberté en direct. Le style cartographique du Hammerhead est sans doute le plus séduisant, avec un ombrage de carte de chaleur orange basé sur les données de la heat map Strava qui montre clairement où roulent réellement les autres cyclistes. L’efficacité dépend de l’endroit : excellent en Europe et dans une grande partie des États-Unis, plus faible dans les régions avec peu d’utilisateurs Strava. Garmin dispose de ses propres données de routage par popularité, sans doute un meilleur jeu de données, même si leur affichage à l’écran se perd dans l’encombrement de la carte. Le Wahoo adopte une approche minimaliste, montrant principalement votre itinéraire et les routes principales environnantes, tout le reste étant supprimé.

Pour l’improvisation sans itinéraire planifié, Garmin est le grand leader. Vous pouvez demander une sortie de 50 km et il en générera une vraiment bonne, avec même une direction précisée, à partir de ses données de heat map. Ni Hammerhead ni Wahoo ne peuvent le faire. Garmin est aussi la seule unité avec une base de points d’intérêt embarquée pour trouver un atelier vélo, un café ou des toilettes à la volée ; les deux autres exigent votre téléphone ou une connaissance préalable de la destination.

En résumé : avec un itinéraire planifié depuis Strava, Komoot ou similaire, vous verrez peu de différence entre eux. Pour le routage improvisé sans connectivité, Garmin a un net avantage.

Fonctions d’escalade et Segments Strava Live

Les trois unités proposent une détection automatique des ascensions sous des noms différents. À mesure que vous montez, chacune affiche la distance restante jusqu’au sommet, le pourcentage moyen à venir et restant, et le dénivelé total restant à gravir. Toutes ont fonctionné de façon très similaire lors des tests, aussi bien sur des itinéraires planifiés qu’en montée improvisée. Hammerhead a récemment amélioré ses cartes européennes, ce qui a nettement affiné la précision des pourcentages à venir en Europe.

Les trois prennent en charge les Segments Strava Live avec un compte Strava payant, montrant votre progression par rapport à votre propre PR ou au leader du segment. Les différences ici favorisent Hammerhead : lui et Wahoo prennent en charge plusieurs segments simultanés, permettant de naviguer entre deux ou trois segments qui se chevauchent, tandis que Garmin n’en affiche qu’un à la fois. C’est surtout visible sur les grosses ascensions où différents segments couvrent différentes portions de la montée.

Si les segments en direct ne sont pas votre truc, ils peuvent être désactivés sans problème sur les trois unités.

Entraînements structurés et outils d’entraînement

Les trois prennent en charge les entraînements structurés issus des plateformes d’entraînement, et tous prennent en charge les grands noms comme TrainingPeaks et TrainerRoad. Wahoo prend en charge en plus les entraînements de sa propre plateforme système. Garmin prend en charge pratiquement toutes les autres plateformes également, dont Final Surge et ExtriCare parmi des dizaines d’autres, un véritable avantage si votre coach ou votre application d’entraînement est en dehors des grands noms.

Pour l’exécution de ces entraînements en extérieur, Garmin et Wahoo comprennent clairement tous deux l’état d’esprit de l’entraînement structuré, avec les bons champs de données, pages et affichages de zones cibles. L’implémentation de Hammerhead semble inachevée, avec des champs de données essentiels manquants et des zones cibles présentées maladroitement, même si elle itère vite et que les récentes mises à jour du firmware suggèrent que les manques sont en cours de traitement.

Garmin est seul dans l’écosystème d’entraînement plus large. Seul Garmin offre des métriques physiologiques telles que la charge d’entraînement, le statut d’entraînement, la récupération, la focalisation de la charge et l’endurance. Seul Garmin fournit des entraînements suggérés, un plan de coaching quotidien complet vers une épreuve cible comme un gran fondo, et un calendrier complet des entraînements à venir. Beaucoup de cyclistes s’en fichent, mais c’est un différenciateur majeur si vous vous en souciez. Garmin propose aussi, de façon unique, le Power Guide, qui prend un fichier de parcours de course et génère des objectifs de puissance pour chaque section, en s’ajustant au pourcentage en temps réel.

La détection de chute est une autre fonction exclusive à Garmin : en cas de chute, il peut automatiquement prévenir vos proches pour qu’ils appellent les secours.

Autonomie

Les spécifications annoncées placent Hammerhead avec la plus faible autonomie, Wahoo juste derrière, et Garmin bien au-delà des deux. Les tests réels ont confirmé cet ordre presque exactement. Sur une sortie avec les trois unités configurées à l’identique, avec une luminosité et des capteurs connectés identiques, le Hammerhead a tenu environ 12,5 heures, le Wahoo environ 23 heures, et le Garmin était en passe d’atteindre environ 32 heures.

Vous pouvez encore prolonger l’autonomie sur les trois, en particulier le Garmin, en baissant la luminosité de l’écran, principal facteur de consommation, et en passant d’un GPS multibande ou bi-fréquence à un mode GPS basique dans les zones sans conditions de signal compliquées.

Connectivité des capteurs et applications tierces

Les trois unités prennent en charge les principaux capteurs que vous êtes susceptible de posséder, y compris capteurs de puissance et ceintures cardio, à la fois en ANT+ et Bluetooth Smart. L’éléphant dans la pièce est l’absence de prise en charge du Shimano Di2 sur le Hammerhead Karoo 3 pour l’affichage des statistiques de changement de vitesse, alors que pratiquement tous les autres appareils le prennent en charge. Une application tierce appelée ki2 résout cela sur le Karoo 2, mais elle n’est pas encore disponible pour le Karoo 3. Les capteurs plus marginaux, comme certains capteurs utilisés sur les vélos de contre-la-montre, ne sont pris en charge que sur Garmin via Connect IQ.

La connectivité aux plateformes tierces raconte une histoire similaire. Les trois se synchronisent avec les grandes plateformes comme Strava et TrainingPeaks, mais au-delà de la demi-douzaine de plateformes majeures, la connectivité relève essentiellement du territoire Garmin, avec la prise en charge de centaines de petits services. Côté applications, Wahoo n’en prend aucune en charge, Hammerhead peut faire tourner des applications Android comme Spotify ou une application compagnon, même si celles-ci fonctionnent à côté plutôt qu’en intégration avec ses données, et Garmin dispose de toute sa plateforme Connect IQ pour les applications, champs et pages de données.

Applications compagnons et plateformes web

Les écosystèmes des fabricants diffèrent radicalement. L’application Hammerhead est essentiellement un tunnel de connectivité vers Internet, avec presque aucune fonctionnalité interactive ; vous ne pouvez même pas consulter vos totaux de sorties. L’application Wahoo permet de voir les totaux et statistiques de sorties, de modifier les réglages, et de faire la plupart de ce que vous souhaitez. L’application Garmin offre de vastes tendances et rapports, peut-être trop de fonctionnalités pour certains goûts, mais bien plus que les deux autres.

Sur le web, Wahoo n’a pas de tableau de bord grand public. Hammerhead dispose d’un site où vous pouvez consulter vos sorties passées individuellement et, plus important encore, utiliser un excellent planificateur d’itinéraires qui importe des fichiers et des URL des grandes plateformes de routage. La plateforme web de Garmin est immense et dépasse tout simplement les deux autres.

Les trois philosophies sont claires : Garmin vise à tout couvrir gratuitement de façon holistique sur l’application et le web, Wahoo couvre les fonctions de base et laisse l’analyse approfondie aux plateformes tierces, et Hammerhead se concentre presque entièrement sur l’appareil lui-même, la planification d’itinéraires étant son principal bonus web.

Précision du GPS et de l’altitude

Les trois unités offrent une excellente précision du GPS et de l’altitude. Chacune dispose d’un GPS multibande ou bi-fréquence et d’altimètres solides, et l’altimètre mis à jour du Karoo 3 a bien performé. Les tests n’ont révélé qu’un seul problème : une sortie sur le Karoo où le logiciel n’a pas réussi à calibrer l’altimètre au départ, décalant ses données d’altitude pour cette sortie. Hammerhead enquête sur ce bug logiciel ; ce n’était pas un problème matériel de capteur.

La connectivité des capteurs compte aussi ici, puisque les accessoires que vous appairez, des capteurs de puissance au shifting électronique, déterminent ce que chaque unité peut enregistrer et afficher.

Conseils d’achat

Si vous voulez l’ensemble de fonctionnalités le plus profond, le plus large support tiers, le meilleur routage improvisé et la plus longue autonomie, le Garmin Edge 840 est le choix polyvalent le plus sûr, et la seule option si les métriques d’entraînement physiologiques, les entraînements suggérés ou la détection de chute comptent pour vous.

Si vous privilégiez un écran moderne façon smartphone, le style cartographique le plus soigné et la meilleure gestion des Segments Strava Live, le Hammerhead Karoo 3 est séduisant, avec les réserves d’une réactivité d’interface plus lente, d’une autonomie plus courte et de l’absence de prise en charge du Shimano Di2.

Si vous préférez la simplicité, une bonne autonomie et un système de pages de données flexible sans la complexité d’un écran tactile, le Wahoo ROAM V2 convient bien, tant que vous pouvez vivre sans profils vélo ni graphiques natifs.

Conclusion

Ces trois compteurs vélo sont vraiment excellents, et n’importe lequel d’entre eux vous servira bien pendant des années. Le bon choix dépend des domaines de fonctionnalités qui comptent le plus pour vous : Garmin pour les fonctionnalités et la profondeur de l’écosystème, Hammerhead pour l’écran et le style cartographique, Wahoo pour la simplicité et le pragmatisme en matière d’autonomie. Adaptez les forces à votre pratique et vous ne regretterez aucun des trois.