Pédales capteurs de puissance Favero Pro RS et Pro MX2 : deux systèmes, une architecture

Introduction

Les pédales capteurs de puissance séduisent pour deux raisons : elles passent d’un vélo à l’autre et mesurent les deux jambes. Les Favero Pro RS et Pro MX2 déclinent cette idée dans deux directions, l’une orientée route et l’autre tout-terrain, tout en partageant la même architecture interne. Après des mois d’utilisation quotidienne sur les sentiers, le gravel, les trajets domicile-travail et les séances en intérieur, les deux systèmes ont clairement montré ce qu’ils ont en commun et où le choix entre eux compte réellement. Ce comparatif couvre la qualité de construction, la durabilité, l’ajustement, l’autonomie et la précision, pour vous aider à décider lequel correspond à votre pratique.

Ce que les deux systèmes de pédales ont en commun

Les deux systèmes utilisent la même architecture de construction. L’axe est entièrement démontable, le corps est bien scellé et la conception est pensée pour résister aux infiltrations d’eau. Ce socle commun explique la continuité de fiabilité et de constance d’un système à l’autre.

La conception remplaçable est la caractéristique marquante. Le corps de la pédale, les plaques d’engagement et la plupart des pièces mobiles peuvent être remplacés individuellement : cogner une pédale contre un caillou ou une bordure ne signifie donc pas acheter un ensemble neuf. Rénover un système usé coûte une fraction du prix d’une pédale neuve et apporte une vraie longévité.

La connectivité est tout aussi simple. Les pédales s’apparient immédiatement avec un compteur de vélo, se mettent à transmettre sans rituel de calibration et se comportent de la même façon à chaque sortie. Les deux systèmes utilisent un port de charge identique : un cycliste qui possède un ensemble route et un ensemble tout-terrain n’a besoin que d’un seul câble. Les deux mesurent la puissance de chaque côté et indiquent l’équilibre gauche-droite.

Favero Pro MX2 : le capteur de puissance tout-terrain

La Pro MX2 est l’option tout-terrain. Sa plateforme suit globalement une pédale SPD de style Shimano XT : forme similaire, un peu plus lourde, mais sans excès. Elle a été utilisée quotidiennement pendant des mois sur des sentiers de VTT, sur un vélo de gravel et de trajet domicile-travail, et pendant un hiver très pluvieux de boue, de saleté et d’eau stagnante.

Malgré tout cela, l’engagement est resté franc et précis, aucun signe d’infiltration d’eau n’est apparu et la connectivité n’a pas décroché. La qualité des roulements reste saine. La durabilité a répondu aux exigences d’une pratique tout-terrain quotidienne, et pas seulement d’un usage par beau temps, et les plaques remplaçables permettent de renouveler les points de contact au lieu de tout remplacer.

Favero Pro RS : le capteur de puissance route

La Pro RS est la contrepartie route. Elle suit globalement un design Shimano SPD-SL, est livrée avec sa propre cale et reste compatible avec les cales Shimano officielles. Si vous roulez déjà avec un système de pédales route, la transition est presque invisible : le même geste d’enclenchement, la même sensation sous le pied, aucune nouvelle mémoire musculaire à acquérir.

Comme les entrailles sont identiques à celles de la MX2, les mêmes qualités se retrouvent : construction scellée, pièces remplaçables, appariement immédiat et mesure bilatérale. La RS est la version à choisir si votre pratique se fait majoritairement sur bitume et que vous voulez l’ergonomie d’une pédale route avec les données de puissance intégrées.

Ajustement, hauteur de pile et écartement

Les deux pédales présentent une hauteur de pile de 17,2 mm. C’est plus profond qu’une pédale XT ou XTR et à peu près identique à une SPD M520 ou M540, et cette profondeur supplémentaire abrite à la fois les roulements et l’électronique interne. En pratique, la même hauteur de selle qu’avec une pédale Shimano a fonctionné sans différence perceptible. Les cyclistes qui suivent leur hauteur de selle de très près pourront vouloir la relever d’environ 2 mm, même si l’effet reste faible.

L’écartement est le détail d’ajustement le plus significatif. Les deux systèmes correspondent à leurs équivalents Shimano plutôt que d’élargir l’écartement, ce qui compte particulièrement pour les cyclistes de petite taille. Une augmentation marquée de l’écartement peut contribuer à un inconfort du genou ou de la selle : conserver la position familière est donc un véritable avantage. Une rondelle peut être ajoutée pour les cyclistes qui souhaitent un écartement plus large, et la longueur d’engagement du filetage est suffisante pour le permettre.

Autonomie, recharge et firmware

L’autonomie n’a jamais posé problème. Avec environ six à huit heures de pratique par semaine entre les trajets, les sentiers et les séances en intérieur, les pédales passaient six à huit semaines entre deux recharges.

Une mise à jour gratuite du firmware diffusée via l’application, disponible sur Apple et Android, change encore la donne. Elle fait passer l’autonomie annoncée de 60 heures à 160 heures et ajoute un cycle de charge rapide offrant environ 15 heures de pratique pour 15 minutes de charge. La mise à jour est accessible à tous les possesseurs de ces pédales et s’installe directement via l’application, sans rien à renvoyer.

Précision et constance

Favero annonce une précision de plus ou moins 1 pour cent. Comparée à un home trainer Tacx Neo, les valeurs de puissance concordaient à quelques watts près, ce qui est cohérent avec cette affirmation. Les relevés se sont également révélés reproductibles d’une sortie à l’autre, et la reproductibilité compte plus qu’un seul chiffre impressionnant : c’est la constance des données qui rend les décisions d’entraînement utiles.

Conseils d’achat globaux

Le prix est de 599,99 $ pour la Pro MX2 et de 649,99 $ pour la Pro RS. Pour une mesure bilatérale de la puissance avec équilibre gauche-droite, du matériel remplaçable et une autonomie qui s’étendra bientôt à 160 heures, les deux représentent un bon rapport qualité-prix à une époque où les capteurs de puissance sont devenus nettement plus abordables.

Choisissez la Pro MX2 si votre pratique est majoritairement tout-terrain, ou si vous voulez un seul ensemble pouvant passer d’un VTT à un vélo de gravel ou de trajet. Choisissez la Pro RS si vous roulez principalement sur route et souhaitez une plateforme de pédale route compatible avec les cales Shimano. Comme les deux partagent la même architecture, la précision et la fiabilité devraient être comparables, quel que soit le côté de cette frontière que vous choisissez.

Conclusion

Les Pro RS et Pro MX2 ne cherchent pas à réinventer la pédale capteur de puissance. Elles reprennent une conception bien scellée et entièrement réparable et la proposent en versions route et tout-terrain, avec appariement immédiat, données bilatérales et une autonomie qui tend vers 160 heures. Pour les cyclistes qui veulent des chiffres de puissance sans rituels d’entretien supplémentaires, les deux méritent un examen attentif.