Análisis de la silla No Matter Products: una silla de mochilero de 8 onzas que ocupa poco espacio

Introducción

Existe un compromiso obstinado en el mobiliario para mochileros. Una silla que te eleva del suelo cuesta peso, y una silla que no pesa casi nada te deja sentado en el suelo. No Matter Products, una pequeña operación unipersonal con sede en Madison, Wisconsin, ha construido todo su argumento en torno a la segunda mitad de ese compromiso. Su silla utiliza varillas de fibra de carbono y nailon ripstop recubierto en un diseño de hamaca baja, y el fabricante la mide en unas 8 onzas, o media libra, totalmente empaquetada en su bolsa de transporte.

El fabricante la describe como la silla más ligera del mercado y resume la idea en una sola frase: la forma más ligera de quitarse la carga de encima. Es una afirmación concreta en una categoría donde el referente de siempre ha sido una silla baja que pesa más bien 18 onzas totalmente empaquetada, así que la diferencia aquí no es marginal.

Este análisis cubre lo que realmente te ofrece la cifra de 8 onzas: cómo se monta la silla, cómo se comporta bajo carga, dónde encaja en una excursión y a qué renuncias a cambio del número en la balanza.

Todo lo que sigue se basa en la silla tal como se vende actualmente, incluido su precio de oferta de $89.95 y el hecho de que es un diseño a ras de suelo en lugar de una silla elevada con patas y un armazón de asiento.

Para quién es esta silla

Esta silla está pensada para mochileros que cuentan los gramos y que ya han aceptado sentarse en el suelo. Si tu rutina habitual de campamento es tirar la mochila contra un árbol y recostarte en ella, o dejar caer una esterilla plegada sobre una roca, esta es la vía de mejora sobre la que se construye el diseño. Añade aproximadamente media libra a tu carga y te devuelve un respaldo.

También les va bien a los senderistas que quieren una parada de descanso en una jornada larga sin desmontar nada complicado. La silla se monta igual que una tienda de campaña moderna y ligera, con varillas tipo tienda, y se empaqueta lo bastante pequeña como para desaparecer en un bolsillo lateral o sujetarse en el exterior de la mochila.

No es nada adecuada para campistas que quieren altura, reposabrazos, portavasos o acolchado. Aquí no hay relleno, no hay armazón de asiento y no hay posición de reposo. Quien busque una silla de campamento plegable convencional debería mirar en otro sitio.

Principales puntos fuertes: peso y facilidad de empaquetado

El número destacado es real y fácil de entender: unas 8 onzas totalmente empaquetada, incluida la bolsa de transporte. En la práctica, eso significa que la silla compite con objetos que la mayoría de los mochileros ya llevan, más que con otras sillas. Es el tipo de peso que dejas de notar después de la primera milla.

Plegada, la silla es más o menos del tamaño de una lata de aperitivos. El armazón está hecho con varillas de fibra de carbono con cordones elásticos, así que el montaje sigue la lógica conocida de una tienda ligera: los cordones mantienen las secciones unidas y hay que acoplar un par de varillas a mano. La tela es nailon ripstop con recubrimiento de poliuretano, y la bolsa de transporte tiene una hebilla incorporada, lo que significa que se puede llevar como riñonera o cruzada sobre el cuerpo durante la caminata hacia el campamento.

Para ponerlo en contexto, el fabricante mide el referente de siempre en esta categoría, la Helinox Chair Zero, en unas 18 onzas totalmente empaquetada, con un precio en torno a $180. Esa comparación es el sentido mismo de este diseño.

El ahorro de peso proviene casi por completo de la fibra de carbono. El fabricante calcula que las varillas de carbono representan aproximadamente 4 onzas del total, y señala que una versión de aluminio necesitaría tubos más gruesos, lo que añadiría alrededor del 50 por ciento al peso total y reduciría el coste aproximadamente a la mitad. Esa versión aún no existe.

Principales puntos fuertes: comodidad y soporte lumbar

El asiento es una hamaca, pero el respaldo es un panel completo de tela en lugar de un par de cintas de correa. Ese detalle es deliberado. Bajo carga, las varillas se comprimen, la tela tira contra el panel trasero y toda la estructura se tensa. El resultado es una silla que se siente notablemente más sólida una vez que estás sentado en ella de lo que parece cuando está vacía.

Recostarse hacia atrás es donde este diseño se gana su sitio. Como el panel trasero recibe la carga en todo su ancho, puedes echar tu peso hacia atrás y sentirte sujeto en lugar de volcado. Se parece más a recostarse en una silla que a encaramarse en un taburete.

De lado a lado, hay cierto balanceo. El armazón tiene algo de holgura lateral, que es el compromiso honesto de una estructura tan ligera y tan baja. Se firma cuando está cargada, pero no es una silla para echar una siesta ni para moverse inquieto.

El nailon recubierto también hace que el suelo húmedo sea menos problema. El recubrimiento de poliuretano evita que la humedad empape directamente, así que un suelo mojado no significa automáticamente un asiento mojado.

Montaje y uso en el mundo real

El montaje es rápido una vez que conoces la secuencia. Las varillas con cordón elástico se encajan entre sí, la sección transversal se mantiene en su sitio mediante un cordón tensor corto, y la tela se coloca sobre el armazón. Merece la pena entender ese tensor: mantiene firme la unión central, lo que hace que la silla sea más rígida y menos propensa a desplomarse o volcarse con el viento mientras está vacía.

Como la silla se apoya en el suelo, la comodidad depende en parte de lo que lleves. Una esterilla plegada o un trozo de colchoneta bajo el asiento añaden aislamiento y suavidad, y el fabricante plantea la silla como una forma de convertir cualquier acolchado que ya lleves en un asiento adecuado.

La capacidad no es la preocupación que podrías esperar de una silla tan ligera. El fabricante informa de haber sentado en ella a una persona de 300 libras sin problema.

En uso, el resumen honesto es que esto es un asiento y un respaldo, no un sillón. Te sientas bajo, te recuestas y te levantas con facilidad porque no hay nada de lo que salir. Esa sencillez es exactamente lo que la hace funcionar con este peso.

Aspectos a tener en cuenta antes de comprar

La primera consideración es la obvia: es una silla a ras de suelo. No hay altura de asiento, no hay acolchado y no hay reposabrazos. Si sentarte a nivel del suelo te resulta incómodo, ningún ahorro de peso lo arreglará.

La segunda es la estabilidad. Hay una pequeña cantidad de balanceo lateral en el armazón. No es inestable bajo carga, pero no tiene la sensación rígida y firme de una silla más pesada con una base más ancha.

La tercera es el precio. A $89.95 en oferta, la silla cuesta lo que cuesta por la fibra de carbono. El fabricante es transparente al respecto y espera que el precio baje a medida que escale la producción, y ha descrito una posible versión de aluminio que pesaría aproximadamente un 50 por ciento más y costaría aproximadamente la mitad. Esa opción no está disponible hoy.

Por último, merece la pena comprobar la disponibilidad antes de decidirte. Se trata de una operación unipersonal que vende directamente, no de una gran marca de actividades al aire libre con amplia distribución minorista, así que el stock y los plazos de entrega pueden variar.

Consejos de compra

Compra esta silla si eres un mochilero preocupado por el peso que quiere un respaldo en el campamento y ya ha aceptado sentarse a ras de suelo. Con alrededor de media libra, es lo bastante ligera como para competir apenas con el resto de tu equipo, y el soporte lumbar es realmente utilizable, no decorativo.

Pásala por alto si quieres una silla que te eleve del suelo, te acolche o te permita estirarte. Para ese tipo de comodidad cargarás varios kilos y pagarás en consecuencia, o seguirás apoyándote en tu mochila.

En cuanto al valor, las cuentas son sencillas. La silla deja muy por debajo al referente de esta categoría mientras pesa menos de la mitad, lo que es una combinación poco frecuente en equipo ultraligero. Si $89.95 todavía te parece caro, lo sensato es esperar y ver si con el tiempo llega una versión más pesada y más barata, y destinar el dinero mientras tanto a una buena esterilla.

Elijas lo que elijas, combina la silla con algo para sentarte. Una fina esterilla de espuma o un trozo plegado de colchoneta marcan la mayor diferencia en cómo se siente la silla a lo largo de una noche larga, y apenas te cuestan peso.

Conclusión

La silla de No Matter Products hace una cosa y la hace limpiamente: mete un respaldo en tu mochila por alrededor de media libra y más o menos el tamaño de una lata de aperitivos. El armazón de fibra de carbono y la tela ripstop recubierta la mantienen ligera, el panel trasero completo la mantiene con buen soporte bajo carga, y el precio se mantiene muy por debajo del referente establecido en la categoría.

Los compromisos son igual de claros. Te sientas en el suelo, hay un poco de balanceo de lado a lado y no hay acolchado a menos que lo traigas tú. Para los mochileros que ya viajan así, son condiciones fáciles de aceptar. Para todos los demás, una silla de campamento convencional sigue siendo la mejor respuesta.