Análisis del Coleman Quickbed Air Mattress: una opción económica de tamaño Full para acampar ocasionalmente

Introducción

El Coleman Quickbed Air Mattress en tamaño Full es una cama inflable sencilla pensada para campistas que buscan algo asequible en lugar de algo lujoso. Se vende solo el colchón, junto con instrucciones e información de garantía, y tiene un precio relativamente bajo. Nuestras pruebas se centraron en la comodidad, la facilidad de uso, la portabilidad y en cómo retiene el aire a lo largo de varias noches.

Totalmente inflado, el Quickbed eleva a quien duerme unos 8 pulgadas del suelo. En todas las posiciones que probamos, boca arriba, boca abajo y de lado, el cuerpo nunca tocó el suelo. Lo mismo ocurrió al apoyarse en un codo o al incorporarse sobre el colchón.

El colchón mide aproximadamente 73 por 53 pulgadas, lo que lo hace un poco más pequeño que un tamaño Full estándar. Sirve para dos personas, aunque no es especialmente espacioso. También hay una versión más grande, descrita como Queen de 73 por 58 pulgadas, que igualmente es más pequeña que una Queen real.

Para quién es este colchón

El Quickbed tiene más sentido como solución rápida. Sirve para noches puntuales, para invitados ocasionales y para acampar en coche en verano con poco esfuerzo, donde el colchón permanece cerca del vehículo.

No es una buena opción para uso a largo plazo, para viajes de acampada frecuentes ni para quienes se mueven mucho mientras duermen. Como es un colchón de aire sin aislamiento, es mejor reservarlo para climas cálidos. Con 7,6 libras solo el colchón, también es demasiado pesado para el senderismo, por lo que el uso realista es acampar en coche.

Principales ventajas

El precio es la ventaja más clara. El Quickbed es económico para un colchón inflable de tamaño Full, y aun así ofrece una altura de descanso utilizable de unos 8 pulgadas.

La superficie de descanso es un suave acabado de felpa, cómodo para tumbarse y que ayuda a reducir el ruido que hace el colchón cuando alguien cambia de posición durante la noche.

El plegado es rápido una vez que se aprende la rutina. El colchón se pliega hasta unos 21 por 14 por 5 pulgadas, un tamaño que cabe fácilmente en el maletero de un coche. También cabe dentro de una tienda de domo para cuatro personas, ya sea en horizontal o en vertical, dejando mucho espacio para el equipo de acampada, aunque no hay espacio suficiente para dos colchones de este tamaño.

Cosas a tener en cuenta antes de comprar

La queja principal es el movimiento. Hay bastante rebote durante la noche, y se nota más cuando dos personas comparten el colchón. Quien sea sensible a una superficie de descanso que se mueve lo notará.

Cuando el colchón se hincha muy firme, los paneles gruesos sobresalen de forma notable. Presionan contra algunas partes del cuerpo pero no contra otras, lo que dificulta encontrar una posición cómoda. El colchón mejora notablemente cuando está un poco menos firme.

Montaje, inflado y plegado

El Quickbed tiene una sola válvula en un lateral, casi a ras de la superficie. Para inflarlo, se abre la tapa, se separa la válvula del poste interior y se inserta la boquilla de una bomba. Con una bomba que encaje, el inflado completo tarda algo menos de tres minutos. El colchón no incluye bomba ni bolsa de transporte.

Una peculiaridad que conviene conocer: como la válvula es una abertura de doble sentido, hay que presionarla antes de apagar la bomba, o se escapa el aire. Es fácil perder algo de aire antes de que la válvula vuelva a sellarse contra el poste. El mismo diseño dificulta los pequeños ajustes de firmeza, ya que dejar salir un poco de aire tiende a liberar mucho de golpe.

Desinflarlo es más rápido de lo esperado. Abrir la tapa y tirar de la válvula deja salir el aire, y doblar el colchón en tercios mientras se presiona sobre él expulsa la mayor parte del resto. Todo el proceso, incluido doblarlo por la mitad y guardarlo, tarda unos dos minutos.

Retención de aire y durabilidad a largo plazo

La retención de aire es normal, como mucho. Después de una noche con dos personas, el colchón había perdido aproximadamente entre un 10 y un 15 por ciento de su aire por la mañana. Las noches posteriores fueron mejores, con alrededor de un 5 por ciento de pérdida por noche. Esto no se debió a que el material se estirara, ya que el colchón se había usado varias veces antes de la prueba, y tampoco fue un efecto de la temperatura, ya que la prueba se realizó en interiores con temperaturas reguladas.

Reinflarlo antes de dormir es un hábito sensato. Aun así, la pérdida nunca llegó al punto de que quien durmiera acabara en el suelo.

El material se siente y huele a PVC. La parte superior es aterciopelada y suave, mientras que la inferior se siente plástica, y el olor a colchón nuevo desaparece después de unos días de uso. La válvula en sí está hecha de un plástico gomoso, y el repetido empujar y tirar que requiere probablemente se desgaste más rápido que un diseño de válvula de rosca.

Consejos de compra

Compra el Coleman Quickbed si el objetivo es un colchón económico de tamaño Full para uso ocasional y aceptas sus limitaciones. Piensa en reinflarlo cada noche e inflarlo un poco menos que totalmente firme para reducir la presión de los paneles.

Déjalo pasar si acampas a menudo, compartes la cama con alguien que se mueve mucho o prefieres un colchón de aire muy firme. En esos casos, el rebote y la presión de los paneles serán molestias constantes en lugar de menores. También conviene recordar que el colchón necesita una bomba, que se vende por separado, y que ocupa bastante espacio en el coche.

Conclusión

El Coleman Quickbed no es un colchón de aire destacable. Sus puntos fuertes son un precio bajo, una altura de descanso utilizable de 8 pulgadas y una superficie de felpa que reduce el ruido. Sus puntos débiles son el rebote, la presión irregular de los paneles cuando está firme, una válvula de doble sentido incómoda de usar y una pérdida de aire de alrededor del 10 al 15 por ciento la primera noche con dos personas. Como colchón ocasional para acampar en coche en clima cálido, cumple su función.