Productos de bike fit que vale la pena comprar: 9 opciones para comodidad y potencia

Introducción

Los consejos de bike fit suelen centrarse en la posición, pero las piezas que tocan al ciclista hacen un trabajo igual de importante. Las plantillas, la forma del sillín, la colocación de las calas y la talla de las zapatillas influyen en cómo se distribuye la presión a través del sillín, cómo se alinea la rodilla y con qué eficiencia llega la potencia a los pedales.

Los nueve productos que aparecen a continuación son los que siguen ganándose su lugar en un estudio de bike fit. Algunos resuelven un problema concreto, como una stance que necesita ser más ancha o un sillín que engancha el muslo. Otros simplemente hacen que un buen ajuste sea más fácil de repetir, algo que importa igual cuando estás pagando el tiempo de otra persona.

Cada elección se evalúa con las mismas preguntas: ¿cambia algo medible?, ¿es repetible la configuración?, ¿y cuesta menos que la alternativa totalmente personalizada a la que reemplaza?

Cómo se eligieron estas selecciones

Tres criterios dieron forma a esta lista. Primero, ¿el producto cambia algo que se puede medir en lugar de algo que solo se puede sentir? Segundo, ¿se puede repetir la configuración en la siguiente bicicleta o en el siguiente par de zapatillas? Tercero, ¿cuesta menos que la alternativa a medida y ofrece un resultado similar?

El mapeo de presión forma parte del bike fit profesional desde hace casi una década. En lugar de adivinar cómo se sienta un ciclista sobre el sillín, la esterilla de sensores lo muestra, y esa retroalimentación visual ha desplazado la atención hacia la interfaz entre pie, zapatilla y pedal. Los cambios hechos en la zapatilla a menudo se reflejan como cambios de presión en el sillín, y por eso tantos de los productos siguientes están en los puntos de contacto y no en el cuadro.

Ese enfoque también explica el debate sobre la anchura de stance que aparece más abajo en esta lista. Cuando se acercan los pies para tener más espacio libre en curva, algunos ciclistas necesitan separarlos de nuevo, y un pequeño cambio de componentes suele ser la respuesta más sencilla.

Plantilla G8 2620: soporte de arco que puedes ajustar tú mismo

La G8 2620 es una plantilla modular y personalizable. Se ofrece en cuatro tallas que se pueden recortar para que encajen con precisión dentro de la zapatilla, y utiliza cinco piezas de arco distintas que pueden moverse tanto hacia delante y hacia atrás como en el plano medial y lateral. Esa capacidad de ajuste favorece la función biomecánica y recupera parte de la retroalimentación propioceptiva del pie que desaparece en el momento en que lo metes en una zapatilla de ciclismo.

Comparada con una plantilla personalizada totalmente moldeada, su atractivo es práctico. Un molde requiere entre media hora y cuarenta minutos, lo que supone una buena parte de una sesión de bike fit de tres horas. Una plantilla modular es más barata, más rápida de ajustar y repetible, así que la misma configuración se puede reproducir en un segundo par de zapatillas sin empezar de cero.

El soporte de arco no es un detalle marginal. En sesiones de bike fit con mapeo de presión, añadir solo soporte de arco ha reducido la presión en el sillín hasta un 50 por ciento.

Manillar Deda Zero 100: alcance y caída consistentes en toda la gama

El Deda Zero 100 es un manillar de carretera de aluminio con 75 milímetros de alcance, 128 milímetros de caída y una parte superior plana ergonómica. Las tallas van de 36 centímetros a 44 centímetros. La forma, el alcance y la caída se mantienen esencialmente iguales en toda la gama Deda, desde el manillar de entrada de gama de unas 30 libras hasta el modelo tope de unas 300 libras, lo que lo convierte en un punto de partida predecible cuando se está ajustando la posición de un ciclista.

El alcance aquí se mide desde el centro del anclaje hasta donde se asienta el mando. Reducir esa cifra es una forma sencilla de acortar el alcance de un ciclista sin recortar la longitud de la potencia, y es un cambio que surge a menudo, porque un alcance excesivo en el manillar puede contribuir a molestias en el sillín, problemas de cuello y hombros, molestias en las manos e incluso problemas de rodilla.

Las versiones de aluminio son las que hay que priorizar, ya que en ellas es más fácil colocar correctamente el conjunto de mandos. La forma RHM es la base de la familia, y la Zero 100 es la mejor opción de la gama para la mayoría de los ciclistas.

Selle Italia SLR Superflow Boost S3: forma estrecha, gran canal de alivio de presión

La SLR Superflow Boost S3 mide alrededor de 128 milímetros en su punto más ancho, lo que la convierte en uno de los sillines más estrechos del mercado. Esa estrechez es precisamente lo que busca. Mantiene las alas del sillín fuera del paso del muslo cuando la pierna avanza, permite un movimiento del muslo más natural y anima al ciclista a sentarse más atrás, en la parte más ancha y con más apoyo del sillín, en lugar de deslizarse hacia delante sobre la nariz.

La medición de los isquiones se ha vuelto habitual en las tiendas, en gran parte como forma de hacer que la venta de sillines parezca más científica. En la práctica, a menudo empuja a los ciclistas hacia sillines demasiado anchos, y el resultado habitual es un ciclista que se desplaza hacia la nariz para librar esa anchura. Las proporciones de este sillín evitan ese problema, y alrededor de tres cuartas partes de los clientes acaban saliendo con uno.

Es un poco más corto que un sillín convencional, pero no es un diseño de nariz totalmente corta, y la nariz en sí es estrecha. El gran canal central de alivio de presión es fácil de localizar, y la versión de carbono está fabricada con alta resistencia al impacto. Las opciones de raíles van del cromoly al titanio y el carbono, con el buque insignia de raíles de carbono en unas 290 libras y las versiones de cromoly desde unas 130 libras. Una versión gravel con más acolchado añade elastómeros integrados donde el raíl se une a la carcasa.

Merece la pena decir claramente que, si este sillín sigue causando problemas, la posición sobre la bicicleta es más probablemente la culpable que el propio sillín.

Calas Shimano SPD-SL: un pequeño cambio con menos plástico

Shimano ha eliminado el plástico de sus envases en toda la gama, y las calas SPD-SL ahora llegan en una caja de cartón sencilla, al igual que las versiones SPD. Es un punto menor en una lista de productos de bike fit, pero los residuos de envases se acumulan en un taller, y una cala que se envía en cartón es una pequeña y bienvenida mejora.

Las calas en sí siguen siendo la interfaz de carretera estándar, lo que significa que funcionan con los pedales que la mayoría de los ciclistas ya tiene.

Brannock Device: mide el pie antes de elegir la zapatilla

El Brannock Device estandariza la medición del pie. Registra la longitud, la anchura y la longitud del arco del pie, y esa estandarización es lo que hace que el ajuste de zapatillas sea repetible en lugar de una adivinanza.

Todo ciclista que compre zapatillas debería medirse los pies con uno. Mirar un pie sin más no basta para saber si es ancho o estrecho, y los puntos concretos del espectro de anchura suelen orientar claramente hacia una zapatilla u otra. Sin esa medición, el resultado habitual es que a un ciclista le digan que suba una talla para acomodar la anchura. Subir de talla desplaza la cala hacia delante respecto al pie, y ese cambio puede provocar dolor de pies, dolor de rodilla, problemas en el sillín o los tres a la vez.

Las zapatillas merecen este nivel de atención porque son donde va la potencia. Una zapatilla correctamente ajustada cambiará más la experiencia de un ciclista que unas ruedas de carbono o un grupo electrónico.

Si la respuesta de una tienda a un pie ancho es simplemente una talla más grande, es señal de que conviene buscar en otro sitio.

Fairlight Secan: bicicletas de acero diseñadas en torno al ajuste

Fairlight es una pequeña marca británica que fabrica bicicletas de acero con una sólida propuesta de bike fit. La gama de tallas es inusualmente amplia y, lo que es crucial, los cuadros se ofrecen tanto en geometrías estándar como altas. En un mercado donde el ajuste suele ser la última consideración, esta es una marca en la que claramente es una de las principales.

Los cuadros también son prácticos. Algunos modelos ofrecen ojales para guardabarros, anclajes para portaequipajes y capacidad de equipaje adicional, lo que los convierte en máquinas capaces para bikepacking además de bicicletas para el día a día. La Secan y su plataforma hermana se diferencian principalmente en el paso de neumáticos, así que la elección entre ellas depende de cuánto neumático quieras montar.

Sistema de portaequipajes Tailfin: cargas estables en casi cualquier bicicleta

El sistema de portaequipajes Tailfin se adapta a casi cualquier bicicleta y es aerodinámico, ligero y funcional. Se diseñó pensando en el bikepacking, pero funciona igual de bien para desplazarse al trabajo, sobre todo para ciclistas que quieren una forma rápida y fácil de quitar para llevar carga.

La comparación que importa es con las bolsas de sillín tradicionales montadas en los raíles. En un viaje largo usando ese tipo de bolsa, la diferencia se hizo evidente al usar en su lugar un sistema de portaequipajes: un gran aumento de la estabilidad y muchas más oportunidades de atar equipo extra a la bicicleta. Resultó ser uno de los mejores equipos del viaje.

Lake CX332: piel de canguro, suela de carbono, talón termomoldeable

La Lake CX332 combina un corte de piel de canguro con una suela de fibra de carbono, un cierre de dial y un talón termomoldeable. Es una de las zapatillas más vendidas de la categoría y se ofrece tanto en horma estándar como extra ancha.

El corte es ligero, rígido, cómodo y muy transpirable, y hay una opción Clarino apta para veganos para quienes la prefieran. Los compradores también pueden personalizar la zapatilla con distintos diales, colores y logotipos, o pedir que no lleve logotipo alguno.

Todo eso solo vale la pena si la zapatilla ajusta bien. Los ciclistas que compran online y acaban con tres tallas de más no obtienen ninguno de los beneficios de rendimiento que la zapatilla puede ofrecer, y por eso el paso de medición anterior importa tanto.

Pedal Shimano SPD-SL de eje extendido: cuatro milímetros extra de stance

El pedal SPD-SL de eje extendido añade cuatro milímetros al eje, alejando el pie de la biela. Existe porque las bicicletas se han vuelto progresivamente más estrechas en las últimas décadas, lo que ayuda a los ciclistas ligeros y potentes a tomar las curvas más rápido con más espacio libre entre el pedal y la carretera.

La mayoría de los ciclistas no necesita ese compromiso. En una sesión de bike fit el problema opuesto es mucho más común, con pies que necesitan separarse más para mitigar la stance más estrecha, y este pedal es la solución más limpia. También está empezando a aparecer en círculos profesionales, lo que sugiere que el argumento del bike fit se está tomando en serio también en la élite del deporte.

Para cualquiera cuyas rodillas se alineen de forma extraña o cuyas caderas se sientan comprimidas en la parte baja del pedaleo, vale la pena revisar la anchura de stance antes de considerar cambios más caros.

Consejos de compra: en qué gastar primero

Empieza por el pie. Un ajuste de zapatilla medido y un soporte de arco adecuado influyen en todo lo que está por encima, desde la alineación de la rodilla hasta la presión en el sillín, y normalmente son los cambios menos caros de esta lista. Los sillines vienen después, y la prioridad debería ser la forma más que los números de anchura tomados de una tabla.

El manillar y la anchura de stance son ajustes que hacer una vez resueltos los puntos de contacto. Resuelven problemas concretos, así que vale la pena cambiarlos cuando el problema existe de verdad y no de forma preventiva.

Las bicicletas y los sistemas de equipaje están en el otro extremo de la escala. Un cuadro de acero con una verdadera variedad de tallas y geometrías, o un portaequipajes que hace estable la conducción con carga, son una inversión mayor, y ambos tienen más sentido para ciclistas que ya saben qué necesitan de su posición.

Conclusión

Ninguno de estos productos es glamuroso, y eso es precisamente lo importante. Las plantillas, los sillines, las calas, las zapatillas y la anchura de stance se sitúan entre el ciclista y la bicicleta, y las pequeñas mejoras ahí tienden a notarse en todo lo demás. Cómpralos en el orden que se ajuste a tu problema: mide el pie primero y luego avanza hacia fuera.