8 productos de ciclismo a los que los ciclistas vuelven una y otra vez

Introducción

Algunos productos de ciclismo se ganan su reputación despacio. Rara vez son los más ligeros, los más exóticos o los más comentados, pero siguen apareciendo en las bicicletas año tras año porque hacen su trabajo sin dramas. Cuando un componente llega al punto en que los ciclistas lo sustituyen por el mismo modelo en cuanto el viejo se desgasta, eso es un aval más contundente que cualquier titular de la temporada de lanzamiento.

Este recopilatorio abarca ocho productos que encajan en esa descripción, seleccionados por su rendimiento real, su durabilidad, su relación calidad-precio y lo fáciles que resultan de llevar en el día a día. La lista cubre transmisión, neumáticos, pedales, guardabarros, portabidones, calcetines, cinta de manillar y herramientas de taller. Algunos son opciones económicas, otros se sitúan en la zona media del mercado y uno es un grupo que cambia un poco de refinamiento por un precio mucho más bajo.

Grupo Shimano 105: la opción sensata de gama media

Shimano 105 ocupa la zona media de la gama de grupos de carretera de la marca, con dos niveles por encima y tres por debajo. Esa posición es precisamente lo que lo hace interesante. Su rendimiento de cambio se mantiene cerca de los grupos más caros mientras cuesta bastante menos.

El precio varía según la región y según si compras online o en tienda. El 105 mecánico se ha podido encontrar desde unos 500 £, la versión electrónica 105 Di2 ronda las 900 £ y un grupo Dura-Ace Di2 de gama alta llega a unas 2.200 £. Es una diferencia muy amplia para una distinción que la mayoría de los ciclistas difícilmente notaría en una salida normal.

Las contrapartidas son previsibles. El 105 pesa más, está algo menos refinado y se deja fuera algunas funciones reservadas a los niveles superiores. La generación actual también tiene un aspecto muy cuidado, lo que importa si te fijas en cómo se presenta una bici.

Neumáticos Continental GP 5000: el todoterreno equilibrado

Lanzado en 2018 como sucesor del longevo GP 4000, el GP 5000 se convirtió rápidamente en uno de los neumáticos más habituales en bicicletas de carretera rápidas. No es el más rápido, ni el que más agarra, ni el más ligero, ni el más barato de su categoría, y precisamente ahí está la clave. Equilibra velocidad, agarre, peso y durabilidad mejor que la mayoría de sus rivales.

La protección antipinchazos es mejor de lo que su velocidad podría sugerir, gracias en parte a una capa breaker Vectran actualizada bajo la banda de rodadura.

La gama es inusualmente amplia. Hay versiones tubeless y con cámara en anchos y medidas tanto estrechas como anchas, junto con variantes específicas para rodar todo el año, contrarreloj y competición polivalente en carretera. Como el neumático se usa tanto, los descuentos son habituales si comparas precios.

Pedales Shimano M520: asequibles, duraderos y fáciles de llevar

El M520 se ha ganado una reputación de mantenimiento sencillo, durabilidad, rendimiento fiable en todo tipo de uso y un precio de unos 28 £. Para un pedal de off-road, esa combinación es difícil de discutir.

Están pensados sobre todo para ciclistas de off-road, pero también funcionan bien en carretera, especialmente para quien quiere caminar con las zapatillas de ciclismo puestas. La cala queda embutida dentro de la zapatilla en lugar de sobresalir, lo que hace el uso diario mucho más práctico.

La evacuación del barro es la otra cualidad destacada. El M520 era habitual en carreras de ciclocross con barro, y si un pedal sigue funcionando en esas condiciones, aguantará casi todo lo que le exija un ciclista normal.

Guardabarros SKS Raceblade: protección de clip para bicis de carretera

La mayoría de las bicis de carretera de carbono no tienen ojales para guardabarros, lo que deja los guardabarros de clip como la opción práctica cuando cambia el tiempo. Los diseños antiguos de clip tenían fama de frágiles, de necesitar ajustes constantes y de romperse en el peor momento.

El Raceblade es otra cosa. Está fabricado con plástico resistente y rígido, se monta con facilidad y funciona en cuadros con perfiles de tubo tanto redondos como aerodinámicos.

No ofrecen tanta cobertura como un guardabarros dedicado montado en ojal, y algo de salpicadura puede acabar subiéndote por la espalda. Lo que hacen bien es proteger la bici, que suele ser la preocupación mayor cuando las carreteras se mojan. También hay una versión XL para ruedas de 700c de hasta 32mm.

Portabidones Elite Vico Carbon: excelencia discreta

Los portabidones son los héroes silenciosos del ciclismo. Uno bueno sujeta el bidón con firmeza sobre cualquier superficie y nunca llama la atención. Uno malo te pone nervioso cada vez que el asfalto se vuelve irregular, y perder un bidón a mitad de salida es un fastidio de verdad.

Elite ofrece una amplia gama de portabidones para todos los presupuestos, en carbono, metal, material reciclado y compuesto reforzado con fibra, así que hay una opción para casi cualquier bici.

En las pruebas, el Vico Carbon sujetaba los bidones con firmeza y sin ruidos, con un peso de solo 28g. A 26 £ en el momento de la prueba, también representaba una relación calidad-precio razonable para un portabidón de carbono.

Calcetines Rapha Pro Team: sencillos, probados y cómodos

Los calcetines de ciclismo existen en una variedad casi ilimitada de estilos, colores, longitudes y grosores. El calcetín Pro Team es una de las opciones más longevas y sigue siendo habitual en las salidas en grupo.

Está disponible en blanco, negro o gris, con una versión estándar y una versión extralarga para ciclistas más altos o para quien prefiere un puño alto. Los calcetines mantienen los pies frescos durante los meses de verano y, lo que es importante, se quedan en su sitio en la pierna en lugar de bajar a mitad de salida. Hay una versión de invierno para los meses más fríos.

Cinta de manillar Supacaz Super Sticky Kush: agarre y comodidad

La marca hace una afirmación audaz en su web: que la Super Sticky Kush es la mejor cinta de manillar jamás fabricada, respaldada por su estatus como la cinta de manillar más vendida del mundo. Que la afirmación se sostenga o no, la cinta se ha ganado un buen número de seguidores entre los ciclistas.

El agarre es lo más destacado. La cinta mantiene la adherencia incluso mojada e incluso sin guantes, así que resbalar en el manillar es mucho menos preocupante en malas condiciones.

Con 3,2mm de grosor es una cinta mullida, muy adecuada para ciclistas que valoran la comodidad durante todo el día. Las cintas gruesas pueden ser más complicadas de enrollar, pero esta no dio demasiados problemas. Una amplia variedad de colores facilita combinarla con la bici.

Juego de llaves Allen Park Tool P-Handle: un imprescindible del taller

Las llaves Allen son las herramientas que la mayoría de los ciclistas coge primero, y el juego P-Handle tiene una reputación que va más allá de los ciclistas y llega a los mecánicos que las usan a diario. Son una presencia habitual en talleres de todo el mundo.

Las llaves están fabricadas con acero industrial de alto par y están hechas para durar años. Las medidas cubren los anclajes habituales de las bicis modernas, y una pequeña cabeza esférica en el brazo largo ayuda con tornillos incómodos y de difícil acceso.

El juego también incluye un soporte para colgarlo en la pared, que mantiene las herramientas organizadas y visibles en lugar de enterradas al fondo de un cajón o una caja de herramientas.

Consejos de compra: por dónde empezar

Si vas repasando esta lista con un presupuesto en mente, empieza por las piezas que tocan la carretera y tu cuerpo. Los neumáticos y los pedales cambian la sensación de una bici casi de inmediato y cuestan relativamente poco. La cinta de manillar y los calcetines son renovaciones económicas que hacen más cómodas las salidas largas.

Vale la pena comprar los guardabarros antes de la temporada de lluvias y no durante ella, y son el artículo más dependiente del clima de esta lista. Un portabidón es una pequeña mejora que elimina una irritación recurrente. Un grupo es el mayor compromiso de la lista y solo tiene sentido cuando estás montando una bici o sustituyendo componentes desgastados de todos modos.

Las herramientas de taller están en otra categoría. Cuestan más por adelantado que un solo componente, pero un buen juego de llaves Allen dura años y se amortiza la primera vez que te ahorras una visita a la tienda.

Conclusión

Ninguno de estos productos es emocionante como lo puede ser un cuadro nuevo o un juego de ruedas de perfil alto. Y esa es la cuestión. Son las piezas que hacen que una bici sea fiable, cómoda y fácil de mantener sin llamar la atención, y son las que los ciclistas tienden a volver a comprar sin dudar.

Si no sabes por dónde empezar, elige el artículo que resuelva el problema que realmente tienes: carreteras ásperas, tiempo lluvioso, manos incómodas o una transmisión que ha llegado al final de su vida útil. La elección correcta suele ser la que soluciona algo concreto.