Newell Coach 2022: La autocaravana de ultralujo que eleva el listón

Introducción

La mayoría de las autocaravanas Clase A prometen lujo, pero muy pocas lo entregan de verdad al nivel de un Newell Coach. El Newell Coach 2022 con el que pasamos tiempo es un autocoach de ultralujo de 45 pies que tiene un precio de nuevo superior a los 2 millones de dólares y, sin embargo, se siente menos como una autocaravana y más como una residencia construida a mano sobre ruedas. Newell construye su chasis desde cero en Oklahoma, y ese enfoque hecho a mano se nota en todas partes: desde la altura libre hasta el diseño de las sliderooms, pasando por la sensación del vehículo en carretera.

Esta unidad en particular utiliza una distribución única con cama Murphy y tres literas, y estaba listada a 1,65 millones de dólares como coach de un par de años de antigüedad, considerablemente por debajo de su precio nuevo de unos 2,3 millones. Si quieres la cima absoluta del mercado de los autocaravanas, esta es la referencia.

Por qué Newell está en la cima

El hardware principal es serio. La potencia viene de un diésel Cummins X15 de 605 caballos, acoplado a una transmisión Allison serie 4000. El coach pesa alrededor de 60.000 libras y Newell le atribuye una capacidad de remolque de 25.000 libras. Newell también afirma tener la mayor altura libre, las sliderooms más grandes y el mayor espacio habitable de la industria de los autocaravanas de lujo.

Algunas decisiones de diseño lo distinguen de las autocaravanas típicas:

• Nivelación neumática en lugar de gatos. Con unas 60.000 libras, los gatos de nivelación convencionales podrían perforar el asfalto o el hormigón, por lo que este coach usa un sistema completo de nivelación neumática. Se pulsa un botón y se nivela solo, y no se balancea cuando te mueves dentro.
• Sliderooms redondeadas. Muchas autocaravanas usan bordes rectos de slide que se enganchan en la cabeza o el hombro. Las sliderooms Val de Newell son redondeadas, llevan la pintura envolvente con metalizados y sombras proyectadas a través de las slides, y usan un sellado de aire que se desinfla para permitir el movimiento de la slide y luego se infla para mantener fuera el ruido exterior y la cabina más fresca.
• Una cámara en la puerta del compartimento de combustible. Al acercarte a una bomba de gasolina, la cámara te ayuda a alinear el compartimento de acero inoxidable, bien iluminado, con la bomba. El llenado de DEF está justo al lado del llenado de diésel.
• Doble compresor de aire y puertas neumáticas, además de un panel de control externo con válvulas de purga de aire y un generador de 20 kW que mueve el coach con holgura, incluidos los aires acondicionados de techo.

Interior: Distribución personalizada y acabados

Al pasar por la puerta de entrada delantera con sellado neumático (junto a un timbre con cámara), el interior hace su caso de inmediato. La zona de asientos usa sillas de capitán con costura de doble rombo, una mesa ajustable que sube y baja y se acerca y se aleja, y un generoso espacio de encimera en el lado opuesto. La iluminación RGB del techo y las cornisas puede cambiar de color para combinar con un equipo deportivo o un ambiente festivo.

Aquí importan los detalles. El televisor televator está justo enfrente de la zona de asientos, de modo que nadie tiene que verlo en un incómodo ángulo de 90 grados, y las vetas de la encimera discurren de forma continua por la parte superior del mueble del televator. Es el tipo de artesanía sutil que justifica la etiqueta de precio. Un refrigerador de tamaño completo se integra a la perfección en la carpintería tras puertas de aire corredizas, y el medio baño significa que los invitados no necesitan atravesar tu espacio privado.

Distribución para dormir: Cama Murphy y tres literas

Esta distribución está pensada para la flexibilidad. La cama Murphy se pliega cuando se necesita y se guarda cuando no, abriendo el salón trasero. Dos televisores flanquean la cama Murphy, uno a cada lado, de modo que el espacio funciona como salón familiar durante el día y dormitorio por la noche. Esa configuración es popular entre pilotos de NASCAR cuyas familias viajan con ellos mientras compiten, y funciona igual de bien para cualquiera que reciba invitados.

Para viajeros más altos, el coach es un poco más largo que muchas distribuciones, y hay espacio de sobra. Un adulto de 5 pies y 10 pulgadas cabe con facilidad, y las personas más altas también.

La practicidad de baño y medio

La configuración de baño y medio es una de las opciones más habitables de este coach. Los invitados pueden usar el medio baño mientras los propietarios conservan la privacidad del baño trasero completo. El baño completo cuenta con una encimera iluminada por debajo, acabados de primer nivel hasta el lavabo y una zona de ducha genuinamente amplia. También hay lavadora y secadora integradas, con un espacio arriba para el detergente y puertas plegables que facilitan cargar y descargar.

En carretera: Cómo se conduce

Aquí es donde el Newell nos sorprendió de verdad. La suspensión ZF, de carácter similar a los montajes de Mercedes-Benz, combinada con un eje tag activo direccional que gira junto con las ruedas delanteras, hace que un coach de 45 pies se sienta notablemente ágil. Salió de una puerta estrecha de showroom sin necesidad de la maniobra de varios puntos esperada.

La dirección es suave, y hay una función que no habíamos visto en ningún otro sitio: gira el volante por completo a la izquierda, suéltalo, y el volante vuelve al centro por sí solo. El motor diésel está a 45 pies detrás de ti, así que la cabina es impresionantemente silenciosa, y la aceleración a fondo mueve las 60.000 libras con un avance suave e inquebrantable de la transmisión Allison serie 4000. No hay cambios bruscos, solo una aceleración constante y segura.

Dos cosas que recordar al volante: las distancias de frenado en una máquina de 60.000 libras exigen ir muy por delante del tráfico, y el coach mide 13 pies y 5 pulgadas de alto, con un diagrama de altura en el salpicadero que te lo recuerda antes de cualquier puente bajo.

¿Deberías comprar uno?

Un Newell Coach no es una compra casual. A 1,65 millones de dólares por esta unidad usada, compite únicamente con otros autocaravanas de ultralujo, y dentro de ese campo tan pequeño Newell es ampliamente considerado el mejor en carretera. Pagas por el chasis construido a mano en Oklahoma, el mayor espacio habitable del segmento, pintura personalizada con metalizados envolventes y detalles que la mayoría de fabricantes nunca considera.

Si viajas a tiempo completo, recibes invitados o quieres un coach que se sienta más como un jet privado en la autopista, esto es lo mejor que hay en el mundo de las autocaravanas. Si solo quieres un vehículo para escapadas de fin de semana, un coach así es más de lo que la mayoría de compradores necesitará jamás.

Conclusión

El Newell Coach 2022 con la distribución de cama Murphy y tres literas es la rara autocaravana que está a la altura de su precio. La musculatura del Cummins X15, la nivelación neumática, las sliderooms redondeadas y pintadas, el baño y medio, la lavandería integrada y una artesanía interior rayando lo a medida lo convierten en el Rolls-Royce de los autocaravanas. Para los compradores en la cima del mercado, marca el estándar con el que se mide todo lo demás.