Wahoo ELEMNT ACE Erster Blick: Größerer Bildschirm, Touch-Bedienung und ein Windsensor

Einleitung

Der Wahoo ELEMNT ACE ist Wahoos neuer Flaggschiff-Bikecomputer und eine deutliche Abkehr von allem, was das Unternehmen bisher gebaut hat. Er kombiniert einen 3,8-Zoll-Bildschirm mit einer angegebenen Akkulaufzeit von 30 Stunden, ergänzt erstmals bei einem Wahoo-Computer einen Touchscreen und führt einen kleinen druckbasierten Sensor ein, der die Windgeschwindigkeit während der Fahrt misst. Wahoo beschreibt ihn als komplette Neuentwicklung statt als vergrößerte Version eines bestehenden Modells, und die Benutzeroberfläche, der Einrichtungsprozess sowie die Menüs auf dem Gerät spiegeln das wider.

Mit 600 US-Dollar bzw. rund 550 Britischen Pfund liegt der ELEMNT ACE preislich unter dem Garmin Edge 1050 und bietet gleichzeitig ein größeres Display. Dieser erste Blick behandelt, was der Computer gut macht, wo er etwas Geduld verlangt und für wen er infrage kommt.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Der ELEMNT ACE richtet sich an Fahrer, die mehr Bildschirm und mehr Laufzeit wollen, als ein kompakter Computer bieten kann. Wenn Sie bei einem kleineren Display die Augen zusammenkneifen, wenn Sie lange Tage oder mehrtägige Bikepacking-Touren planen oder wenn Sie einfach eine vollständige Karte und eine dichte Datenseite gleichzeitig sehen möchten, ist das größere Panel das Hauptargument für dieses Gerät.

Er passt außerdem zu Fahrern, die bereits im Wahoo-Ökosystem investiert sind. Die Einrichtung läuft über die Wahoo-Smartphone-App, und Wahoo führt die ältere Begleit-App in eine einzige aktualisierte App zusammen, sodass Routen, Sensoren, Workouts und Fahrdaten an einem Ort liegen. Fahrer, denen vor allem das Gewicht wichtig ist, sind mit dem deutlich kleineren und leichteren ELEMNT BOLT jedoch besser bedient.

Langstrecken- und Mixed-Surface-Fahrten sind der Bereich, in dem die Kombination aus großem transflektivem Bildschirm und langer angegebener Akkulaufzeit am meisten Sinn ergibt. Straßenrennfahrer, die nur Geschwindigkeit, Leistung und einen Abbiegehinweis brauchen, werden die zusätzliche Größe womöglich für unnötig halten, und wer von einem ELEMNT ROAM aufsteigt, erkennt das Layout sofort wieder – nur auf größerer Leinwand.

Hauptstärken

Größerer Bildschirm mit Touch und Tasten

Das 3,8-Zoll-Display ist größer als das 3,5-Zoll-Panel des Garmin Edge 1050 und deutlich größer als der 2,7-Zoll-Bildschirm des ELEMNT ROAM. Es nutzt ein transflektives TFT-Panel, das für Sichtbarkeit über einen weiten Bereich von Licht und Wetter gewählt wurde, von hellem Sonnenlicht bis zu flachem, bedecktem Himmel. Der Text ist scharf, der Kontrast gut, und der Bildschirm bleibt unter Bedingungen lesbar, unter denen ein glänzenderes Panel Mühe hätte.

Die Helligkeit ist der eine Punkt, bei dem der Edge 1050 im Vorteil ist. Das Garmin-Panel ist merklich heller und hinterlässt im Laden einen stärkeren Eindruck, auch wenn es in der Praxis selten mit voller Helligkeit betrieben wird. Der ACE tauscht einen Teil dieser Spitzenhelligkeit gegen Ganztages-Lesbarkeit.

Farbe wird zurückhaltend eingesetzt. Das Panel unterstützt 16 Millionen Farben, aber Wahoo nutzt sie sparsamer als Garmin oder Hammerhead, vor allem zur Schattierung von Leistungs- und Herzfrequenzzonen. Das erweist sich als wirklich nützlich: Wenn Sie hart treten, zeigt Ihnen ein farbiger Block auf dem Bildschirm, in welcher Zone Sie sich befinden, ohne dass Sie eine Zahl lesen müssen.

Touch ist bei Wahoo hier neu. Der Touchscreen reagiert gut, auch wenn er nicht ganz so schnell ist wie der des Edge 1050. Wichtig ist, dass Sie nicht gezwungen sind, ihn zu verwenden. Physische Tasten bleiben erhalten und sind genauso angeordnet wie beim ELEMNT ROAM, sodass jeder, der aufsteigt, bereits weiß, wo alles liegt. Die Auf- und Ab-Wipptasten rechts zoomen Datenfelder ein und aus, sodass das Hinzufügen oder Entfernen von Feldern ein Zwei-Tipp-Vorgang ist statt eines Ausflugs durch die Menüs.

Windsensor und Fahrdaten

Das Hauptmerkmal ist ein kleiner Drucksensor, der an der vorderen Unterseite des Computers montiert ist und die Windgeschwindigkeit misst. Es ist die erste Umsetzung dieser Art auf einem GPS-Bikecomputer und beantwortet eine Frage, die Fahrer seit Jahren stellen: Wie stark ist dieser Gegenwind wirklich?

Die Windgeschwindigkeit erscheint standardmäßig auf der Kartenseite als kleines farbcodiertes Symbol, und Sie können eine eigene Datenseite erstellen, die Windgeschwindigkeit zusammen mit Leistung und Straßengeschwindigkeit zeigt. Diese Kombination ist die interessante, denn sie lässt Sie in Echtzeit sehen, wie viel Leistung ein Gegenwind kostet und wie viel ein Rückenwind zurückgibt. Nach einer Fahrt schlüsselt die Wahoo-App auf, wie viel der Einheit gegen den Wind und wie viel mit Rückenwind gefahren wurde, was nützlichen Kontext liefert, wenn Sie herausfinden wollen, warum sich eine Route schwerer anfühlte, als es die Zahlen nahelegten.

Es gibt eine Grenze dessen, was der Sensor heute leistet. Er kann noch keine reale Aero- oder CdA-Berechnung speisen, sodass Sie ihn unterwegs nicht zum Vergleich von Helmen, Laufradwahl oder Sitzpositionen nutzen können. Wahoo sagt, die Hardware sei vorhanden, und hat diese Fähigkeit als zukünftige Richtung besprochen, aber derzeit ist nichts verfügbar. Im Moment ist der Windsensor ein Mess- und Analysewerkzeug und kein vollwertiges aerodynamisches Testgerät.

Akku, Größe und Verarbeitung

Eine angegebene Laufzeit von 30 Stunden ist der Grund, warum der ACE so groß und so schwer ist, wie er ist. Das Gehäuse ist sichtbar größer, tiefer und klobiger als das des Garmin Edge 1050, und es fühlt sich in der Hand schwerer an, obwohl beide im Vergleich zu etwas wie dem ELEMNT BOLT substanzielle Geräte sind. Die Laufzeitangabe ist eine Herstellerangabe und wurde nicht über einen vollständigen Satz langer Fahrten verifiziert, daher sollte sie bis zum Protokollieren weiterer Distanz als offizielle Zahl behandelt werden.

Im Lieferumfang enthalten sind ein USB-C-Ladekabel und eine gefräste Aluminium-Out-Front-Halterung für einen 31,8 mm Rundlenker. Die Halterung ist ein schönes Stück Hardware, passt aber nicht an einteilige Aero-Cockpit-Vorbauten, die bei Mittelklasse- und High-End-Rädern üblich geworden sind. In diesem Fall benötigen Sie die Halterung, die mit Ihrem Lenker oder Vorbau geliefert wurde. Halterungsstandards bleiben uneinheitlich, und die nächste Sache zu einer universalen Option ist eine Unterseitenhalterung mit zwei Schrauben, die man wählen sollte, weil sie meist eine tiefere GoPro-Halterung für eine Kamera, ein Licht oder eine Klingel ergänzt.

Navigation und Turn-by-Turn-Sprachansagen

Eine Route auf den ACE zu bekommen, ist unkompliziert. Sie können eine aus der Wahoo-App, aus Strava oder aus den meisten Kartendiensten senden und auch direkt auf dem Gerät eine Route planen, indem Sie die Karte scrollen und einen Point of Interest auswählen. Die schnellste Methode ist weiterhin, auf dem Smartphone nach einem Ziel zu suchen und es dann über die Wahoo-App weiterzugeben. Derselbe Ansatz funktioniert beim Garmin Edge 1050.

Sobald eine Route geladen ist, kann der eingebaute Lautsprecher Abbiegehinweise laut vorlesen. Die Ansagen kommen zum richtigen Zeitpunkt, die Stimme ist gut zu hören, und die Lautstärke ist anpassbar, sodass es möglich ist, einer Route zu folgen, ohne überhaupt nach unten zu schauen. Wenn Sie absichtlich von der Route abweichen, berechnet das Gerät neu und führt Sie schnell zurück, ohne spürbare Verzögerung. Die Sprachführung kann vollständig deaktiviert werden für Fahrer, die lieber einen Blick auf die Karte werfen, wenn sich eine Kreuzung nähert.

Das Navigationsverhalten selbst ist konsistent mit dem, was Wahoo-Nutzer bereits kennen: zuverlässig, einfach zu befolgen und leicht zu korrigieren, wenn Sie sich verfahren. Die Ergänzung von Sprachansagen ist optional statt verpflichtend, was die Erfahrung für jeden vertraut hält, der von einem ELEMNT ROAM kommt.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Größe und Gewicht sind der erste Kompromiss. Der ACE ist größer und schwerer als der Garmin Edge 1050 und weit entfernt vom kompakten Gefühl eines ELEMNT BOLT. Fahrer, die jedes Gramm zählen oder kurze Rennen fahren, bei denen jedes Gramm zählt, werden von der zusätzlichen Masse nicht viel gewinnen.

Die Bildschirmhelligkeit ist der zweite Punkt. Der Edge 1050 hat das hellere Panel, und wenn Sie das knalligste verfügbare Display wollen, ist das wichtig. Der ACE kontert mit einem transflektiven Bildschirm, der in direkter Sonne lesbar bleibt, aber nicht dieselbe Showroom-Wirkung hat.

Die Haltbarkeit des Windsensors ist die offene Frage. An der Vorderseite des Geräts gibt es zwei offene Öffnungen, in denen sich Schmutz, Schlamm und Sand sammeln könnten. Wahoo erklärt, dass umfangreiche Praxistests die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Sensors stützen, aber er ist kein vom Nutzer wartbares Bauteil und kann nicht ersetzt werden, wenn er ausfällt. Bei normaler Nutzung auf gemischten Untergründen hat er sich bisher bewährt, aber es ist ein Bauteil, dessen man sich vor dem Kauf bewusst sein sollte.

Schließlich ist die Aero- und CdA-Funktionalität, die den Windsensor transformativ machen würde, noch nicht verfügbar. Wenn Sie genau dafür kaufen, heißt es abzuwarten, was kommt.

Kaufberatung

Mit 600 US-Dollar bzw. rund 550 Britischen Pfund unterbietet der ELEMNT ACE den Garmin Edge 1050 und bietet gleichzeitig einen größeren Bildschirm, eine längere angegebene Akkulaufzeit und einen Sensor, den derzeit kein anderer Bikecomputer hat. Wenn Sie ein großes, gut lesbares Display für Navigation, lange Fahrten und Bikepacking wollen und Wahoos einfache Benutzeroberfläche und schnelle Einrichtung schätzen, ist das ein überzeugendes Paket.

Wenn Gewicht oder Kompaktheit wichtiger sind als die Bildschirmgröße, bleibt der ELEMNT BOLT die vernünftige Wahl, und der ELEMNT ROAM V2 bleibt ein guter Mittelweg für Fahrer, die das größere Panel nicht brauchen. Wenn maximale Bildschirmhelligkeit Ihre Priorität ist, ist der Edge 1050 die Alternative, die man dagegen abwägen muss. Für alle anderen lohnt sich ein genauer Blick auf den ACE, besonders wenn die Winddaten ansprechen und Sie mit dem Gedanken leben können, dass sein fortgeschrittenstes Potenzial noch bevorsteht.

Fazit

Der Wahoo ELEMNT ACE übernimmt die Zuverlässigkeit und die unkomplizierte Einrichtung, denen Wahoo-Fahrer bereits vertrauen, und skaliert sie nach oben. Der größere transflektive Bildschirm, die Ergänzung von Touch neben physischen Tasten, die Sprachansagen und die angegebene 30-Stunden-Laufzeit weisen alle auf denselben Fahrer hin: jemanden, der lange Stunden auf dem Rad verbringen möchte, ohne sich um den Computer sorgen zu müssen. Der Windsensor ist die wirklich neue Idee, und er liefert bereits nützliche Gegenwind- und Rückenwinddaten, noch bevor irgendwelche Aero-Funktionen kommen. Er ist ein größerer, schwererer Computer als einige Konkurrenten, und die Langzeithaltbarkeit des Sensors ist weiterhin eine offene Frage, aber als erster Blick macht er einen starken Fall für alle, die im oberen Bereich des Wahoo-Sortiments einkaufen.