Shimano SPD-SLR-Pedale, Cleats und S-PHYRE RC9-Schuhe: Was Radfahrende wissen sollten

Einleitung

Shimano hat eine neue Rennradpedalplattform namens SPD-SLR eingeführt, die zusammen mit einem passenden Cleat und einem aktualisierten Topmodell-Schuh auf den Markt kommt. Die wichtigste Änderung ist eine geringere Stackhöhe, doch das für viele Radfahrende folgenreichere Detail ist ein überarbeiteter Cleat mit deutlich weniger Verstellbereich.

Dieser Leitfaden behandelt die Pedale, die Cleats und die Schuhe und erklärt, wer am meisten vom neuen System profitiert und wer besser abwartet.

Was sich bei SPD-SLR geändert hat

Die Stackhöhe wurde um 2,3 mm reduziert, wodurch der Fuß näher an die Pedalachse rückt. Shimano beschreibt das Ergebnis als direkteres und verbundenes Gefühl unter dem Fuß und hütet sich davor, damit eine Watt-Ersparnis zu verbinden. Das ist erwähnenswert: Es wird als Veränderung des Pedalgefühls präsentiert, nicht als messbarer Leistungsgewinn.

Das Einklicken soll einfacher sein. Die Pedale hängen in einem steileren Winkel als zuvor, was dem Cleat helfen soll, den Mechanismus schneller zu finden. Das Lagerdesign ist unverändert, mit Kugel- und Konuslagern, für die Shimano-Pedale seit Langem in puncto Haltbarkeit bekannt sind.

Die Pedale sind außerdem etwas leichter als die vorherige Generation. Vollständige Gewichtsangaben sind nicht Teil dieses Überblicks, und die bedeutenderen Änderungen bleiben die Stackhöhe und die Cleat-Schnittstelle.

Radfahrende, die Shimano-Rennradpedale gewohnt sind, werden ein vertrautes Merkmal wiedererkennen: Die Pedale schwingen nicht frei umher, wenn das Rad aus dem Stand anfährt, was den Einklickpunkt bei niedriger Geschwindigkeit berechenbar hält.

Shimano Dura-Ace SPD-SLR Pedale

Die Dura-Ace-Version steht an der Spitze der Modellreihe. Ihr Unterscheidungsmerkmal ist ein etwas größeres Lager auf der Außenseite des Pedalkörpers, wodurch das Pedal minimal steifer wird. In der Praxis dürfte dieser Unterschied beim Fahren kaum spürbar sein.

In Großbritannien kosten die Dura-Ace-Pedale 199,99 £, in Europa knapp 230 €. Das ist eine leichte Reduzierung gegenüber den auslaufenden Flaggschiff-Pedalen, deren unverbindliche Preisempfehlung knapp unter 240 £ lag. Die tatsächlichen Shimano-Preise variieren, daher lohnt es sich, vor der Bestellung den Straßenpreis zu prüfen.

Shimano Ultegra SPD-SLR Pedale

Ultegra nutzt dasselbe Pedalkonzept, wobei das Lager auf der Innenseite des Pedalkörpers sitzt. Shimano positioniert die Dura-Ace-Version deshalb als etwas steifer, doch die meisten Radfahrenden werden den Unterschied nicht spüren. Stackhöhe, Cleat-Schnittstelle und das Kugel- und Konuslager-Design teilt sie sich mit dem Dura-Ace-Modell.

Der Preis liegt in Großbritannien bei 139,99 £, in Europa bei knapp über 160 €. Für Radfahrende, die die geringere Stackhöhe und das neue Einklickgefühl wollen, ohne Flaggschiff-Geld auszugeben, ist dies die Version, die am meisten Sinn ergibt.

Die vertrauten Eigenschaften bleiben: Die Pedale bleiben ruhig, statt frei zu drehen, und das Einklicken fühlt sich beim Anfahren aus dem Stand gleichmäßig an.

SPD-SLR-Cleats und Kompatibilität

Der neue Cleat ist der eigentliche Grund für die geringere Stackhöhe. Shimano hat die Unterlegscheiben entfernt und die Dicke des Cleats reduziert und dadurch praktisch den gesamten Längsverstellbereich (vorne-hinten) gestrichen. Shimanos Begründung: Wer Dura-Ace- oder Ultegra-Pedale kauft, besitzt wahrscheinlich hochwertige Schuhe mit verstellbaren Cleat-Bohrungen, sodass sich der Verstellbereich stattdessen dort zurückgewinnen lässt.

Diese Annahme gilt nicht für alle Radfahrenden. Viele hochwertige Schuhe haben feste Cleat-Bohrungen, und eine feste Position in Kombination mit einem Cleat ohne Längsverstellung kann dazu führen, dass das neue System schlecht passt. Wenn Ihre Cleats in der Mitte des Bereichs sitzen, dürfte die Änderung keine Rolle spielen. Wenn Sie sie ganz nach hinten oder ganz nach vorne schieben, lohnt sich eine Prüfung vor dem Kauf.

Auch die Kompatibilität verdient Aufmerksamkeit. Die neuen SPD-SLR-Cleats passen physisch auf ältere SPD-SL-Pedale, aber Shimano empfiehlt dies nicht und kann nicht garantieren, dass es sicher ist, da die Gefahr besteht, dass der Fuß bei starker Belastung herausgezogen wird. Ältere SPD-SL-Cleats sind nicht mit den neuen SPD-SLR-Pedalen kompatibel. Cleats kosten jeweils etwa 25 £ bzw. 30 €.

Shimano S-PHYRE RC9 Schuhe

Die Schuhe führen eine neue Passform namens Dyna-Last 2 ein. Die Standardpassform hat im Vorfußbereich um rund 4 Prozent mehr Gesamtvolumen, während Mittel- und Knöchelbereich weitgehend unverändert bleiben. Zudem gibt es eine breite Option, die etwa 7 Prozent breiter ist als die bisherige Standardpassform. Eine schmale Passform deckt Radfahrende ab, die die frühere Form bevorzugten, einschließlich derer, die zuvor eine frauenspezifische Passform nutzten.

Die Schuhe bieten außerdem einen größeren Cleat-Verstellbereich, wodurch Radfahrende, die ihre Cleats weit hinten fahren, trotz des reduzierten Verstellbereichs der neuen Cleats dieselbe Position beibehalten können. Diese Kombination ist der praktische Grund, warum Shimano erwartet, dass Pedal, Cleat und Schuh zusammen betrachtet werden.

Für Radfahrende, die Shimano-Rennradschuhe in der Vergangenheit als zu schmal im Zehenbereich empfunden haben, ist das größere Vorfußvolumen eine bedeutende Änderung und nicht nur kosmetisch.

Wer den Wechsel in Betracht ziehen sollte

Das neue System ist am überzeugendsten für Radfahrende, die ohnehin neue Pedale oder neue Schuhe brauchen und bereit sind, beides gleichzeitig zu kaufen. Es eignet sich auch für Radfahrende, deren Cleats in der Mitte des Verstellbereichs sitzen, sowie für Radfahrende mit Schuhen mit verstellbaren Cleat-Bohrungen, die die Position selbst feinjustieren können.

Radfahrende, die sorgfältig abwägen sollten, sind jene mit festen Cleat-Bohrungen an ihren Lieblingsschuhen, alle, die ihre Cleats an den Extremen des Bereichs fahren, und alle, die einen klaren Leistungsgewinn erhoffen. Das verbundene Gefühl ist real, aber es ist eine Evolution und keine Transformation.

Kaufberatung

Am stärksten spricht SPD-SLR für einen kombinierten Kauf: neue Pedale, neue Cleats und Schuhe, die genug Verstellmöglichkeiten bieten, um den Cleat dort zu platzieren, wo man ihn haben möchte. Nur die Pedale zu kaufen und sie mit älteren Cleats zu kombinieren, ist keine Option, da die alten Cleats nicht auf die neuen Pedale passen.

Weil die Stackhöhe geringer ist, möchten manche Radfahrende ihren Sattel um ein paar Millimeter absenken, um die gleiche effektive Position zu behalten. Das ist eine kleine Änderung, aber es lohnt sich, sie bewusst vorzunehmen, statt sie später auf einer langen Fahrt zu bemerken.

Wenn Ihre aktuellen Pedale und Schuhe noch in gutem Zustand sind, besteht keine Eile. Der vernünftige Ansatz ist, SPD-SLR als natürliche Wahl zu betrachten, wenn ein Ersatz fällig ist, und nicht als Upgrade, dem man nachjagen muss.

Fazit

Shimano SPD-SLR ist ein sorgfältiges Update. Die geringere Stackhöhe und das einfachere Einklicken sind echte Verbesserungen, die Lager dürften so haltbar wie eh und je bleiben, und die breitere Schuhpassform adressiert einen langjährigen Kritikpunkt. Der Kompromiss ist ein Cleat ohne Längsverstellung, was die Schuhwahl wichtiger als üblich macht. Kaufen Sie das System zusammen, prüfen Sie zuerst die Bohrungen Ihres Schuhs, und es sollte lange gute Dienste leisten.