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Shimano SPD-SLR Pedale, Cleats und S-PHYRE RC9 Schuhe: Ein praktischer Kaufratgeber
Shimanos neue SPD-SLR-Rennradplattform bringt einen um 2,3 mm niedrigeren Stack, einen dünneren Cleat und eine breitere Schuhpassform. Hier erfahren Sie, was die einzelnen Teile leisten, was sie kosten und für wen sie geeignet sind.
Einleitung
Shimanos neueste Rennrad-Pedalplattform heißt SPD-SLR und ergibt am meisten Sinn, wenn man sie als komplettes System betrachtet und nicht als einzelne Komponente. Sie umfasst zwei Pedalstufen, einen neu konstruierten Cleat und eine neue Schuhgeneration, die für beide ausgelegt ist.
Die wichtigste Änderung ist die Stack-Höhe, der Abstand zwischen Fuß und Pedalachse. Shimano hat sie gegenüber der vorherigen Generation um 2,3 mm reduziert, wodurch der Schuh näher an den Pedalkörper rückt und – in Shimanos Worten – ein direkteres und stärker verbundenes Gefühl unter dem Fuß vermittelt.

Dieser Ratgeber führt durch die Funktion jedes einzelnen Teils des Systems, nennt die Kosten und zeigt, wo die Kompromisse liegen, damit Sie beurteilen können, ob sich das Upgrade für Ihre Fahrweise lohnt.
Was das SPD-SLR-System ausmacht
Der niedrigere Stack ist der zentrale Gedanke. Mit den eingesparten 2,3 mm sitzt der Fuß näher am Pedal. Shimano präsentiert das als Verfeinerung des Fahrgefühls und nicht als messbaren Leistungsgewinn; eine Wattangabe wird mit der Änderung nicht verbunden. Fahrer, die ein leichtes Spiel oder Wackeln am Pedal bemerkt haben, werden den Unterschied am ehesten zu schätzen wissen.
Auch das Einklicken wurde angegangen. Die Pedale sollen in einem vertikaleren Winkel hängen als zuvor, was es erleichtert, sie zu finden und einzuklicken. Das Design widersetzt sich zudem dem freien Drehen des Pedals beim Anfahren aus dem Stand – eine Eigenschaft, die seit Langem mit Shimano-Rennradpedalen verbunden wird.
Die Pedale behalten Shimanos Cup-and-Cone-Lageraufbau, ein Design, das weithin dafür geschätzt wird, harte Beanspruchung zu verkraften. Die neuen Pedale sind etwas leichter als die bisherigen Versionen. Dura-Ace verwendet ein etwas größeres Lager, das außen am Pedalkörper sitzt, während Ultegra sein Lager innen platziert. Laut Shimano ist die Dura-Ace-Anordnung minimal steifer, wobei der Unterschied subtil ist.
Zum Preis: In Großbritannien kostet Dura-Ace 199,99 £ und Ultegra 139,99 £. In Euro sind das knapp unter 230 € bzw. knapp über 160 €, die Cleats liegen bei rund 25 £ oder 30 €. Gegenüber den bisherigen Pedalen, die eine UVP von knapp unter 240 £ hatten, bedeutet das eine leichte Preissenkung, wobei die tatsächlichen Straßenpreise variieren.
Shimano Dura-Ace SPD-SLR Pedale
Dura-Ace ist die Topstufe der neuen Plattform und kostet in Großbritannien 199,99 £ sowie knapp unter 230 € in der Eurozone. Der entscheidende technische Unterschied ist die Lageranordnung: Ein etwas größeres Lager sitzt außen am Pedalkörper, was ihm laut Shimano einen kleinen Steifigkeitsvorteil gegenüber der Ultegra-Version verschafft.

In der Praxis ist dieser Vorteil so klein, dass die meisten Fahrer ihn auf der Straße nicht spüren werden. Das Argument für Dura-Ace ruht auf der erstklassigen Lageranordnung und Verarbeitung und nicht auf einem dramatischen Unterschied im Fahrcharakter. Es teilt den um 2,3 mm niedrigeren Stack, das leichtere Einklickverhalten und das Cup-and-Cone-Lagerdesign mit dem Rest der Serie.
Shimano Ultegra SPD-SLR Pedale
Ultegra bietet dieselbe Plattform für 139,99 £ in Großbritannien und knapp über 160 € in der Eurozone. Das Lager sitzt im Pedalkörper statt außerhalb, was es laut Shimano minimal weniger steif macht als Dura-Ace, wobei der Unterschied beim Fahren kaum auffallen dürfte.
Alles, was das neue System ausmacht, ist hier vorhanden: der um 2,3 mm niedrigere Stack, der vertikalere Hänge-Winkel für leichteres Einklicken, der Widerstand gegen freies Drehen bei niedriger Geschwindigkeit und die beibehaltenen Cup-and-Cone-Lager. Für Fahrer, die das verbundene Gefühl und das Einklickverhalten wollen, ohne Flaggschiff-Preise zu zahlen, ist dies der vernünftige Einstieg in die Plattform.
Shimano SPD-SLR Cleats
Der Cleat ist der eigentliche Ursprung des niedrigeren Stacks. Shimano hat die Unterlegscheiben entfernt und die Dicke des Cleats reduziert, wodurch der Schuh näher an der Pedalachse sitzen kann. Die Cleats kosten rund 25 £ oder 30 €.
Der Kompromiss ist der Verstellbereich. Mit den Unterlegscheiben verschwand auch die Längsverstellung, die früher im Cleat steckte, sodass die Cleat-Position jetzt von den Schraubenschlitzen im Schuh abhängt. Shimanos Begründung: Wer Dura-Ace- oder Ultegra-Pedale kauft, fährt wahrscheinlich hochwertige Schuhe mit viel Einstellmöglichkeit. Diese Annahme gilt jedoch nicht für jedes Premium-Schuhpaar, und einige High-End-Modelle verwenden weiterhin feste Schraublöcher für den Cleat.

Bei der Kompatibilität ist Vorsicht geboten. Zwischen den alten SPD-SL-Cleats und den neuen SPD-SLR-Pedalen gibt es keine Kreuzkompatibilität. Die neuen Cleats passen physisch auf ältere SPD-SL-Pedale, doch Shimano empfiehlt es nicht und kann nicht garantieren, dass es sicher ist – mit der Warnung, dass sich der Fuß im Sprint lösen könnte. Wer auf SPD-SLR-Pedale umsteigt, sollte den passenden Cleat einplanen.
Shimano S-PHYRE RC9 Schuhe
Der S-PHYRE RC9 ist der Schuh, der die Plattform begleitet, und sein folgenreichstes Update betrifft die Passform. Shimano hat einen neuen Leisten namens Dyna-Last 2 eingeführt. Der Standardschuh ist im Vorfußbereich um rund 4 Prozent im Gesamtvolumen gewachsen, während Knöchel und Mittelfuß etwa gleich bleiben wie zuvor.
Es gibt außerdem eine Wide-Option, rund 7 Prozent breiter als die bisherige Standardpassform, und eine Narrow-Passform für Fahrer, die die ältere Form bevorzugten oder eine spezifische Frauen-Passform wünschen. Mehr Zehenraum und mehr Größenoptionen sind eine willkommene Veränderung für eine Marke, die lange eine recht einheitliche Passform geboten hat.
Der RC9 vergrößert zudem den Verstellbereich an den Schraublöchern für den Cleat, was gerade deshalb wichtig ist, weil der neue Cleat seine eigene Längsverstellung verloren hat. Diese Kombination erlaubt es Fahrern, die ihre Cleats weit hinten fahren, ihre Position beizubehalten.
Kaufberatung: Für wen sich SPD-SLR eignet
Das ist eine Evolution und keine Revolution, und Shimano sagt das offen. Die Vorteile sind real, aber marginal: ein niedrigerer Stack, ein verbundeneres Gefühl, leichteres Einklicken, etwas weniger Gewicht. Nichts davon schreibt neu, wie ein Rennradpedal funktioniert, und es besteht kein Grund, funktionierende Ausrüstung überstürzt zu ersetzen.
Der vernünftige Auslöser ist Bedarf. Wenn Ihre aktuellen Pedale oder Schuhe ersetzt werden müssen und Sie Shimano-Ausrüstung der Spitzenklasse wollen, ist die neue Plattform eine starke Wahl – besonders, wenn Sie Pedale und Schuhe zusammen kaufen, damit Passform und Einstellung wie vorgesehen funktionieren.
Prüfen Sie vor dem Kauf zwei Dinge. Erstens: Werfen Sie einen Blick auf die Schraubenschlitze Ihrer vorhandenen Schuhe. Bieten sie nur begrenzte Längsverstellung, erreichen Sie mit dem neuen Cleat möglicherweise nicht Ihre gewohnte Position. Zweitens: Rechnen Sie mit Feintuning. Der niedrigere Stack kann bedeuten, dass Sie Ihre Sattelhöhe um ein paar Millimeter senken müssen, und Fahrer, die zu älteren Pedalen zurückkehren, spüren den zusätzlichen Stack möglicherweise stärker als erwartet.

Es lohnt sich außerdem, klar zu benennen, was Sie kaufen. Die Plattform ist auf Langlebigkeit ausgelegt, mit Cup-and-Cone-Lagern und einem Design, das Misshandlung verzeiht, sodass sich der Wert über Jahre des Fahrens zeigt und nicht in einer einzigen Ausfahrt. Wenn Sie Shimano-Schuhe und Shimano-Pedale ohnehin mögen und beide sowieso ersetzen, ergibt das System ein stimmiges Paket.
Fazit
Shimanos SPD-SLR-Plattform ist eine sorgfältige Verfeinerung einer vertrauten Formel. Der um 2,3 mm niedrigere Stack und der überarbeitete Einklickwinkel liefern ein verbundeneres Gefühl und leichteres Einklicken, die Änderungen an Cleat und Schuh lassen das gesamte System zusammenarbeiten, und der Preis liegt etwas unter der UVP der vorherigen Generation. Die Einschränkungen sind ebenso klar: Der Cleat hat keine eigene Längsverstellung, und die Kompatibilität mit älterer SPD-SL-Ausrüstung wird nicht empfohlen. Wenn bei Ihnen neue Pedale und Schuhe anstehen, ist es ein gut durchdachtes Upgrade. Wenn Ihr aktuelles Setup gut funktioniert, besteht keine Eile.



