Shimano-Leistungsmesser im Test: Ein Genauigkeitsproblem, das Sie vor dem Kauf kennen sollten

Einführung

Bei einem Leistungsmesser ist Genauigkeit die einzige Spezifikation, die wirklich zählt. Alles andere, von App-Konnektivität bis Akkulaufzeit, ist zweitrangig, wenn die Wattzahlen selbst falsch sind. Nach mehr als acht Monaten Tests dieses Geräts gegen praktisch jeden anderen bedeutenden Leistungsmesser auf dem Markt sowie Smart Trainer, sowohl an meinen eigenen Rädern als auch mit Datensätzen anderer Fahrer an anderen Geräten, ist der Schluss schwer zu umgehen: Dieses Gerät ist schlicht nicht genau, und mehrere seiner Probleme wären für sich genommen jeweils schon ein K.o.-Kriterium.

So wurde getestet

Der Testansatz war einfach: den Shimano-Leistungsmesser gleichzeitig neben vertrauenswürdigen Referenzen wie Wahoo KICKR Smart Trainern, Garmin Rally Pedalen und Favero Assioma Pedalen auf derselben Fahrt laufen lassen und dann die Datensätze vergleichen. Dieser Vergleich wurde über Dutzende Fahrten, mehrere Trainer, darunter den KICKR V5, den KICKR V6 und weitere Geräte, und über acht Monate Fahrpraxis wiederholt. Datensätze anderer Fahrer, teils auf völlig anderen Geräten und Kontinenten, zeigten dieselben Muster, was ein einzelnes defektes Exemplar oder eine bestimmte Konfigurationsbesonderheit ausschließt.

Bemerkenswert ist, dass diese Probleme nicht durch Interferenzen verursacht werden. Herzfrequenzsensoren, die mit denselben Head Units gekoppelt waren, zeichneten während derselben Fahrten ohne Aussetzer weiter auf, und die Probleme traten an Dutzenden verschiedener Fahrradcomputer und Head Units reproduzierbar auf.

Problem 1: Ungenauigkeit beim kleinen Kettenblatt

Der grundlegendste Mangel: Sobald das Rad im kleinen Kettenblatt fährt, weist der gemeldete Leistungswert rund 15 bis 20 Watt zu viel aus. Bei strukturierten Trainer-Sessions, die bei jedem Intervall zwischen den Kettenblättern wechselten, verzerrten sich die Daten jedes Mal sofort, wenn das kleine Blatt eingelegt wurde, während die Referenzgeräte konstant blieben. Ein von einem Leser beigesteuerter Datensatz auf einem Tacx Neo 2T mit Garmin Vector 3 Pedalen zeigte exakt denselben Versatz, während vollständig im kleinen Blatt gefahren wurde.

Das ist keine Eigenart, um die man herumfahren könnte. Berganstiege verlangen das kleine Blatt, und ein Pro-Tour-Fahrer, der wiederholte Bergetappen fährt, würde seine Leistung um mehr als 20 Watt zu hoch ausweisen – genau dann, wenn Daten am wichtigsten sind: bei langen Anstiegen und Zeitfahraufgaben.

Problem 2: Aussetzer auf der rechten Seite bei Sprints

Ein beidseitiger Leistungsmesser misst jedes Bein unabhängig, doch bei Sprints oder heftigen Leistungsspitzen auf der rechten, antriebsseitigen Seite setzt dieses Gerät mit rund 100 Watt aus. In einem Datensatz mit fünf Sprints wurden vier davon auf der rechten Seite deutlich zu niedrig erfasst, nur der fünfte wurde korrekt gemessen. Diese Unberechenbarkeit ist das eigentliche Problem: Man weiß nie, welcher Sprint korrekt gemessen wurde.

Die Vergleichsgeräte, ein Wahoo KICKR V5 und Favero Assioma Pedalen im selben Test, verzeichneten dieselben Leistungsspitzen korrekt, was bestätigt, dass der Fehler an diesem Gerät liegt und nicht an den Rädern oder Head Units.

Problem 3: Phantomeistung ohne Treten

Bei einer lockeren Fahrt, in der kurze Momente des Weichentretens auftraten, meldete das Shimano-Gerät weiterhin Leistung, als wäre das Treten nie unterbrochen worden – obwohl die eigenen Trittfrequenzdaten zeigten, dass das Treten gestoppt war. Das geschah konsistent bei jeder Weichentret-Pause im Test, und andere Fahrer haben dasselbe Muster an anderen Geräten über verschiedene Vertriebskanäle berichtet.

Die Folge sind Daten, die optimistischer erscheinen als die Realität – was besonders im großen Peloton ernst wird, wo Fahrer häufig aufhören zu treten oder das Treten lockern, um im Windschatten zu bleiben.

Problem 4: Träge Sprinterkennung und Trittfrequenz

Wenn das Treten vollständig stoppt und dann ein Sprint beginnt, braucht das Gerät rund drei bis vier Sekunden zum Nachziehen und schneidet kurze Sprints um Hunderte Watt ab, bevor es die Anstrengung registriert. Der Trittfrequenzsensor selbst hinkt ebenfalls um zwei bis drei Sekunden hinterher, was die Probleme im gesamten Datensatz verschärft. Lockerer Tritt wird ebenfalls schlecht verarbeitet, mit Aussetzern und inkonsistenten Werten, die Daten im niedrigen Intensitätsbereich unzuverlässig machen.

Die vollständige Liste der Mängel

Zusammengefasst sind die wiederkehrenden Probleme:

1. Die rechte (Antriebs-)Seite setzt bei Sprints und Leistungsspitzen aus und unterschlägt rund 100 Watt.
2. Das kleine Kettenblatt weist die Leistung um rund 15 bis 20 Watt zu hoch aus.
3. Das Gerät meldet weiter Leistung, obwohl das Treten gestoppt wurde – trotz registriertem Trittfrequenzstopp.
4. Kurze Sprints nach einer Tretpause können um Hunderte Watt unterschlagen werden.
5. Lockerer Tritt wird inkonsistent verarbeitet, mit Aussetzern und sprunghaften Werten.
6. Der Trittfrequenzsensor selbst hinkt um zwei bis drei Sekunden hinterher.

Jedes einzelne davon wäre bei einem anderen Leistungsmesser üblicherweise ein K.o.-Kriterium. Hier treten alle im selben Produkt auf.

Warum das für Training und Rennen wichtig ist

Für alle, die mit Daten trainieren, verfälschen diese Mängel die Werte genau in den entscheidenden Momenten: Anstiege, Sprints, Erholungsabschnitte und Gruppendynamik. Dies ist die zweite Generation des Geräts, und die Firmware wurde seit Mai des vergangenen Jahres nicht mehr aktualisiert – Version 4.10 ist die aktuellste, dieselbe Version, die während der gesamten Testphase lief. Branchenkenner, die mit der inneren Funktionsweise des Geräts vertraut sind, vermuten die Elektronik statt der Kurbel oder der DMS-Sensoren als Ursache, und ein einfacher Abgleich zwischen großem und kleinem Kettenblatt gehört bei jedem Leistungsmesser-Hersteller zum Standardtest, was die Hartnäckigkeit dieser Probleme kaum als Versehen erklären lässt.

Sollten Sie es kaufen?

Für die meisten Fahrer ist der praktische Rat eindeutig: Sehen Sie sich anderswo um. Viele Mittel- bis Oberklasse-Räder werden mit diesem bereits installierten Gerät ausgeliefert, oft zu einem Aufpreis von rund tausend Dollar und häufig ohne die Option, es zu entfernen. Für dasselbe Budget, oder sogar die Hälfte davon, gibt es deutlich genauere und leistungsfähigere Leistungsmesser. Wenn Genauigkeit der eigentliche Sinn eines Leistungsmessers ist – und das ist sie –, besteht dieses Gerät den wichtigsten Test nicht.

Fazit

Nach acht Monaten Vergleichsdaten, über mehrere Trainer, Head Units und unabhängige Datensätze anderer Fahrer hinweg, fällt das Urteil eindeutig aus: Der Shimano-Leistungsmesser ist für Training und Rennen unzuverlässig. Wenn Sie sich bewusst für einen Leistungsmesser entscheiden, gibt es bei ähnlichen oder niedrigeren Preisen besser getestete und vertrauenswürdigere Alternativen.