Salomon Depart 1.0 im Test: Ein Athletengetriebener Freestyle-Ski Mit Echter Freeride-Reichweite

Einführung

Der Salomon Depart 1.0 ist eine der markanteren Formen der Skisaison 2026. Er begann als athletengetriebenes Projekt: ein breiterer Twin Tip mit einer bewusst einfachen Konstruktion, aber einer Silhouette, die nichts in der Kategorie vergleichbares hat. Das Ergebnis sitzt irgendwo zwischen einem urbanen Freestyle-Ski und einem Freeride-Ski für kurze Schwünge, und genau diese doppelte Identität macht ihn für den passenden Skifahrer interessant.

Er kommt in zwei Längen, einem 170 und einem 180, mit einer Taille von 104 mm beim kürzeren Ski und 106 mm beim längeren. Er ist leicht, nicht übermäßig steif und stellt an seine Fahrer keine großen Anforderungen.

Für Wen Dieser Ski Gedacht Ist

Wer einen konventionellen Park-Ski mit symmetrischem Twin Tip sucht, wird hier nicht fündig. Der Depart 1.0 wirkt asymmetrisch, mit spitzerer Spitze und einem schmaleren Heck, das leicht auslöst. Es gibt genug Tail-Rocker, um auch switch zu fahren, wenn man will, aber der Ski gibt sich nie als Wettkampf-Slopestyle-Build aus.

Er eignet sich für Skifahrer, die ihre Zeit zwischen Freestyle und Tiefschnee-Freeride aufteilen, und ist eine sinnvolle Option für leichtere oder weniger aggressive Fahrer, die einen breiteren Ski wollen, der gut im Griff bleibt. Er ergibt auch für alle Sinn, die in engen Baumllichtungen unterwegs sind und lieber einen kurzen Turnradius haben als eine lange, fordernde Freeride-Plattform.

Die Größten Stärken

Ein Leichter, Reaktiver Aufbau

Der Kern besteht aus einer Mischung aus Pappel und Karuba, was das Gewicht niedrig hält. Die 170-cm-Länge kommt auf rund 1.650 g auf der Waage, was für einen Ski dieser Breite leicht ist. Zonen in Spitze und Heck sind mit Aussparungen und Inlays ausgedünnt, ganz nach dem Konstruktionsansatz des QST 106, allerdings ohne den Kork-Dämpfer. Der praktische Effekt: ein Ski mit mehr Energie und Reaktivität als die gedämpfteren, geschmeidigeren QST-Modelle.

Der Flex ist stützend und reaktiv, ohne übermäßig steif zu sein, sodass der Ski beim Belasten etwas zurückgibt, ohne einen leichteren oder entspannteren Fahrer zu bestrafen. Dieses Gleichgewicht ist ein großer Teil davon, warum er sich unterm Fuß lebendig statt flach anfühlt.

Auftrieb und Vielseitigkeit im Tiefschnee

Mit 104 bis 106 mm unter dem Fuß, einer spitzen Spitze und den breitesten Punkten weit nach hinten verlagert trägt der Depart 1.0 mehr, als seine Maße vermuten lassen. In Pulver und aufgeweichtem Pulver hält er gut mit, und die Silhouette ruft unweigerlich Erinnerungen an das Pintail-Profil des Salomon BBR aus früheren Jahren wach.

Das bedeutet: Er funktioniert als echter Tiefschnee-Ski und nicht nur als reines Park-Werkzeug. Er meistert Bruchschnee und zertretenen Schnee mit Gelassenheit und braucht keine perfekten Bedingungen, um Spaß zu machen.

Schnelle, Agil Steuerbare Kurven

Die Sidecut ist für die Kategorie großzügig, mit einem Radius von 14 m beim 170 und 15 m beim 180. Genau dieser kurze Radius sorgt für das wendige, mobile Fahrgefühl und ist der Hauptgrund, warum der Ski in engem Gelände so gut funktioniert.

In Wäldern und engen Lichtungen zählt Wendigkeit mehr als absolute Stabilität bei hohem Tempo. Skifahrer, die ihre Tage in den Wäldern des Ostens und engen Lichtungen verbringen, werden diesen Ski leicht platzieren und umlenken können – ein echter Vorteil in Gelände, wo Zögern teuer wird.

Was Man Vor Dem Kauf Bedenken Sollte

Die unkonventionelle Form hat ihre Grenzen. Dies ist kein symmetrischer Twin Tip, und wer klassisches Park- oder Slopestyle-Verhalten erwartet, merkt den Unterschied sofort. Das Heck ist schmaler und löst auf eine Weise aus, die etwas Umstellung erfordert, wenn man einen ausgewogenen Freestyle-Ski gewohnt ist.

Die Längen sind zudem auf 170 cm und 180 cm beschränkt, was den Kreis der passenden Skifahrer verkleinert. Da die Konstruktion bewusst einfach gehalten ist, gibt es keinen Kork-Dämpfer oder eine schwere Metalllage, die raues Schneeklima glättet – der Ski gibt mehr Rückmeldung weiter als ein gedämpfter Freeride-Build. Manche werden diese Direktheit schätzen, andere nicht.

Kauftipp

Das Marketing zielt auf urbanen Freestyle, aber diese Darstellung verkauft den Ski unter Wert. Betrachtet man ihn als Freeride- und Tiefschnee-Twin-Tip für kurze Schwünge, der auch Freestyle hergibt, ergibt er weit mehr Sinn.

Wenn Sie einen Ski für Pulver, Bruchschnee, Bäume und verspielte Abfahrten suchen, deckt der Depart 1.0 dieses Terrain gut ab. Wenn Sie einen dedizierten Park-Ski oder einen steifen Freeride-Charger für hohes Tempo wollen, schauen Sie sich anders um. Passt der Ski zum Gelände, das Sie tatsächlich fahren, wird er sich wie ein kluger Kauf anfühlen statt wie eine Kuriosität.

Fazit

Der Salomon Depart 1.0 verdient seinen Platz als einer der originelleren Skier der Saison. Leicht, reaktiv und schnell drehend, verbindet er Freestyle- Inspiration mit echter Freeride-Tauglichkeit im Tiefschnee. Kaufen Sie ihn wegen der Form und des kurzen Radius – nicht wegen des urbanen Freestyle-Labels.