Armada Anti Matter 82 W im Test: Ein leichter, zugänglicher All-Mountain-Carver

Einleitung

Die Armada Anti Matter 82 W ist im Wesentlichen eine umbenannte und neu designte Version der Armada Reliance 82 C, die in den letzten Jahren auf dem Markt war. Form und Profil wurden übernommen, die Karbonkonstruktion bleibt erhalten, und das neue Top Sheet markiert den Wechsel. In der Praxis liegt sie etwas leichter und etwas unkomplizierter als die 82 Ti, was sie für Fortgeschrittene bis geübte Fahrer, die schnelle Schwünge und ein einfaches Fahrverhalten suchen, deutlich zugänglicher macht.

Obwohl sie als All-Mountain-Ski ausgewiesen ist, lebt dieser Ski überwiegend auf präpariertem Gelände, wo er seine Zeit in geschnittenen Schwüngen verbringt und nicht abseits der Piste in Baumbäumen. Dieses konsequente Fokus sollte man vor dem Kauf verstehen, denn es legt genau fest, für wen dieser Ski eine Belohnung sein wird.

Konstruktion und Gewicht

Armada baut die Anti Matter 82 W mit einem Karuba-Holzkern, der gezielt wegen seines geringeren Gewichts gewählt wurde, ergänzt um Karbonleisten, die dem Ski wieder Energie zurückgeben. Das Flexprofil ist an der Spitze eher weich, unter dem Fuß etwas steifer, und die Spitzen und Ends nutzen ein leicht dünneres Profil, um Gewicht zu sparen.

Diese Gewichtsgeschichte ist hier der eigentliche Aufhänger. Bei der Länge 158 cm wiegt dieser Ski 1.322 Gramm, was für seine Kategorie wirklich federleicht ist. Vieles davon kommt vom Karuba-Kern sowie der reduzierten Dicke von Spitze und Ende.

Unter dem Fuß fühlt sich der Ski allerdings ziemlich stabil an. Ein großer Teil der Performance sitzt im mittleren Drittel des Skis, etwa im Bereich von 33 bis 40 Prozent, während die weicheren Spitzen und Ends manövrierbar und leicht zu bedienen bleiben.

Form und Profil

Die Form tendiert zu einem runderen All-Mountain-Look bei einer Breite von 82 mm, statt zur schärferen, rennsportartigen Geometrie mancher Pistenskis mit gleichem oder breiterem Taille. In der Spitze gibt es nicht viel Rocker, aber die Breite und eine stärker verjüngte Spitze verleihen dennoch etwas All-Mountain-Fähigkeit. Der Camber ist recht lang, und das Flex ist nicht zu straff, sodass sich der Ski leicht durchdrücken lässt.

Am Ende bekommt man einen Hauch Rocker zusammen mit einer leichten Verjüngung. Das verhindert, dass sich der Ski so kantig oder eckig anfühlt wie der pistenorientierte Anti Matter 75 W. Der Turnradius beträgt 14,9 m, was genau der Bereich ist, den dieser Ski klar bevorzugt, und die lange effektive Kante hilft, einen in den Schwung zu ziehen, ohne sich abrupt anzufühlen.

Performance im Schnee und Schwungform

Wo will dieser Ski sein? Kurz gesagt: in präzisen, konsistenten kürzeren Schwüngen. Da die Konstruktion kein Metall enthält, glänzt sie bei längeren Schwüngen bei höheren Geschwindigkeiten nicht – wer auf Hartpiste große, schnelle Bögen liebt, sollte sich anders umsehen. Für alles darunter sorgt das schnelle Kantwechselfahrgefühl für hohe Manövrierbarkeit.

Auch als Buckelpiste-Ski macht er eine wirklich gute Figur. Wer etwas Wendiges mit schnellem Kantwechsel zwischen den Buckeln sucht, profitiert vom geringen Gewicht und dem runderen Ende und kann die Schwungform gezielt wählen, statt sich festzulegen.

Das Testerfeedback von Havala Stewart bringt den Charakter gut auf den Punkt: Sie beschrieb den Ski als einen sofortigen Freund, der sich von Anfang an vertraut anfühlte, unter anspruchsvollen Bedingungen verlässlich war und auf verschiedene Schwungarten und schnelle Wechsel reagiert. Ihr gefiel die Möglichkeit, das Ende freizugeben, um rasch die Richtung zu wechseln, und sie nannte ihn einen ausgewogenen Ski, der verschiedenste Schwunggrößen beherrscht. Genau diese Fähigkeit, die Schwungform auch unter Druck zu verändern – etwa wenn das Gelände eine Anpassung erzwingt –, liefern der leichte Ende-Rocker und die Rundung.

Für wen ist dieser Ski?

Die Zielgruppe reicht von Fortgeschrittenen bis zu geübten Fahrern. Ein Experte, der einen leichteren Ski bevorzugt, kann daran echten Gefallen finden, und selbst ein fortgeschrittener Anfänger auf der Suche nach seinem ersten All-Mountain-Ski-Set wird hier nicht überfordert. Das ist eine breite Spanne und zeigt, wie unkompliziert die Anti Matter 82 W ist.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Das Fehlen von Metall ist die Haupteinschränkung. Wenn Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und lange, schnelle geschnittene Schwünge oberste Priorität haben, ist diese Konstruktion nicht die stärkste Wahl. Zudem verbringt der Ski trotz seiner All-Mountain-Qualitäten die meiste Zeit auf der Piste statt im Gelände oder abseits. Wer echte Abfahrt abseits der Piste sucht, fährt mit einem breiteren Ski besser.

Kaufberatung

Greifen Sie zur Anti Matter 82 W, wenn Sie ein fortgeschrittener oder sich entwickelnder Fahrer sind, der schnelle, präzise Schwünge, geringes Gewicht und ein einfaches, verzeihendes Fahrverhalten auf präparierten Pisten und in Buckeln schätzt. Sehen Sie sich Alternativen an, wenn Sie regelmäßig mit hohem Tempo unterwegs sind oder ein spezielles Werkzeug für das Gelände abseits der Piste suchen. Den Ski mit diesen Erwartungen abzugleichen, macht den Kauf rundum zufriedenstellend.

Fazit

Die Armada Anti Matter 82 W nimmt eine bewährte Form der Reliance 82 C und macht daraus einen freundlichen, schnell schwungenden All-Mountain-Ski. Ihre federleichte Karuba-Karbon-Konstruktion, das gut kontrollierbare Flex und die lösbare Endpartie machen sie zu einer starken Wahl für Fortgeschrittene bis leichtfüßige geübte Fahrer – solange die Highspeed-Performance auf der Piste nicht das Hauptziel ist.