Rome Katana Asym Wrap Phase im Test: Schnelleinstiegs-Straps ohne Performance-Einbußen

Einleitung

Die Rome Katana Asym Wrap Phase ist eine brandneue Bindung von Rome, gebaut um das Phase-Schnelleinstiegssystem. Sie bewahrt das vertraute Strap-in-Gefühl, das die meisten Rider bereits kennen, aber der Highback klappt auf, sodass man den Fuß einschieben, die Ratsche zuziehen und losfahren kann. Ich habe sie auf einem Ride Shadowban mit K2 Thraxis Boots über ein breites Spektrum an Bedingungen gefahren – im Ski Cooper und am Copper Mountain: Restpulver bei flachem Licht, fester, schneller Corduroy, Death Cookies, Chop und Chunder an Bluebird-Tagen. Hier ist, wie sie sich geschlagen hat.

Wie das Phase-System funktioniert

Der Phase-Highback öffnet sich, damit man den Fuß einschieben kann; dann klappt ein Hebel den Highback wieder aufrecht und verriegelt ihn, sobald der Boot sitzt. Ohne Boot in der Bindung gibt es ein kleines Spiel, aber mit Boot darin liegt er an und das ist ein Non-Problem. Der Schnellverschluss mit einem Finger funktioniert genau so, wie man es erwartet: Er öffnet den Heel-Strap weit, sodass man in Sekunden aussteigen und neu einsteigen kann.

Man muss sich trotzdem bücken, um die Ratsche des Heel-Straps zu schließen, aber in der Praxis greift man den Strap, rammt ihn ein und ein Klick verriegelt ihn. Im Vergleich zu anderen Schnelleinstiegsansätzen behält dieses System eine Heel-Cup, behält Straps und behält die meisten Verstellmöglichkeiten, die man erwartet. Hat man das System erst verstanden, gibt es nichts Fummeliges daran.

Straps und Verstellbarkeit

Die Phase-Version tauscht etwas Verstellbarkeit gegen die reguläre Katana Asym Wrap, aber was da ist, funktioniert gut. Ganz oben gibt es eine Forward-Lean-Verstellung, die etwas Aufwand erfordert: Man klappt sie hoch und schraubt sie auf. Das ist das schwächste Teil an der Bindung, daher ist es beruhigend, dass Rome ein Ersatzteil im Karton beilegt.

Der Heel-Strap nutzt ein Pivot-Mount-System mit 64 Gelenkpunkten, sodass man ihn höher oder tiefer setzen kann – oder eine Seite hoch und eine runter – um Flex und Kontur um den Boot zu verändern. Die neueste Version des Rome Oxtech-Heel-Straps ist deutlich massiver als frühere Iterationen, mit mehr Material und besserer Kontur. Er greift Boots wirklich gut, und es fühlt sich an wie die Richtung, die Rome mit seinen Heel-Straps seit einigen Jahren verfolgt.

Der Toe-Strap ist das Standard-Rome-Oxtech-Design, unten leicht oval und oben gerade, gedacht, um viele Boot-Formen zu greifen. Er nutzt einen Flip-Tab für die Längseinstellung und ein Steckstift-System zum Verschieben nach vorne oder hinten. Einige Rider berichten vom Verrutschen des Toe-Straps; Romes vorgeschlagene Lösung ist, den linken Strap gegen den rechten zu tauschen und umgekehrt, sodass der gerade Abschnitt unten sitzt. Ich fand das kein großes Problem, aber der Strap ist zudem austauschbar mit dem Toe-Strap des Battalion – ein Versuch wert, falls es dich stört.

Am Rest des Chassis gibt es eine Heel-Cup-Verstellung an drei Punkten, zwei hinten und einer unter dem Fußpad, sodass man die Heel-Cup rein- oder rausschieben kann. Die Toe-Rampe hat drei Positionen, um sie unter dem Boot zu zentrieren. Die Heel-Ratsche selbst liefert pro Zug einen guten Klick mit solidem Drehmoment und ist vor dem Einspielen etwas schwergängig. Rome versteht ihr Handwerk bei Ratschen, und diese beweist es.

Ride-Feel und Performance

Unter dem Fuß ist die Phase-Version der Katana etwas steifer als die reguläre Katana Asym Wrap, wenn auch nicht so steif wie die Katana Pro. Die carbonbestückte Katana Stala liegt über beiden. Das Asym-Wrap-Chassis lässt etwas laterales Spiel zu, aber der massivere Heel-Strap verringert das im Vergleich zur älteren Katana, wenn man diese gewohnt ist. Insgesamt liegt sie etwa im Mittelfeld, je nachdem, wo man das Pivot-Mount setzt, und ich fand, dass die zusätzliche Steifigkeit unter dem Fuß der Toe-zu-Heel-Ansprechbarkeit hilft.

Es ist eine dämpfende Bindung, dämpfender als die reguläre Katana Asym Wrap, und sie reduziert spürbar Chatter und kinetische Energie. Das Fahrgefühl ist smooth und stabil. Ein Hinweis: Das Fußpad steht bei 2 Grad, und ich glaube, das lässt sich nicht ändern, weil das Heel-Pad anders am Chassis befestigt ist als bei der regulären Katana. Wenn dir dieser Kante nicht passt, könnte das ein Knackpunkt sein.

Worauf man achten sollte

Der Verriegelungslasche am Highback ist der wahre Schwachpunkt. Es ist das Erste, was vermutlich bricht, besonders an einem kalten Tag, wenn jemand darauf tritt. Die gute Nachricht: Ein Ersatz liegt im Karton, und selbst wenn die Lasche bricht, funktioniert die Bindung weiter – nur ohne vollständige Verriegelung. Auch gut zu wissen: Wenn der Highback herunterklappt, wenn man sich darauf lehnt, ist das kein Defekt. Er ist so konstruiert, damit ein tief schwingender Sessellift ihn an der Liftlinie nicht zerbricht.

Darüber hinaus sind die Mäkel gering. Der Toe-Strap kann bei manchen Ridern rutschen, und es gibt weniger Verstellmöglichkeiten als bei der regulären Katana, wobei sich dasselbe Toe-Strap-Problem durch Umklappen oder Tauschen der Straps lösen lässt.

Für wen diese Bindung ist

Das ist eine Bindung für Rider, die Performance plus leichten Einstieg wollen, und der klarste Anwendungsfall ist Hot Lapping: jemand, der ständig in und aus der Bindung steigt, 40 bis 60 Runs am Tag macht statt 20 langer, kleine Hügel fährt, Kat-Tracks und lange Skate-Abschnitte zurück zur Basis. Wenn du schon mal eine Viertelmeile über einen Kat-Track geschoben hast, nur um dich dann am Hang wieder auszuschnallen und neu anzuschieben, löst genau das dieses Problem. Den hinteren Fuß mit einer Ratsche lösen, zwei Abstöße geben, den Fuß zurückschieben, anklicken und los.

Ist sie für alle? Nein. Sie fährt sich anders als eine Flow und anders als eine Supermatic; jeder dieser Schnelleinstiegsansätze hat seine eigenen Vor- und Nachteile. Aber im Vergleich zu einem Step-on-System behält man Straps und das Strap-Gefühl. Und die Performance ist wirklich da: Bei einer Demo-Veranstaltung sah ich rund 40 Leute in diese Bindung steigen, und der Konsens war, dass sie sich einmal drin wie eine reguläre Bindung anfühlt, ohne verlorene Kraft oder komisches Spiel.

Kauftipp

Wenn du noch mehr Steifigkeit und Ansprechbarkeit willst, schau dir die Katana Stala an, die einen carbonverstärkten Baseplate-Unterbau hat und sich eher wie die Katana Pro fährt; das ist ein echter Konstruktionsunterschied, nicht nur ein Colorway. Vergleichbare Phase- und Schnelleinstiegsoptionen sind der Battalion Blaster Phase, der Jones Mercury Phase und der Nidecker Carbon Supermatic. Rome hat sieben Jahre lang am Phase-System entwickelt, bevor es auf den Markt kam, und man merkt es: Es funktioniert, und ich würde diese Bindung gerne täglich fahren.

Fazit

Die Rome Katana Asym Wrap Phase beweist, dass man Schnelleinstieg hinzufügen kann, ohne Heel-Cup, Strap-Gefühl oder Performance unter dem Fuß aufzugeben. Der Highback-Verriegelungslasche und der gelegentlich rutschige Toe-Strap sind die beiden Dinge, die man im Auge behalten sollte, aber Ersatzteile liegen bei und Workarounds sind einfach. Für Rider, die viele Runs auf kleineren Hügeln drehen, ist das genau die Bindung, auf die sie gewartet haben.