2024 Union Ultra Snowboard-Bindung im Test: Ein komfortables, freestyle-orientiertes Lieblingsstück

Einleitung

Die 2024 Union Ultra ist hier seit fast zwei vollen Saisons im täglichen Einsatz und hat sich ihren Platz als Standard-Bindung verdient. Sie zielt klar auf freestyle-orientierte Fahrer ab, bietet aber genug Vielseitigkeit, um ohne Murren All-Mountain-Touren zu bewältigen. Nach weit über hundert Tagen pro Jahr auf Union-Bindungen sticht die Ultra vor allem aus einem Grund hervor: Komfort.

Design: Die Asym Base Plate und das Mini Disc

Das erste Design-Highlight ist die Asym Base Plate. Union hat dem Chassis so viel Material wie möglich entnommen, um die Bindung leicht zu halten. Dieses asymmetrische Design liefert in Kombination mit dem Mini Disc jede Menge laterale Flex. Das Ergebnis ist eine sehr tweakbare Bindung mit surfigem Gefühl, die beim Freestyle-Fahren richtig Spaß macht – genau darum geht es bei dieser Bindung.

Auch bei der Hardware gibt es eine praktische Geschichte. Die Astro-Scheibe, eine Sicherungsscheibe am Heel Cup, die Leiter, Strap und Heel Cup fixiert, verhindert, dass sich Schrauben lösen, sobald die Festigkeit eingestellt ist. Lockere Hardware war in vergangenen Jahren eine häufige Kritik an Union-Bindungen, inzwischen ist dieses Problem überall behoben. Union hat zudem Kerben hinzugefügt, die den Heel Cup nach dem Zentrieren physisch arretieren, sodass er weder nach innen noch außen rutschen kann. Das ist eine kleine Verbesserung, die die Bindung über die gesamte Saison einfach angenehmer im Alltag macht.

Komfort-Highlight: Molecular Bushing und Extra Grip

Das auffälligste Merkmal ist Union’s Molecular Bushing mit TPE-Außensohle. Der gesamte Bereich des Trays, aus dem Material entfernt wurde, ist mit diesem Bushing gefüllt, sodass der größte Teil des Zehenbereichs und praktisch die gesamte Ferse auf einem sehr weichen, dämpfenden Polster ruhen. An der Stelle unter den Zehen, an der Bindungsmaterial verbleibt, legt Union ein dichtes, griffiges Gummi namens Extra Grip darüber.

Dieses Bushing ist zudem 15% leichter als das Fused Vapor Light Bushing der Strada und ist das Feature, das die Ultra am stärksten von der Konkurrenz abhebt. Das dämpfende Gefühl glättet die Fahrt und hilft bei härteren Landungen – was für Fahrer mit jeglicher Vorgeschichte von Knöchel- oder Gelenkproblemen eine große Rolle spielt.

Kein Forward-Lean-Versteller – mit Absicht

Die Ultra hat überhaupt keinen Forward-Lean-Versteller. Viele Park-Fahrer fahren ohnehin mit null Forward Lean, und Union hat den Versteller komplett eliminiert. In der Bindung sind zwei Klicks Forward Lean eingebaut, etwa 6 Grad, doch im Alltag fiel das nicht auf und fühlte sich vom ersten Tag an natürlich und angenehm an. Wenn Sie gewohnt sind, mit null Forward Lean zu fahren, ist der Wechsel ein Kinderspiel.

Straps, Fit und Verstellbarkeit

Der Ankle Strap ist ein 3D-geformtes ergonomisches Design mit dezenter Innenpolsterung. Er passt sich gut dem Boot an, verschwindet beim Fahren praktisch vollständig und bietet dennoch reichlich Response, wenn man Gewicht hineinlegt. Die größte Änderung für 2024 ist der Toe Strap, der innen ein Gummimesch-Futter erhält, um das Boot besser zu greifen. Wie bei allen Union-Bindungen können Sie ihn über die Zehen oder über den oberen Bootsschaft führen, ganz nach Vorliebe.

Union’s verstellbare Heel Cups sind ebenfalls dabei: Sie lassen den Heel Cup vor- oder zurückschieben, um Ihr Boot mittig über dem Board zu positionieren – entscheidend für ein sauberes Setup. Die Straps bieten werkzeuglose Verstellung zum einfachen Zentrieren, am besten zu Hause erledigt, aber auch am Hang ohne Schraubendreher problemlos möglich. Der Toe Strap hat außerdem zwei Positionen am Board für schnelle Anpassungen – praktisch, wenn man mit einem Freund für eine Abfahrt das Board tauscht. Union’s lebenslange Garantie auf Base Plate und Heel Cup gilt ebenfalls.

Vergleich innerhalb der Union-Palette

Innerhalb der Union-Palette sitzt die Ultra etwas stabiler als die Einsteiger-Flight Pro, in etwa auf dem Niveau der Strata und nicht so steif wie die All-Mountain-Optionen wie die Atlas oder Atlas Pro oder die Falon, die steifste Freestyle-Bindung der Reihe. Die Flex ist ein solider Mittelflex mit leicht tweakbarem, surfigem Charakter, bietet aber dennoch genug Response für Erkundungstouren im Resort. Der Highback ist ziemlich tweakbar, erfordert aber etwas Muskelkraft zum Biegen – also keineswegs eine wackelige Bindung.

Für wen die Union Ultra am besten geeignet ist

Dies ist eine hervorragende Allround-Bindung für den freestyle-orientierten Fahrer. Wenn Sie mit hohem Tempo fahren und auf Situationen stoßen, in denen maximale Responsivität und Stabilität am wichtigsten sind, ist die Ultra wahrscheinlich nicht die beste Wahl. Wenn Sie aber überall im Resort einen Freestyle-Ansatz schätzen und dieses tweakbare, surfige Gefühl in wirklich exzellentem Komfort möchten, ist sie eine wirklich solide und unterhaltsame Wahl. Für alle mit Knöchel-Vorgeschichte bietet das weiche, dämpfende Gefühl einen echten Mehrwert.

Fazit

Die 2024 Union Ultra ist eine vielseitige, freestyle-orientierte Bindung, deren größtes Highlight der Komfort ist: Das Molecular Bushing liefert ein dämpfendes, gepolstertes Fahrgefühl, die Straps und die Polsterung verschwinden unter den Füßen, und die Hardware-Verbesserungen beseitigen einen lange bestehenden Ärgernis. Für freestyle-orientierte Fahrer, die etwas Tweakbares, Leichtes und Schonendes für den Körper suchen, ist sie eine naheliegende Wahl, die man sich unbedingt ansehen sollte.