Was sich bei der überarbeiteten Nordica Rustler Linie geändert hat: Rustler 9, 10 und 11

Einleitung

Die Rustler Linie wurde für die Saison 2023/24 komplett überarbeitet, und wenn Sie die alten Skier geliebt haben, lautet die erste Frage einfach: Hat Nordica etwas Gutes kaputtgemacht? Die kurze Antwort lautet nein. Alles, was die alten Rustler 9, 10 und 11 beliebt gemacht hat, ist noch da, und die Schwächen der alten Skier wurden behoben.

Was sich in der neuen Rustler Linie geändert hat

Der alte Rustler hatte ein bekanntes Problem: das Einknicken. Wenn man in schwereren Schnee kam, besonders auf steilerem Gelände, knickte der Ski unter einem so ab, dass es sich anfühlte, als würde man über die Spitze nach vorne stürzen. Das lag vor allem daran, wie der Metallkern in den True Blend Holzcore integriert war.

Die neue Linie behält den True Blend Holzcore, verbessert aber das Metall-Layout. Das DRT-Metall endet jetzt anders, und das Flux Form Metall integriert sich besser in den Core und verläuft bei allen Rustler Modellen durchgehend von Spitze bis Ende.

Ein weit verbreiteter Irrtum ist, dass mehr Metall einen Ski steifer macht. Was es tatsächlich bewirkt, ist, dass der Ski gedämpfter wird und weniger ausgelenkt wird – und das funktioniert jetzt besser, weil das Metall durchgehend durch Spitze und Ende läuft. Das Ergebnis ist eine deutlich bessere Leistung auf hartem Schnee, ohne die Verspieltheit einzubüßen, die die Leute an den alten Skiern geliebt haben.

Rustler 9

Der Rustler 9 ist der am stärksten verbesserte Ski der Linie. Beim Wechsel vom alten Rustler 9 zum neuen merkt man den größten Unterschied aller Modelle im Update. Die Hauptgewinne zeigen sich auf härterem Schnee, wo der neue Ski dank des verlängerten Metalls deutlich besser greift, während der Freeride-Charakter erhalten bleibt.

Rustler 10

Der Rustler 10 profitiert ebenfalls vom Update, auch wenn der Unterschied zwischen der alten und der neuen Version geringer ausfällt als beim 9. Er behält das gleiche verspielte All-Mountain-Gefühl, und die zusätzliche Dämpfung verleiht ihm mehr Sicherheit, wenn die Schneeverhältnisse härter werden oder das Gelände steiler.

Rustler 11

Der Rustler 11 fühlt sich ebenfalls verbessert an, auch wenn die Änderung erneut subtiler ist als der Sprung beim Rustler 9. Für größere Fahrer oder alle, die die meiste Zeit in tieferem Schnee unterwegs sind, fügt das überarbeitete Metall-Layout einfach mehr Gelassenheit hinzu, ohne den Ski träger zu machen.

Welcher Rustler hat sich am meisten verbessert?

Wenn wir die Updates bewerten müssten, zeigt der Rustler 9 den größten Sprung von alt zu neu. Der Rustler 10 folgt mit einer etwas kleineren, aber dennoch spürbaren Verbesserung, und der Rustler 11 fühlt sich verfeinert statt verwandelt an.

Diese Rangfolge ist relevant, wenn Sie zwischen dem reduzierten Bestand der letzten Saison und der neuen Version wählen: Beim älteren Rustler 9 ist das Upgrade am ehesten eine Überlegung wert.

Müssen Sie sich wegen des Updates Sorgen machen?

Die Tests, auf denen dieser Vergleich basiert, umfassten zwei volle Tage Skifahren auf den alten und neuen Skiern im direkten Vergleich, mit ständigen Wechseln in jeder denkbaren Kombination, um die Unterschiede zu isolieren. Das Fazit war durchgängig: Die Verspieltheit, die die Leute an den alten Rustler 9, 10 und 11 schätzen gelernt haben, ist nicht verloren gegangen.

Stattdessen bekommen Sie dazu noch eine völlig neue Leistung auf hartem Schnee. Machen Sie sich keine Sorgen, diesen Charakter zu verlieren; freuen Sie sich einfach über den zusätzlichen Grip und die Dämpfung, die die neue Konstruktion mitbringt.

Fazit

Die überarbeitete Rustler Linie ist eine gezielte Korrektur statt einer Neuerfindung. Die bessere Metall-Integration von Spitze bis Ende in den True Blend Core beseitigt das Problem des Einknickens, verbessert den Grip auf hartem Schnee und erhält das verspielte Gefühl. Der Rustler 9 hat am meisten gewonnen, der Rustler 10 einen soliden Schritt gemacht und der Rustler 11 eine subtile Verfeinerung erfahren. Wenn Sie bei wechselndem oder härterem Schnee fahren und die alten Rustler geliebt haben, werden sich die neuen Versionen anfühlen wie die Skier, die Sie bereits schätzen – nur mit mehr Sicherheit unter den Füßen.