Nidecker Supermatic Test: Ein Step-In-Binding, das sich wie ein normales fährt

Einführung

Step-In-Bindings haben immer dasselbe versprochen: kein Sitzen im Schnee mehr, kein Gefummel mit den Straps, Run für Run. Das Nidecker Supermatic löst dieses Versprechen mit einem Boot-rein, drücken, klick-Mechanismus ein, und nach ausgedehntem Fahren über eine komplette Wintersaison sowie zusätzlichen Sommer-Sessions auf dem Gletscher ist das Bild, was diese Bindings gut können und für wen sie geeignet sind, deutlich klarer geworden.

Dieser Test beantwortet die häufigsten Fragen, die Rider nach der Erstveröffentlichung des Supermatic hatten: Wie klappt der Highback, kann sich das Binding auf dem Sessellift lösen, wie verhält es sich bei straff angezogenen Straps, Größen, Preis, Gewicht und Verstellbarkeit. Außerdem vergleicht der Test das Supermatic mit Nideckers eigenem Kaon-X, einem leichten konventionellen Binding, um genau zu zeigen, was der Step-In-Komfort kostet.

Was das Supermatic anders macht

Das Supermatic funktioniert wie ein Hybrid. Du kannst ein- und aussteigen, indem du auf einen Entriegelungsknopf drückst und die Ferse anhebst, oder du machst die Straps auf und nutzt es wie ein normales Binding mit zwei Straps. Diese Doppelfunktion erweist sich als der Schlüssel zu den meisten seiner praktischen Vorteile.

Die Entriegelung ist bewusst so konstruiert. Das Drücken des Knopfs allein bewirkt nichts; du musst aktiv deine Ferse anheben und aus dem Binding herausziehen. Auf dem Schnee, mit dem Boden unter dir, ist diese Bewegung natürlich und schnell. Das ist die eingebaute Sicherheitsfunktion des Mechanismus, und sie ist wichtiger, als man vielleicht denkt.

Highback-Freiheit und Packen der Boardbag

Eine der ersten Sorgen der Rider betraf, wie weit sich der Highback nach vorn klappen lässt – sowohl für niedrige Sessellifte als auch für das Packen des Boards in eine Boardbag. Nach vorn geklappt erreicht der Highback etwa einen 35-Grad-Winkel, bevor er an den Straps anstößt, was sich bei jedem Lift während des Tests in Frankreich als ausreichend erwies. Drückt ein besonders niedriger Sessel gegen den Highback, drückt er einfach in die weichen Straps, ohne Schaden anzurichten, und der Highback klappt nahezu flach.

Zum Packen machst du die Straps auf wie bei jedem konventionellen Binding und klappst den Highback komplett nach unten. Die Höhe des Bindings selbst ist etwas höher als bei einem normalen Binding, weil Heel Cup und Pivot-Punkt des Highbacks etwas höher sitzen, aber der Freiraum liegt noch bequem innerhalb der üblichen Sessellift-Grenzen.

Kann sich das Binding auf dem Sessellift lösen?

Sehr wahrscheinlich nicht. Über den gesamten Testzeitraum hinweg kam das Binding einem Lösen auf dem Lift nie nahe. Die Gründe liegen im Mechanismus: Das Lösen erfordert das Drücken des Knopfs, während man die Ferse aktiv aus dem Binding anhebt. Hängt der Fuß in der Luft, gibt es keinen Widerstand, und genug Druck aufzubringen, um den Schalter auszulösen, ist wirklich schwierig. Liegt der Fuß auf der Fußraste, kann man den Knopf stundenlang drücken, aber solange dein Gewicht nach unten drückt, bleibt das Binding verriegelt.

Für Rider, die trotzdem auf Nummer sicher gehen wollen, liegt bei den Serienmodellen eine Leash im Karton, ähnlich wie bei anderen Step-In-Systemen, sodass du das Binding an deinen vorderen Fuß binden kannst, wenn du möchtest.

Fahrleistung und Strap-Spannung

Das Supermatic funktioniert auch dann, wenn du die Straps extrem straff anziehst: Einstieg, Lösen und Wiedereinstieg funktionieren alle, nur nicht ganz so flüssig. Interessanterweise performen die Bindings am besten, wenn man sie nicht übermäßig fest zieht. Das Design des Mittelstraps umschließt den Boot und hält dich sicher, ohne extreme Spannung, und bietet gute Kraftübertragung von Kante zu Kante, während etwas lateraler Flex für Presses und Tweaks erhalten bleibt.

Zwei praktische Hinweise aus dem Test: Die Bindings gleiten etwas leichter hinein, wenn alles vom Fahren schon ein wenig nass ist, und der allererste Trockenversuch des Tages kann einen festeren Einstieg erfordern. Wenn du die Gewohnheit, Straps auf das Maximum anzuziehen, absolut nicht ablegen kannst, sind diese Bindings vielleicht nichts für dich.

Größen und Preis

Das Supermatic gibt es in Medium und Large. Large wurde mit US-Größe 12 Boots verwendet, direkt an der Obergrenze des Größenbereichs, und es funktionierte einwandfrei. Eine Extra-Large-Größe kommt im darauffolgenden Jahr.

Der Preis liegt bei 399 US-Dollar, 499 kanadischen Dollar, 399 Euro bzw. 449 Schweizer Franken. Preise in japanischen Yen und britischem Pfund waren zum Zeitpunkt des Tests noch nicht gelistet, daher sollten Rider in diesen Märkten die aktuellen Angebote direkt prüfen.

Gewicht: Supermatic vs. Kaon-X

Im Vergleich zum Nidecker Kaon-X, einem bemerkenswert leichten konventionellen Binding, wiegt das Supermatic 2 Pfund 13 Unzen (1,28 kg) gegenüber 2 Pfund 2 Unzen (971 Gramm) beim Kaon-X. Beide wurden mit montierten Bindungsschrauben gemessen, der Vergleich ist also fair.

Der Step-In-Mechanismus adds Gewicht, aber nicht dramatisch. Praktisch gesehen ist der Unterschied klein genug, dass die meisten Rider den Komfort lange bemerken, bevor sie die Gramm bemerken.

Verstellbarkeit und Binding-Kompatibilität

Das Supermatic funktioniert mit dem Burton-Channel-System, dem standardmäßigen 4x4-Lochmuster und dem älteren 3D-Muster, passt also auf nahezu jedes Board. Bei der Stance-Breite kannst du das Binding um ein ganzes Set von Löchern versetzen, und da die Baseplate leicht versetzt ist, kannst du das Binding auch um 180 Grad drehen, um deinen Fuß in kleineren Schritten leicht nach links oder rechts zu rücken, statt ein ganzes Lochmuster zu springen. Es gibt großzügig langen Schlitzspielraum für die Schrauben, sodass die Zentrierung deines Fußes zwischen Toe- und Heel-Kante unkompliziert ist, sofern du die richtige Binding-Größe für deinen Boot hast.

Für wen diese Bindings wirklich sind

Nidecker hat das Supermatic für einen Rider entworfen, der ganztägigen Komfort und Vergebung genauso schätzt wie Ansprache. Diese Bindings sind wirklich responsiv von Kante zu Kante, aber sie sind nicht die ultrasteife, bestrafende Sorte, die dich über jeden Fehler hinwegfertigmacht. Die wahrscheinlichsten Käufer sind Anfänger bis Fortgeschrittene und möglicherweise auch Fortgeschrittene, oft Rider, die älter sind oder einfach müde davon sind, sich den ganzen Tag ein- und auszuschnallen.

Wenn du super steife, super responsive Setups liebst, bleib bei diesen; diese Bindings wurden nicht für dich gebaut. Aber wenn es dir darum geht, dir das Leben auf dem Berg leichter zu machen, tut das Supermatic genau das, was ein Step-In-Binding soll, und hebt sich unter den Step-In-Optionen als das Beste der Kategorie hervor.

Fazit

Das Nidecker Supermatic ist ein sehr gut performendes Step-In-Binding, das im Vergleich zu einem normalen Binding bemerkenswert wenig einbüßt und dabei echten Komfort bietet. Es klappt für Sessellifte und Boardbags, es widersteht versehentlichem Lösen, es ist für seine Kategorie reasonably leicht, und es passt zum breitesten Spektrum an Befestigungssystemen. Für Rider, die ihren Tag mit Fahren statt mit Einschnallen verbringen wollen, ist es eine klare Empfehlung.