LINE Vision im Test: Ein vollständig neu designter Freeride-Tourenski

Einleitung

Die LINE Vision wurde in dieser Saison vollständig neu designt, und die wichtigste Änderung ist das Gewicht. Nach einer Woche Skitouren auf der neuen Vision fanden die Tester es deutlich leichter, bergauf voranzukommen als mit schwereren Touren-Setups, ohne das solide, vertrauensbildende Gefühl aufzugeben, das das vorherige Design so attraktiv machte. Es ist ein Freeride-Ski mit einer Tourenseele – gebaut für Skifahrer, die abseits der Pisten genauso fahren wollen wie innerhalb der Markierungen, sobald sie die Berge erreicht haben.

Ein leichterer Optic-Style-Ski für das Backcountry

Die neue Vision hat einen ähnlichen Grundriss wie die LINE Optic, kommt aber in einem deutlich leichteren Paket daher. Das macht sie robust unter den Füßen, gleichzeitig aber wendig und leicht zu fahren. Trotz der Gewichtseinsparung beschrieben die Tester sie als stabil bei Tempo und überraschend intuitiv in der Luft – das erschließt Freeride-Gelände im Backcountry, das sich mit einem Touren-Setup normalerweise unerreichbar anfühlt.

Fünf Tourentage in Folge ließen die Tester oben kräftig ankommen statt erschöpft vom Schleppen schwerer Skier bergauf. Diese Balance zwischen Aufstiegseffizienz und Abfahrtsperformance ist der Kern dessen, was diesen Ski so interessant macht.

Freestyle im Backcountry

Ein häufiger Frustpunkt bei Touren-Setups ist das Gefühl der Einschränkung: Man entdeckt eine Linie oder einen Kicker, den man normalerweise nehmen würde, zögert aber, weil man auf Tourenskiern unterwegs ist. Die Vision ist für Skifahrer gebaut, die ihren Freestyle-Flair ins Backcountry mitnehmen – mit aufgebogenen, stabilen Tails und einem etwas steiferen Heck für saubere Landungen.

Die Tester bauten in der Woche einen Backcountry-Kicker und stellten fest, dass das Springen sich exakt so anfühlte wie auf jedem Freestyle-Ski. Nose Butters, Switch-Fahren und die volle Trickkiste bleiben dank des Rocker-Profils alle auf dem Tisch.

Konstruktion: Carbon, Glas und Flachs

Die leichte Konstruktion kombiniert Carbon, Glas und eine neue Flachs-basierte Lage, die das Designteam als quasi-isotropen Layup beschreibt. Wie Titanal hat diese Lage unabhängig von der Biegerichtung dieselbe Steifigkeit, sodass sich der Ski über verschiedene Schneeverhältnisse hinweg konsistent verhält.

Diese Lage hilft auch dabei, den Ski ruhig zu halten. Wenn man auf Bruchharsch trifft, absorbiert sie das Chatter, statt den ganzen Ski unter einem klappern zu lassen – das schafft Vertrauen auf rauereren Linien.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Die Vision gibt es in drei Breiten: 96, 104 und 114 – als Spiegelbild der Optic-Serie. Die 114 eignet sich für Powder und freeride-orientiertes Skifahren, die 96 funktioniert gut als Ultraleicht-Setup mit einer leichten Bindung für Frühjahrstouren, und die 104 ist eine starke Wahl für Pistentage auf hartem Schnee, wenn man den Körper weniger belasten will.

Skifahrer, die die Optic gefahren sind oder sich dafür interessieren, aber wegen ihrer Metallkonstruktion zögern, könnten mit der Vision besser bedient sein. Sie behält den aggressiven, steifen Charakter, fühlt sich aber direkter, etwas verzeihender, verspielter, weicher und leichter an.

Kaufberatung

Die Vision ist als Free-Tour-Ski mit Freestyle im Kern positioniert. Wenn Sie einen Ski wollen, der lange Aufstiege bequem bewältigt und auf der Abfahrt trotzdem hart attackiert und nach Landungen Tricks dranhängt, ist er eine überzeugende Option. Manche Tester nannten ihn den vielseitigsten Tourenski, auf dem sie je standen.

Die Wahl der Breite hängt davon ab, wo Sie am meisten fahren: die 96 für leichte Frühjahrstouren, die 104 als Allrounder für jeden Tag und die 114 für Tiefschnee und Freeride-Linien.

Fazit

Die neu designte LINE Vision liefert im Wesentlichen alles, was die Optic bietet – nur in einem deutlich leichteren Paket. Für Backcountry-Skifahrer, die die Abfahrtsperformance nicht der Aufstiegseffizienz opfern wollen, ist sie einer der vielseitigsten Freetour-Skis, die es in dieser Saison gibt.