Line Pandora 99 (2026) Test: Ein verspielter Freeride-Ski mit Freestyle-Ader

Einführung

Der Line Pandora 99 geht unverändert in die Saison 2026 und behält dieselbe Konstruktion wie im Vorjahr, wird lediglich von einem neuen Grafik-Design begleitet. Das ist für Käufer relevant: Wer bereits die Vorgängerversion besitzt, erhält nur ein kosmetisches Update statt einer Neuentwicklung, während Neukunden denselben Ski bekommen, der sich in den vergangenen Jahren seinen Ruf erarbeitet hat.

Mit rund 99 mm Mittelbreite bewegt sich der Pandora 99 in einem hart umkämpften Marktsegment, in dem Ski meist entweder auf All-Mountain-Vielseitigkeit oder auf Freeride-Charakter ausgelegt sind. Dieser Ski schlägt klar die Freeride-Richtung ein – und diese Ausrichtung zeigt sich in seiner Form, seiner Konstruktion und seinem Verhalten auf dem Schnee.

Für wen der Line Pandora 99 gedacht ist

Der Pandora 99 ist ein flexibler, relativ leichter Ski ohne Metall im Aufbau. Diese Kombination bestimmt seine Stärken wie seine Grenzen. Auf der Piste carvt er nicht so scharf wie ein All-Mountain-Ski mit Metall-Laminat, dafür schwimmt er gut auf, lässt sich mühelos unter den Füßen bewegen und bleibt bemerkenswert agil.

Seine Form tendiert zu einem Twin-Tip-Layout, allerdings in einer eher freeride-orientierten statt einer reinen Park-Ausführung. Damit eignet er sich ideal für Fahrer, die Park-interessiert sind und ein Freestyle-Element in ihre Skitage einbauen möchten – sei es an Resort-Features oder bei natürlichen Absprüngen im weicheren Schnee.

Er passt für Fortgeschrittene, die eine breitere Option zum Hineinwachsen suchen, ebenso wie für sehr gute und Expertenfahrer, die etwas Verspieltes und Freude bereitendes statt Anspruchsvolles suchen.

Form, Rocker und Flex-Prof

Unter dem Fuß gibt es hier wenig Camber. Je flacher ein Ski insgesamt steht, desto smoother und driftfreudiger wirkt er und desto leichter lässt er sich seitlich drehen. Der weichere Flex in Spitze und Schwanz verstärkt diese Eigenschaft, sodass kreative Manöver kaum Anstrengung kosten.

Die Spitze nutzt einen langen, flachen Rocker, der sich weit über die Länge des Skis erstreckt, ohne viel Ausschlag. Dieser allmähliche Anstieg erzeugt das surfige Freeride-Gefühl im weicheren Schnee. Ein Early Taper ist vorhanden, läuft aber nicht weit nach unten, wodurch eine längere effektive Kante erhalten bleibt. Der angegebene Turnradius beträgt 18 m und liegt damit für diese Breite eher hoch.

Das Heck erzählt eine andere Geschichte. Es hat eine Twin-Tip-Form und einen langen, flachen Rocker, der weniger gleichmäßig verläuft: niedrig bleibt und erst am Ende abrupt ausschwingt. Das verleiht gerade genug Twin-Tip-Charakter für Freestyle-Fahrten, ohne den Ski zu einem reinen Park-Werkzeug zu machen.

Die größten Stärken

Auftrieb ist die Schlagzeile. Der lange, flache Spitzenrocker und der weichere Flex in Spitze und Heck lassen den Ski im weichen Schnee aufschwimmen, und das flache Profil unter dem Fuß sorgt für Driftfreude und einfaches Pivotieren.

Agilität folgt dicht dahinter. Eine vertikale Sidewall zieht sich über den Großteil des Skis und geht erst an den Enden in Cap über, was das schnelle, mobile Fahrgefühl unterstützt. Trotz des gedämpften, stabilen Eindrucks beim ersten Anstieg zum Lift erwacht der Ski mit zunehmendem Tempo und bleibt über ein breites Bedingungsspektrum hinweg souverän.

Der Flex ist ausgewogen und macht Spaß, und das Gesamtpaket ist vielseitig. Nur wenige Ski dieser Breite vereinen All-Mountain-Freeride-Fähigkeit so harmonisch mit einer Freestyle-Komponente, und genau diese Mischung unterscheidet den Pandora 99 von anderen Modellen der Kategorie.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Das Fehlen von Metall ist der wichtigste Kompromiss. Ohne dieses carvt der Ski auf der Piste nicht so gut wie eine steifere Variante mit Metall-Laminat; Fahrer, die die meiste Zeit auf Hartpulver verbringen, sollten das einpreisen.

Gewicht ist der zweite Punkt. Die 170-cm-Version wog 1.765 g, rund 150 g mehr als das schmalere Modell 92. Der 99 ist auch etwas steifer als der 92, und diese Steifigkeit ist ein echter Zuwachs, auch wenn das angesichts des immer noch flexiblen Fahrgefühls nicht offensichtlich ist. Das Mehrgewicht und die zusätzliche Steifigkeit helfen, wenn man sich durch widrige Bedingungen und anspruchsvolles Gelände kämpfen will, sind aber ein spürbarer Unterschied, wenn man von einem leichteren Ski umsteigt.

Der 18-m-Turnradius verdient ebenfalls Beachtung bei allen, die lieber enge Kurven mit kurzem Radius fahren.

Konstruktion, Gewicht und Steifigkeit

Ein Aspen-Holzkern bildet die Basis des Aufbaus. Darüber hinaus setzt der Pandora 99 auf dicke, eingeschnittene Sidewalls, die sich weiter in den Ski hineinziehen als beim 92 – der entscheidende konstruktive Unterschied zwischen den beiden Modellen. Man kann sich eine Sidewall als vertikales Laminat im Kern vorstellen: Mehr Dicke bedeutet mehr Stärke und Power, aber auch mehr Dämpfung und Stabilität.

Die vertikale Sidewall nimmt den Großteil des Skis ein und geht an den Enden in Cap über – ein Detail, das zur agilen Natur des Skis beiträgt. Auf der Waage brachte die 170-cm-Version 1.765 g auf die Waage, rund 150 g mehr als der 92.

Einordnung in die Line-Range

Line hat seinen Ruf auf Twin-Tip-, Freestyle- und Park-Skiern aufgebaut, und die Marke produziert sie bis heute. Pandora, Optic und experimentellere Formen wie der Sakana weisen in eine breitere Richtung.

In diesem Bild ist der Pandora 99 gegenüber dem 92 die breitere, freeride-orientierte Option. Der 92 ist leichter und in der Konstruktion weniger massiv, während der 99 mehr Sidewall-Dicke, mehr Gewicht und einen etwas festeren Flex mitbringt. Keiner der Ansätze ist für sich genommen besser; sie bedienen einfach unterschiedliche Prioritäten.

Kaufberatung

Kaufen Sie den Pandora 99, wenn Sie einen verspielten, auftriebsstarken Ski suchen, der einen kreativen Stil im weichen Schnee belohnt und bei dem Sie Pistenpräzision für Mobilität und Agilität opfern können. Fortgeschrittene, die eine breitere Plattform suchen, ebenso wie sehr gute oder Expertenfahrer, die einen Spaß machenden, gleichmäßig flexenden Ski wollen, werden beide bestens bedient.

Suchen Sie anderswo, wenn Ihre Tage meistens aus Kanten-carcen auf festem Schnee bestehen oder wenn Sie einen steifen, gedämpften, kompromisslos bergab gerichteten Ski wollen. Das ist nicht dieser Ski, und das Design will auch gar nicht einer sein.

Ein praktischer Hinweis: Da die Version 2026 konstruktiv unverändert zum Vorjahr ist, fällt die Wahl zwischen beiden reine Geschmackssache bei den Grafiken, nicht bei der Performance. Wer ihn mit dem schmaleren 92 vergleicht, entscheidet anhand von Gewicht, Sidewall-Dichte und Flex – alles Faktoren, die den 99 für weicheren Schnee und den 92 für leichteres, einfacheres Handling begünstigen.

Welchen Sie auch wählen: Passen Sie den Ski an den Schnee an, den Sie tatsächlich am häufigsten fahren. Der Pandora 99 ist in seinem Element, wenn weicher Schnee unter den Füßen liegt und Raum für Kreativität vorhanden ist.

Fazit

Der Line Pandora 99 ist ein wirklich vielseitiger Freeride-Ski mit Freestyle-Ader. Sein Aspen-Kern, die dicken eingeschnittenen Sidewalls, der lange flache Spitzenrocker und das Twin-Tip-Heck ergeben zusammen einen Ski, der aufschwimmt, driften kann und sich leicht bewegen lässt, während das Mehr an Gewicht und Steifigkeit gegenüber dem 92 zusätzliche Reserven bietet, wenn man das Tempo verschärft.

Er ist kein Pisten-Carver und auch kein kompromissloser Downhill-Racer. Fahrer, die das verstehen und eine spaßige, verspielte, runde Option im 100-mm-Bereich suchen, werden hier viel Gefallen finden.