Kessler PX81 im Test: Ein metallfreier Frontside-Ski mit dem Sitz eines Rennskis

Einleitung

Der Kessler PX81 ist ein Frontside-Ski mit vertrauter Form und Geometrie, der jedoch über eine Bauweise verfügt, die ihn von den meisten seiner Wettbewerber unterscheidet. Das entscheidende Detail ist das, was er weglässt: Im Aufbau steckt kein Metall. Auf der Piste würde man das jedoch nicht ahnen. Der Ski fühlt sich gedämpft, stabil und solide an, mit der Fassung eines echten Rennaufbaus, bleibt dabei aber leichter, wendiger und leichter zu handhaben, als diese Beschreibung vermuten lässt.

Gibt man ihm Platz auf präpariertem Gelände, hält er fast so gut durch wie alles andere in seiner Klasse. Es ist eine ungewöhnliche Kombination von Eigenschaften, und sie kehrt unverändert aus der vorherigen Saison zurück.

Für wen ist dieser Ski gedacht

Der PX81 deckt ein breites Könnensspektrum ab. Fortgeschrittene Fahrer finden einen leicht zugänglichen Ski, und Experten finden genügend Energie und Stabilität, um weiter an sich zu arbeiten. Der gemeinsame Nenner ist, wo man fährt: Dies ist ein Frontside-Werkzeug, gebaut für präpariertes Gelände, auf dem die meisten Skifahrer den Großteil ihrer Zeit verbringen.

Wenn Ihre Saison rund um hartes Schneefeld, frisch präparierte Buckelpisten und lange Abfahrten aufgebaut ist, passt der PX81 perfekt. Fahrer, die regelmäßig Pulverschnee suchen, werden wahrscheinlich einen breiteren Ski daneben statt an dessen Stelle wollen.

Bauweise und Materialien

Der Kern besteht aus Pappel- und Buchenholz-Stegen. Er ist etwas dünner als bei anderen Skis dieser Kategorie und deutlich dünner als bei der MX-Linie. Auf diesem Kern liegen eine Carbonlage und zwei Lagen Glasfaser.

Zusammen erzeugen diese Materialien einen Ski, der sich stark anfühlt, ganz ohne Metall. Das Carbon sorgt für Sprungkraft und Energie, während die Glasfaser einen lebhaften Rückstoß von der Spitze bis zum Ende liefert. Besonders bemerkt man es, wenn man Schwung um Schwung aneinanderreiht, wo der Ski bei jedem Übergang etwas zurückgibt.

Ein Holotech-Ausschnitt im Schaufelbereich dämpft Vibrationen. Carbon kann ein piepsiges Gefühl erzeugen, und ein Dämpfungselement in diesem Bereich hilft enorm, dies zu unterdrücken. Dadurch wirkt der Ski ruhiger und stabiler, ohne die Energie einzubüßen, die ihn so spannend macht.

Die größten Stärken: Dämpfung, Stabilität und Energie

Die Hauptstärke ist, wie viel dieser Ski ohne Metall im Laminat leistet. Er fühlt sich bei hohem Tempo stabil und ruhig an und greift auf hartem Schnee mit einer Autorität, die einen Rennskiaufbau suggeriert. Einen solchen gibt es nicht, und der Kompromiss funktioniert zu Ihren Gunsten: ein leichterer Ski, der handhabbar bleibt, wenn Sie nicht Vollgas fahren.

Energie ist die andere Hälfte der Geschichte. Da es kein Metall gibt, kann die Camber-Form freier gestaltet werden, und der PX81 nutzt diese Freiheit, um Energie zu speichern. Der Ski will in seine natürliche Form zurückkehren, sodass ein durchgedrückter Ski zurückschnappt und Ihnen aus jedem Schwung etwas zu arbeiten gibt. Dieser Rückstoß läuft konsequent von der Spitze bis zum Ende, was lange Schwungserhythmik aufrecht erhält statt flach wirken zu lassen.

Camber, Form und Turnradius

Der PX81 lässt sich am besten als voll camberter Ski verstehen. Er hat eine lange effektive Kante und sehr minimale Aufkantung, was ein großer Teil davon ist, warum er so gut greift. Die Spitze ist gerundet und die Schaufel überdimensioniert, eine Entscheidung, die seiner Zeit voraus war, wenn man den breiteren Markt für Skis dieser Breite betrachtet. Das Heck ist gerade abgeschnitten und trägt einen Metalleinsatz, was am Ende des Schwungs etwas zusätzliche Power verleiht und den Abschluss ruhiger und vorhersagbarer macht.

Es gibt eine kleine Aufstellung an den Enden, gerade genug, um sich von einem echten Rennski zu unterscheiden und die Zugänglichkeit für fortgeschrittene Fahrer zu erhöhen. In der Länge von 165 cm misst die Taillierung 13,8 Meter. Dieser Radius liebt Carving quer zur Falllinie, aber der leichte Aufbau erlaubt es Ihnen auch, sich aus ihr zu lösen, um kürzere, gedriftete Schwünge mit fest aufgezogenen Kanten zu fahren. Beide Ansätze funktionieren.

Leistung auf präparierten Pisten

Auf präpariertem Gelände beweist dieser Ski seinen Wert. Lange, saubere, runde Schwünge gelingen von selbst, und der Kantengriff bleibt beruhigend, wenn die Oberfläche härter wird. Der leichte Aufbau bedeutet auch, dass der Ski schnell zwischen Schwungformen wechselt, was Fahrern zugute kommt, die Carving-Bögen mit kürzeren, aggressiveren Kantenstellungen mischen.

Da der Ski gedämpft, aber nicht schwer ist, bleibt er auch am Ende des Tages gefasst, wenn der Schnee zerschnitten und weniger vorhersagbar wird. Diese Mischung aus Ruhe und Energie hebt ihn von den üblichen Frontside-Optionen ab.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Der PX81 ist ein Frontside-Ski. Er ist für präparierte Pisten und hartes Schneefeld statt für Pulverschnee gebaut, daher ergibt er am meisten Sinn als Teil eines Quivers oder als primärer Ski für jemanden, der auf der Piste bleibt.

Fahrer, die das schwerere, trägere Gefühl einer Metall-Laminat-Bauweise bevorzugen, sollten beachten, dass dieser Ski bewusst einen anderen Weg geht. Die überdimensionierte Schaufel, die minimale Aufkantung und das gerade abgeschnittene Heck verleihen ihm eine bestimmte Persönlichkeit, und das fast vollständig cambertere Profil belohnt einen engagierten, kantendominierten Stil.

Es ist auch ein Ski, der oft übersehen wird, was gut zu wissen ist, wenn Sie ihn mit stärker beworbenen Optionen in derselben Kategorie vergleichen.

Kaufberatung

Das stärkste Argument für den PX81 ist seine Bandbreite. Er ist freundlich genug für einen Fortgeschrittenen, der zu einem leistungsorientierteren Ski übergeht, und substanziell genug, dass ein Experte auf präpariertem Gelände nicht an seine Grenzen stößt. Wenn die meisten Ihrer Skitage auf der Frontside stattfinden, ist diese Vielseitigkeit mehr wert als eine enge Spezialisierung.

Stimmen Sie ihn auf das Terrain ab, das Sie tatsächlich fahren. Wenn Sie die meiste Zeit auf präparierten Pisten verbringen und einen Ski wollen, der sich stark, gedämpft und dynamisch anfühlt, ohne das Gewicht eines Metall-Aufbaus, ist der PX81 eine stimmige Wahl. Wenn Pulverschnee-Leistung Ihre Priorität ist, schauen Sie woanders hin oder planen Sie, einen breiteren Ski zum Quiver hinzuzufügen.

Fazit

Der Kessler PX81 ist auf die beste Art ungewöhnlich. Er verzichtet vollständig auf Metall und liefert dennoch eine gedämpfte, stabile und solide Abfahrt mit echter Energie und Sprungkraft. Der Pappel- und Buchenkern, Carbon, Glasfaser und die Holotech-Dämpfung arbeiten zusammen und erzeugen einen Ski, der sich wie ein Rennaufbau anfühlt, sich aber leichter und verzeihender verhält. Für fortgeschrittene bis erfahrene Fahrer, die den Großteil ihrer Zeit auf präpariertem Gelände verbringen, ist er eine überzeugende und oft übersehene Option.