Gravel-Bikes im Ranking: Von schlecht bis gut für die meisten Fahrer

Einleitung

Gravel-Bikes sind aus gutem Grund beliebt: Sie haben entspannte Geometrien, viel Reifenfreiheit und sind ziemlich vielseitig. Aber sie sind nicht alle gleich. Basierend auf Passform und Geometrie eignen sich einige Gravel-Bikes besser für die meisten Verbraucher als andere. Dieser Leitfaden bewertet eine Auswahl beliebter Gravel-Bikes von schlecht bis gut für Alltagsfahrer und konzentriert sich auf Stack- und Reach-Werte, Laufradkompatibilität und allgemeine Nutzbarkeit.

Scott Addict Gravel

Das Scott Addict Gravel ist technisch gesehen ein Rennrad und sieht auch so aus, mit Aero-Rahmen, integriertem Cockpit und superleichter Konstruktion. Allerdings hat es einen der längsten Reach-Werte in dieser Liste und ein sehr niedriges Frontend. Das macht es zu einem Gravel-Rennrad, das für die meisten Verbraucher nicht besonders geeignet ist. Es wird wirklich lang, wirklich niedrig und für den durchschnittlichen Fahrer generell unbequem sein. Es ist auch nicht für 650b-Laufradgrößen freigegeben, was die Laufrad- und Reifenoptionen einschränkt. Die Reifenfreiheit beträgt bis zu 45mm.

Für Wettkampffahrer, die eine aggressive Position priorisieren, könnte das Addict Gravel eine Waffe sein. Aber für die meisten Fahrer, die ein vielseitiges Gravel-Bike suchen, ist die Geometrie ein erheblicher Nachteil.

Cannondale Topstone

Das Cannondale Topstone setzt einen Trend zu überkonstruierten Gravel-Bikes fort. Es hat ein integriertes Lichtsystem, das bei einem Gravel-Bike unnötig erscheint, und ein integriertes Federungssystem im Heck für Compliance. Es läuft auf 700c-Laufrädern und bietet eine Reihe von Gabeloptionen, darunter eine Lefty-Federgabel. Während die Federung für diejenigen attraktiv sein mag, die eine komfortable Fahrt wünschen, wirkt das integrierte Lichtsystem wie ein Gimmick. Für die meisten Fahrer ist das Topstone überkonstruiert und braucht kein eingebautes Lichtsystem.

Trek Checkpoint

Das Trek Checkpoint steht vor allem wegen seiner Geometrie eher am unteren Ende der Liste. Es hat relativ lange Reach-Werte, selbst mit einem 80mm-Vorbau, was es für viele Fahrer übermäßig lang macht. Es verfügt über ein Decoupler-Federungssystem, das Compliance hinzufügt, aber auch zu einem teureren Chassis führt, das schwieriger zu warten ist. Es hat integrierten Rahmenschutz am Unterrohr und interne Kabelführung für ein sauberes Aussehen. Es ist auch über Treks individuelles Project-One-Programm erhältlich.

Triban Gravel 520

Das Triban Gravel 520 ist ein herausragendes Preis-Leistungs-Angebot. Es hat einen Aluminiumrahmen mit anständigen Stack- und Reach-Werten, Befestigungen für allerlei Taschen und Kompatibilität mit sowohl 700c- als auch 650b-Laufrädern. Es bietet eine Reihe von Schaltungsoptionen. Während die Apex-Version erhältlich ist, wird das 105-Modell wegen seiner Schalteigenschaften bevorzugt. Bei rund 1.000 £ bietet es fantastischen Gegenwert und ist viel erreichbarer als viele Bikes auf dieser Liste.

Für Fahrer mit begrenztem Budget liefert das Triban Gravel 520 eine vielseitige Plattform ohne den Premium-Preis.

Canyon Grail

Das Canyon Grail ist eine der besten Direct-to-Consumer-Marken und bietet fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis. Das hier gezeigte Di2-Modell ist ein Vollcarbon-Rahmen mit integriertem Stauraum, Shimano GRX Di2 und Carbon-Laufrädern, alles mit 16 % Rabatt auf 4.000 £. Es hat ein integriertes Cockpit. Die Größenwahl ist jedoch ein Problem: Die Größenstruktur ist nicht großartig, und ein Medium-Bike ist riesig und kolossal lang. Stack- und Reach-Werte basieren auf kürzeren Vorbauten, daher muss man bei der Größenwahl sehr vorsichtig sein. Für Fahrer, die ihre Passform kennen, ist das Grail eine Option mit hohem Gegenwert.

Open U.P.

Das Open U.P. ist der Gravel-OG. Es hat fantastische Stack- und Reach-Werte und ist generell sehr kurz, was meine Stimme bekommt, weil es entweder lange Vorbauten oder einfach eine bessere Sattelinteraktion ermöglicht. Es ist ein Rahmen unter 3.000 £ und im Grunde das, was den Gravel-Hype gestartet hat. Es verwendet ein Drop-Chainstay-Design, das sowohl 650b- als auch 700c-Laufradgrößen ermöglicht. Es ist kompatibel mit 1x-, 2x-, mechanischen und Di2-Schaltungen. Ich bin eines über die gesamte Länge Vietnams gefahren, ohne Probleme. Es ist ein fantastisches, leichtes Bike, das alles tut, was draufsteht. Viele vermarkten es als Alleskönner, und man könnte es als Rennrad nutzen, obwohl es sich abseits der Straße nicht gut als Rennrad fährt. Abseits der Straße jedoch verwandelt es sich völlig.

Für Fahrer, die ein vielseitiges, gut passendes Gravel-Bike mit bewährter Zuverlässigkeit suchen, bleibt das Open U.P. ein Top-Anwärter.

Open U.P.P.E.R.

Das Open U.P.P.E.R. ist die höherwertige Carbon-Version des U.P. Es bietet dieselben hervorragenden Stack- und Reach-Werte und Vielseitigkeit, aber mit Premium-Carbon-Konstruktion. Für Fahrer, die die beste Version dieser Plattform wollen, ist das U.P.P.E.R. die richtige Wahl. Es kostet mehr, liefert aber dieselbe großartige Passform und Leistung.

Open WIDE

Das Open WIDE ist ein neues Modell mit breiter Reifenfreiheit. Interessanterweise ist es 1x-spezifisch. Der Vorteil des WIDE ist, dass es noch bessere Stack- und Reach-Werte hat, insbesondere den Stack. Es ist ein deutlich höheres Bike, und der Reach ist ebenfalls geringer. Aus Passform-Sicht, besonders wenn man zu Sattelproblemen oder Handbeschwerden neigt, könnte das WIDE die bessere Option sein. Es bietet etwas bessere Reifenfreiheit, aber man muss bei der 1x-spezifischen Schaltung vorsichtig sein.

Pinarello Grevil

Pinarello ist eine bestverkaufte Off-the-Peg-Marke. Das Grevil wurde vor einigen Jahren eingeführt und ist kurioserweise höher und kürzer als Pinarellos Endurance-Bike, das Granger. Das Grevil bietet fantastische Stack- und Reach-Werte. Es ist leicht und steif, kommt in verschiedenen Schaltungsoptionen, und man kann Taschen daran befestigen. Es ist mit 650b und 700c kompatibel. Die Hauptsache ist, dass die Stack- und Reach-Werte hervorragend sind: super kurz, super hoch, was bedeutet, dass es wirklich gut passt.

Pinarello Grevil F

Das Pinarello Grevil F ist eine Variante des Grevil und bietet ähnliche Geometrie und Leistungsmerkmale. Es bietet dieselbe hervorragende Passform und Vielseitigkeit, mit einer leicht anderen Spezifikation. Für Fahrer, die die Grevil-Plattform mit bestimmten Aufbauoptionen wollen, ist das Grevil F eine Überlegung wert.

Festka Rover

Festka ist ein Spezialist für vollständig individuellen Carbon-Bau aus Prag, Tschechien. Ihr Rover ist ihr bestverkauftes Gravel-Bike. Es verwendet Tube-to-Tube-Carbon-Konstruktion: Rohre werden speziell für den Fahrer ausgewählt und dann mit Carbon darüber gewickelt. Dies bietet die bestmögliche Passform, zusammen mit individueller Lackierung und individueller Geometrie. Man kann die Fahrweise des Bikes, seine Compliance-Eigenschaften und seine Ästhetik abstimmen. Es liegt sehr am oberen Ende des Preisspektrums, ist aber immer noch billiger als ein Top-End-Rahmenset von Trek oder Specialized, mit etwa 4.500 £ für Rahmen, Gabel und Steuersatz. Das ist für einen vollständig individuellen Rahmen.

Für Fahrer, die ein wahrhaft maßgeschneidertes Gravel-Bike mit perfekter Passform und individueller Ausstattung wollen, ist das Festka Rover die ultimative Wahl.

Kaufberatung

Bei der Wahl eines Gravel-Bikes zählt Geometrie mehr als Marketing. Achten Sie auf Stack- und Reach-Werte, die zu Ihrem Körper und Fahrstil passen. Kürzerer Reach und höherer Stack bieten in der Regel eine bequemere, aufrechtere Position, die für die meisten Fahrer funktioniert. Berücksichtigen Sie die Laufradkompatibilität: Unterstützung für 650b und 700c gibt Ihnen mehr Reifenoptionen. Denken Sie auch an Antriebskompatibilität und Befestigungen für Taschen, wenn Sie Bikepacking planen. Der Preis korreliert nicht immer mit der Eignung; einige erschwingliche Bikes wie das Triban Gravel 520 bieten hervorragenden Gegenwert, während einige Premium-Bikes eine aggressive Geometrie haben können, die nicht jedem passt. Individuelle Optionen wie das Festka Rover können die perfekte Passform bieten, aber zu erheblichen Kosten.

Fazit

Gravel-Bikes sind vielseitig, aber nicht alle sind gleich. Das beste Bike für Sie hängt von Ihrer Passform, Ihrem Fahrstil und Ihrem Budget ab. Für die meisten Fahrer bieten Bikes mit kürzerem Reach und höherem Stack, wie das Open U.P., Open WIDE und Pinarello Grevil, eine bequemere und sicherere Fahrt. Wenn Sie eine vollständig individuelle Passform wollen, ist das Festka Rover eine erstklassige Wahl. Und wenn Preis-Leistung Ihre Priorität ist, ist das Triban Gravel 520 kaum zu schlagen. Welches Sie auch wählen, priorisieren Sie Passform und Geometrie über auffällige Features.