ENVE SES 4.5 Pro im Test: Ein leichterer Hochprofil-Laufradsatz für Kletterer

Einleitung

Das ENVE SES 4.5 Pro ist ein etablierter Hochprofil-Laufradsatz fürs Rennrad, dem eine ordentliche Portion Gewicht genommen wurde, ohne das aerodynamische Profil aufzugeben, das ihn populär gemacht hat. Das angegebene Gewicht sinkt von 1.450 g auf 1.295 g – leicht für eine so tiefe Felge. Die Laufräder wurden als Pro-Projekt mit UAE Team Emirates entwickelt, und das Standard-SES 4.5 bleibt daneben im Programm, statt ersetzt zu werden.

Dieser Artikel zeigt, was sich am SES 4.5 Pro geändert hat, worin sich die beiden Laufradsätze unterscheiden und welcher wahrscheinlich zu deinem Fahrstil passt.

Was sich am SES 4.5 Pro ändert

Die Schlagzeile ist das Gewicht. ENVE gibt für das SES 4.5 Pro 1.295 g an, gegenüber 1.450 g bei der vorherigen Version, und die Einsparungen stammen aus mehreren Bereichen statt aus einem einzigen. Die neuen ultraleichten Pro-Innerdrive-Naben machen mit 281 g pro Paar einen großen Anteil aus und nutzen nun Keramiklager aus eigener Entwicklung. Neue Carbon-Laminate sparen rund 50 g pro Felge. Die Felgen selbst sind etwas flacher und etwas schmaler als zuvor, aber nur geringfügig.

Auch das Felgenbett wurde überarbeitet. Die Innenweite beträgt jetzt 23,5 mm und ist auf einen 28-mm-Reifen ausgelegt, um die ETRTO-Norm zu erfüllen. Ein kleiner Haken an der Oberkante des breiten hookless-Felgenhorns erlaubt einen höheren maximalen Druck: Er steigt von 72,5 psi auf 100 psi, was Fahrern mehr Spielraum gibt, die höhere Drücke bevorzugen.

Naben, Speichen und die Details, die Gramm sparen

Silberne Naben, silberne Speichen und silberne Decals heben das Pro optisch von den übrigen SES-Modellen ab. Diese Optik ist eine Stilentscheidung und keine Gewichtsmaßnahme.

Die Speichen selbst bestehen aus Edelstahl. Carbon-Speichen sind oft der schnellste Weg zu einem leichteren Laufrad, doch ENVE hat sie bewusst vermieden. In den eigenen Windkanaltests fand das Unternehmen keine Carbon-Speichenkonfiguration, die aerodynamisch so gut abschnitt wie Edelstahl. Dazu kommt ein praktischer Vorteil: Konventionelle Stahlspeichen sind leichter zu beschaffen und unterwegs schneller zu ersetzen, wenn eine bricht.

ENVE SES 4.5 Pro: Wie sich der neue Laufradsatz fährt

In der Praxis fühlt sich das Pro in Fahrkomfort und Steifigkeit dem Standard-SES 4.5 sehr ähnlich an. Der Unterschied ist das Gewicht, und das fällt am deutlichsten bei langen, gleichmäßigen Anstiegen auf, wo aerodynamische Vorteile weniger zählen und eine konstante Leistungsabgabe mehr. Stabilität und Rückmeldung bei schnellen Abfahrten waren eine Designpriorität, und die Steifigkeit der neuen Pro-Nabe und -Achse gehört dazu.

Das Pro versteht sich am besten als Kletterlaufrad für sehr schnelle Fahrer – die Sorte, die mit 25 bis 30 km/h den Berg hochfährt. Es trägt das Aeroprofil eines Hochprofil-Laufrads und liegt gewichtsmäßig nahe an einem flachen Kletter-Setup – genau die Kombination, die die meisten Rennradfahrer suchen. Die Langzeithaltbarkeit über eine ganze Saison ist noch nicht belegt, daher bleibt es ein Laufrad, das man nach seiner Designabsicht und seinem vorgesehenen Einsatz beurteilen sollte.

ENVE SES 4.5: Das Modell, das im Programm bleibt

Das SES 4.5 Pro ergänzt das Sortiment, es ersetzt nichts. Das Standard-SES 4.5 bleibt im Programm, und der Gewichtsunterschied zwischen beiden beträgt 160 bis 170 g. Das SES 4.5 ist seit fast einem Jahrzehnt Teil der Serie, und sein Felgenprofil wurde auf den Trend zu breiteren Rennradreifen zugeschnitten, der inzwischen auf der Straße Standard ist.

Für die meisten Fahrer heißt das: Das Standard-SES 4.5 ist nach wie vor das vielseitigere der beiden Laufräder, während das Pro die Spezialistenoption für Fahrer ist, die das leichteste erhältliche Hochprofil-Setup suchen.

ENVE SES 4.5: Wo 30-mm-Reifen und flachere Straßen ihm entgegenkommen

Die Reifenbreite ist das klarste Kriterium bei der Wahl zwischen beiden. Das Team setzt das Standard-SES 4.5 überall dort ein, wo es einen 30-mm-Reifen fährt – das umfasst flache Etappen und leicht welliges Terrain, wo die Rolleffizienz am wichtigsten ist. Das Pro kommt zum Einsatz, wenn es bergauf geht, einschließlich explosiver Etappen und langer Bergfahrten.

Keines der beiden Laufräder macht den Rest des Sortiments überflüssig. Das flachere SES 3.4 und das 2.3 bleiben im Programm, und ENVE stellt klar, dass ein Laufrad, das auf Profi-Renngeschwindigkeiten ausgelegt ist, nicht automatisch für jeden Fahrer die richtige Wahl ist.

Was die Pro-Modellreihe für Käufer bedeutet

In der Namenslogik von ENVE kennzeichnet Pro ein Produkt, das als F&E-Projekt mit Profiteams entwickelt wurde und auf das zugeschnitten ist, was Athleten auf höchstem Niveau verlangen. Das SES 4.5 Pro ist eines dieser Projekte, die es auf den Markt geschafft haben, weitere werden erwartet.

Diese Positionierung hat zwei Seiten. Das Pro profitiert von echter Rennentwicklung und ist eine spürbar leichtere Hochprofil-Option als das Standardmodell, doch es ist auf Fahrer abgestimmt, die jedem kleinen Vorteil nachjagen. Wenn für dich Allround-Vielseitigkeit wichtiger ist als das niedrigstmögliche Gewicht am langen Anstieg, bleibt das Standard-Laufrad eine starke Antwort.

Kaufberatung: Den Laufradsatz zum eigenen Fahrstil passend wählen

Wähle das SES 4.5 Pro, wenn du 28-mm-Reifen fährst, deine Zeit auf langen Anstiegen und Bergstraßen verbringst und Hochprofil-Aerodynamik ohne den üblichen Gewichtszuschlag willst. Die angegebenen 1.295 g und der überarbeitete Wulsthaken, der bis zu 100 psi zulässt, sind hier die wichtigsten Details.

Wähle das Standard-SES 4.5, wenn du 30-mm-Reifen bevorzugst oder überwiegend flaches und welliges Terrain fährst, wo Rolleffizienz und das bewährte Felgenprofil die Hauptarbeit leisten. Es ist außerdem die konservativere Wahl, wenn du das Laufrad willst, zu dem das Team unter den unterschiedlichsten Bedingungen immer wieder greift.

Prüfe vor dem Kauf in jedem Fall die Details, die den Besitz betreffen: Service der Nabenlager, Verfügbarkeit von Speichen, Reifenkompatibilität mit deiner bevorzugten Breite und ob dein Rahmen und dein Fahrstil die leichtere Option überhaupt belohnen. Die Edelstahlspeichen des Pro sind ein Pluspunkt für die langfristige Wartbarkeit, da Ersatz problemlos zu finden ist.

Fazit

Das SES 4.5 Pro ist ein fokussiertes Update: dieselbe Aerointention, weniger Gewicht und ein Felgenbett, das auf moderne 28-mm-Reifen mit höherem Drucklimit ausgelegt ist. Es steht neben dem Standard-SES 4.5, statt es zu ersetzen, und die Wahl zwischen beiden hängt von Reifenbreite und Terrain ab. Fahrer, die eine tiefe Felge wollen, die sich wie eine flache den Berg hochfährt, haben hier eine überzeugende Option, während Fahrer, die 30-mm-Reifen und Allround-Vielseitigkeit schätzen, bei dem Laufrad bleiben können, das seit Jahren seinen Job macht.