DJI Avinox Motorsystem und Amflow e-Mountainbike: Eine neue Kraft im E-MTB-Bereich

Einleitung

DJI ist vor allem für Drohnen und Actionkameras bekannt, doch das Unternehmen ist nun in eine ganz neue Kategorie vorgedrungen: elektrische Mountainbikes. Der Einstieg erfolgt in zwei Teilen. Zunächst das DJI Avinox Motorsystem, ein komplettes E-Bike-Antriebssystem, das DJI – ähnlich wie Bosch es tut – an andere Fahrradhersteller verkaufen möchte. Zum zweiten das Amflow e-Mountainbike, ein Premium-Gerät einer von DJI inkubierten Marke, das mit ebendiesem Motorsystem auf den Markt kommt.

Diese Kombination ist bemerkenswert, da das Avinox-Motor Drehmoment- und Leistungswerte am oberen Rand oder sogar darüber hinaus verspricht, was derzeit auf dem Markt erhältlich ist, während die Displayeinheit Hardware aus der Actionkamera-Linie von DJI übernimmt. Dieser Artikel zerlegt, was jedes Produkt ist, was es gut kann und wer realistischerweise einen Kauf in Betracht ziehen sollte.

Was das Avinox Motorsystem tatsächlich ist

Das Avinox ist ein einzelnes Motorsystem, entgegen Gerüchten über mehrere Varianten. Die Batterien unterscheiden sich zwischen den Bikes, aber die Antriebseinheit selbst ist ein Design. Sie liefert bis zu 120 Nm Drehmoment im Boost-Modus, ein deutlicher Sprung über die üblichen rund 85 bis 95 Nm der meisten heutigen E-Bike-Motoren. In der Praxis macht sich dieser zusätzliche Spielraum vor allem auf steilen Anstiegen und bei schwereren Fahrern bemerkbar, die einen langen Anstieg bewältigen.

Man sollte nicht vergessen, dass E-Bikes weiterhin Pedalarbeit erfordern. Der Motor verstärkt Ihre Anstrengung, und das Avinox kann den Fahrereingang um bis zu 400 Prozent multiplizieren. Ein Fahrer, der konstant 200 Watt leistet, könnte auf bis zu 800 Watt Unterstützung zurückgreifen. Hier wird die behauptete maximale Drehmoment wirklich relevant und nicht nur eine Zahl auf dem Datenblatt.

Batterieoptionen gibt es in zwei Größen, beide im Rahmen integriert. Aus Verbrauchersicht sind sie nicht entfernbar oder austauschbar, obwohl Fahrradhersteller, die das System integrieren, mehr Flexibilität haben. Die Ladezeiten sind insgesamt markenüblich, in einigen Szenarien etwas schneller, aber nicht dramatisch anders. Über den Motor hinaus trägt das System Sensoren, die laut DJI aus seiner Drohnen-Linie adaptiert wurden, um die Unterstützung auf steilen Anstiegen besser zu steuern.

Das Display ist der größte Unterschied

Das herausragende Merkmal ist das Display, das auf der Hardware einer DJI-Actionkamera basiert. Es ist ein Touchscreen, der auf Wisch- und Tippbewegungen reagiert, von der Fahrrad-Batterie gespeist und über Tasten am Lenker gesteuert wird: Die rechte Taste wechselt durch die Datenseiten, die linke ändert die Unterstützungsmodi.

Die Datenaufzeichnung ist wohl der interessanteste Teil. Sobald Sie in die Pedale treten, kann das System Ihre Fahrt aufzeichnen – inklusive GPS, LTE-Konnektivität, Leistungsdaten und sogar Herzfrequenz, wenn Sie einen Sensor koppeln. Die Herzfrequenz-Übertragung von einer Uhr funktionierte im Test direkt, das Display akzeptierte die Kopplung wie jeden Herzfrequenzgurt. Fahrten synchronisieren sich mit einer dedizierten DJI-App, verbinden sich mit Strava und werden als FIT-Dateien exportiert, das branchenweit von praktisch jeder Sportuhr verwendete Format.

Unterstützungsmodi umfassen die vollständige Abschaltung oder den Auto-Modus, der intelligent zwischen Eco, Trail und Turbo wechselt. Turbo bietet bis zu 120 Nm für 30-Sekunden-Bursts, ertönt dann einen Piepton und kehrt zum Auto-Modus mit den regulären 110 Nm zurück. DJI deutet an, dass zukünftige Integrationen mit anderen Produkten wie Actionkameras oder Drohnen auf der Roadmap stehen, aber im Herbst ausgelieferte Fahrräder funktionieren im Wesentlichen so, wie hier gezeigt.

Spezifikationen, Komponenten und wie sich die beiden Bikes unterscheiden

Das Amflow e-Mountainbike kommt in zwei Modellen. Das Pro-Modell trägt einen dunkleren, glänzenderen Lack, während das Basismodell silbern ist. Beide verwenden Komponenten, die in dieser Preisklasse bereits Standard sind: SRAM Transmission-Antriebe in zwei Stufen je nach Modell, Magura-Bremsen und Fox-Federung. Diese Teile sind heute jedem E-Bike-Hersteller zugänglich, daher bleibt der echte Unterschied der Motor und das Display.

Auf dem Trail sind die Eindrücke auf Runden um ein Kongresszentrum beschränkt, daher ist die tatsächliche Anstiegsleistung noch unbestätigt. Dennoch beschrieben DJI-Mitarbeiter am Stand, die begeisterte Mountainbiker sind, eine Anstiegsleistung weit über das hinaus, was sie auf anderen E-MTBs erlebt hatten, was mit den beachteten Drehmomentzahlen des Motors übereinstimmt.

Kaufberatung: Für wen diese Bikes wirklich geeignet sind

Die Preise liegen am oberen Ende des Spektrums: rund 7.000 € für das Basismodell Amflow und etwa 10.000 € für das Pro. Einstiegs-e-Mountainbikes beginnen in der Regel um die 4.000 €-Marke, daher sind beide Amflow-Modelle eindeutig High-End-Käufe. Was Sie für diesen Aufpreis erhalten, ist Drehmoment und Leistung am oberen Rand oder darüber hinaus des aktuellen Marktes, plus ein wirklich modernes Display- und Daten-Ökosystem.

Für Fahrer, die hauptsächlich auf sanftem Gelände pedalen, ist das zusätzliche Drehmoment möglicherweise unnötig. Für schwerere Fahrer, Fahrer auf steilen Anstiegen oder datenorientierte Radfahrer, die GPS, Leistung und Herzfrequenz-Aufzeichnung direkt im Fahrrad mit Strava- und FIT-Export wünschen, bietet das Avinox-System etwas, das nur wenige Konkurrenten derzeit erreichen. Der Avinox-Motor selbst ist auch für Käufer, die andere Marken in Betracht ziehen, beobachtenswert, da DJI beabsichtigt, ihn breit zu lizenzieren.

Fazit

DJIs Vorstoß in den E-Mountainbike-Bereich ist mehr als nur eine Kuriosität. Das Avinox Motorsystem bringt klassenbestes Drehmoment, eine aus Drohnen adaptierte Sensorpalette und ein Touchscreen-Display mit echter Fahrtaufzeichnungsfähigkeit mit, während das Amflow e-MTB all dies in ein Premium-Fahrrad mit erprobten Komponenten verpackt. Es ist ein teurer Markteinstieg, und Langzeit-Trail-Tests sind noch erforderlich, aber als erster Schlag in dieser Kategorie setzt es eine hohe Messlatte.