Sind 3D-gedruckte Fahrradsättel ihr Geld wert? Ein druckvermessener Vergleich

Einleitung

3D-gedruckte Sättel sind auf hochwertigen Rennrädern längst ein vertrauter Anblick, und sie kosten fast immer deutlich mehr als die traditionellen Sättel, die sie ersetzen. Das wirft eine berechtigte Frage auf: Bringt der Aufpreis etwas, das sich tatsächlich messen lässt?

Um das herauszufinden, wurden vier beliebte Sattelformen sowohl in ihrer Standard- als auch in ihrer 3D-gedruckten Ausführung druckvermessen, mit einem erfahrenen Rennradfahrer und Bikefitter als Testfahrer. Er fährt seit vielen Jahren, normalerweise auf einem schmalen 130 mm Sattel, und gab Feedback zum Gefühl, während gleichzeitig die Druckdaten aufgezeichnet wurden.

Die Ergebnisse waren nicht einheitlich. Zwei der vier Paare verbesserten sich mit der 3D-gedruckten Version deutlich, eines veränderte sich kaum, und eines wurde schlechter. Hier ist, wie jedes Paar abschnitt, und was die Unterschiede bedeuten, wenn Sie das Upgrade abwägen.

So wurde der Vergleich durchgeführt

Die Druckvermessung zeichnet auf, wie die Last über einen Sattel verteilt wird. Was man sehen möchte, sind zwei ungefähr gleichmäßige Druckzonen unter den Sitzknochen und nur sehr wenig Last über die Nase. Ein Links-rechts-Ungleichgewicht ist häufig und etwas, das ein Sattelwechsel normalerweise nicht behebt.

Die Breite spielte von Anfang an eine Rolle. Der Testfahrer fährt normalerweise einen 130 mm Sattel, sodass sich die 143 mm und 145 mm Modelle sofort breit anfühlten, während sich der 130 mm Selle Italia am vertrautesten anfühlte.

Ein praktisches Detail beeinflusste schon den allerersten Wechsel. Die Schienenhöhen unterscheiden sich zwischen Sätteln, sodass die Sattelstützenhöhe jedes Mal neu eingestellt werden muss. Der Wechsel zur 3D-gedruckten Version eines Sattels erhöhte die effektive Sattelhöhe um mehr als einen Zentimeter, was allein schon ausreicht, um das Gefühl eines Sattels zu verändern. Fast alle diese Sättel haben außerdem eine leichte Mulde, sodass das mittlere Drittel der Teil ist, den man vor jeder Beurteilung waagerecht ausrichten sollte.

Specialized Romin EVO vs. Romin EVO 3D Printed

Der Standard-Romin EVO ist ein 143 mm Sattel mit einem runden statt flachen Profil und einem recht großzügigen Druckentlastungskanal. Er genießt seit Langem den Ruf einer komfortablen Form für lange Fahrten. In diesem Test fühlte er sich hinten breit an, mit mehr Last unter den Sitzknochen als der Fahrer wollte, dazu ein kleiner Hotspot an der Nase und ein leichtes Ungleichgewicht auf der rechten Seite.

Auf der Druckkarte erzeugte er dennoch zwei klare Lastzonen unter den Sitzknochen und nicht viel über die Nase, was für sich genommen ein respektables Ergebnis ist.

Der 3D-gedruckte Romin EVO veränderte das Bild erheblich. Der Fahrer beschrieb ihn als fast sofort besser, mit einem stabileren Gefühl und weit weniger Drang, sich hin und her zu bewegen. Der gemessene Druck sank im Vergleich zum Standardsattel um etwa die Hälfte, was für den Tausch einer einzelnen Komponente ein großer Unterschied ist. Das Links-rechts-Ungleichgewicht blieb bestehen, was zu erwarten ist, wenn der Fahrer und nicht der Sattel die Ursache ist.

Specialized Power vs. Power 3D Printed

Der Power ist ein kurzes, breites Design ohne Nase mit 143 mm. In diesem Test war er der klare Ausreißer, und zwar aus den falschen Gründen. Der Fahrer fühlte sich nach vorn auf die Nase gedrückt, ohne echte Unterstützung unter den Sitzknochen, mit deutlichem Wippen, mehr Gewicht in den Händen und Spannung in den Schultern. Auf der Druckkarte lag fast die gesamte Last an der Nase. Da die Form keine Nase hat, übersetzt sich diese nach vorn verlagerte Position nicht in nützliche Unterstützung.

Der 3D-gedruckte Power fühlte sich weicher an, war aber ansonsten gleich, und weicher half nicht. Der Fahrer saß weiterhin auf der Nase, fühlte sich weiterhin instabil, und der gemessene Druck war wenn überhaupt höher als bei der Standardversion. Er war der einzige 3D-gedruckte Sattel der Gruppe, der schlechter abschnitt als der Sattel, den er verbessern sollte.

Selle Italia SLR Boost S3 vs. SLR Boost S3 3D Printed

Der SLR Boost S3 ist ein schmaler 130 mm Sattel, was ihn dem am nächsten brachte, was der Testfahrer normalerweise verwendet. Er saß weiter hinten, fühlte weniger Last an der Front, und die Links-rechts-Balance war die beste der traditionellen Sättel in der Gruppe. Ein kleiner Hotspot an der Nase war die einzige echte Kritik.

Sein Spitzendruck entsprach dem des 3D-gedruckten Romin, was für einen konventionellen Sattel ein starkes Ergebnis ist und zeigt, dass die Bauweise nicht die einzige Variable im Spiel ist.

Die 3D-gedruckte Version lieferte das stärkste Ergebnis des Tages. Der Fahrer nannte ihn den besten der Gruppe, bevor er die Daten sah, und die Druckkarte bestätigte das mit der gleichmäßigsten Verteilung, die in der Sitzung aufgezeichnet wurde. Es lohnt sich anzumerken, dass dasselbe Modell von einem anderen Fahrer abgelehnt wurde, der die 3D-gedruckte Textur durch das Sitzpolster spüren konnte. Das ist eine nützliche Erinnerung daran, dass eine Gitteroberfläche nicht universell komfortabel ist, selbst wenn die Zahlen gut aussehen.

Fizik Aliante Tempo vs. Aliante Tempo 3D Printed

Der Aliante Tempo ist 145 mm breit mit einem runden Profil, das dem Romin im Geist ähnelt. Er fühlte sich breiter an als der Specialized und erzeugte insgesamt etwas mehr Druck, mit einem Hotspot an der Nase, der einfach an der Breite liegen könnte. Er war nicht unkomfortabel, aber der Fahrer fühlte sich nach vorn gekippt statt gehalten, mit einem Gefühl des Wippens nach links. Die Links-rechts-Balance war bei beiden Fizik-Sätteln besser als bei den anderen getesteten traditionellen Modellen.

Der 3D-gedruckte Aliante Tempo war besser, aber nur geringfügig. Der Fahrer empfand ihn als sehr ähnlich zur Standardversion, eine Spur weniger stabil, mit weiter nach vorn auf die Nase verlagerter Last. Das Links-rechts-Gleichgewicht verbesserte sich erneut. Von den vier Paaren war dies dasjenige, bei dem die 3D-gedruckte Bauweise das Erlebnis am wenigsten veränderte.

Kaufberatung: Den Sattel zum Fahrer passend machen

Die klarste Lehre ist, dass die Form an erster Stelle steht. Die kurze, breite Power-Form versagte sowohl in ihrer Standard- als auch in ihrer 3D-gedruckten Ausführung, und keine Menge gedruckten Gitters konnte das retten. Wenn eine Sattelform bereits zu Ihnen passt, ist die 3D-gedruckte Version weitaus wahrscheinlicher eine echte Verbesserung, wie es beim Romin EVO und beim SLR Boost S3 der Fall war.

Zweitens: Erwarten Sie, dass die 3D-gedruckte Version anders sitzt. Die Schienenhöhen variieren zwischen Modellen, messen Sie also die Sattelhöhe neu und stellen Sie Ihre Position neu ein, bevor Sie den Sattel beurteilen. Eine Änderung von mehr als einem Zentimeter reicht allein schon aus, um den Komfort zu verändern, und es ist leicht, das mit dem Material zu verwechseln.

Drittens: Seien Sie realistisch, was das Upgrade kostet. Die 3D-gedruckte Fertigung gilt allgemein als günstiger und reproduzierbarer als die traditionelle Produktion, dennoch tragen 3D-gedruckte Sättel einen deutlichen Preisaufschlag gegenüber ihren konventionellen Gegenstücken. Ob dieser Aufschlag es wert ist, hängt davon ab, wie wichtig Ihnen die gemessene Druckreduzierung ist, und davon, ob Sie empfindlich auf eine Gitteroberfläche unter einem Sitzpolster reagieren.

Und schließlich ist Komfort persönlich. Ein Sattel, den ein Fahrer aus Texturempfinden ablehnte, war für einen anderen der beste Performer, und die beiden Fizik-Modelle ließen sich kaum auseinanderhalten. Wenn Sie einen Sattel vor der Kaufentscheidung testen können, tun Sie es.

Fazit

In diesem Vergleich waren 3D-gedruckte Sättel zum größten Teil besser, mit einer klaren Ausnahme. Der 3D-gedruckte Selle Italia SLR Boost S3 schnitt am besten ab, gefolgt von seinem Standard-Gegenstück, dann dem Specialized Romin, wobei die beiden Fizik Aliante Tempo Sättel schwer gegeneinander einzuordnen waren. Die Specialized Power Form war in beiden Versionen der Ausreißer.

Wenn Sie bereits eine Form fahren, die für Sie funktioniert, ist das 3D-gedruckte Äquivalent ein vernünftiges Upgrade, besonders dort, wo der Druck um die Hälfte sank, wie beim Romin EVO. Wenn Sie noch nach der richtigen Form suchen, ist das der Bereich, in den Sie Ihr Geld zuerst am besten investieren.