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Alps Mountaineering Vertex Air Bed Test: Eine fast queen-große Campingmatratze
Ein detaillierter Blick auf das Alps Mountaineering Vertex Air Bed mit den Themen Komfort, Luftspeicherung, Aufblasen, Packmaß, Zeltpassform und Gesamtwert.
Einleitung
Das Alps Mountaineering Vertex Air Bed ist eine queen-große Campingmatratze, die auf einem internen Spulensystem und einer TPU-beschichteten Nylonhülle basiert. Vollständig aufgeblasen steht es etwa 6 Zoll über dem Boden und misst etwa 80 mal 56 Zoll, was etwas schmaler als eine Standard-Queen ist.

Das Paket enthält die Matratze, einen übergroßen Packbeutel, eine wiederaufladbare Pumpe mit drei abnehmbaren Düsen, ein DC-Fahrzeugladegerät, ein AC-Ladegerät, ein Reparaturset und eine Anleitung. Die Matratze allein wiegt 4,8 Pfund und packt sich auf etwa 18 mal 8 mal 6 Zoll zusammen.
Für wen das Alps Mountaineering Vertex Air Bed geeignet ist
Zwei Erwachsene passen bequem auf die 80 mal 56 Zoll große Fläche, und die 80 Zoll Länge eignet sich gut für größere Schläfer. Da die Matratze nicht isoliert ist, macht sie am meisten Sinn bei sommerlichen Bedingungen.
Mit 4,8 Pfund für das Bett allein, plus etwa 11 Unzen für die Pumpe und 7,4 Unzen für die Ladegeräte zusammen, ist dies eine Autocamping-Matratze und keine zum Backpacking. Das niedrige Profil eignet sich auch für kleinere Zelte. In einem Zwei-Personen-Kuppelzelt passt es ordentlich, obwohl es überhaupt keinen Platz für Ausrüstung lässt. In einem Vier-Personen-Kuppelzelt lässt eine einzelne Matratze reichlich Bodenfläche für Ausrüstung und großzügigen Wohnraum.
Hauptstärken: Komfort, Unterstützung und Verarbeitungsqualität
Beim Schlafen auf dem Rücken, Bauch oder der Seite berührt der Körper nicht den Boden, und dasselbe gilt, wenn man sich auf einen Ellbogen lehnt oder aufsitzt. Die Oberfläche ist ziemlich flach, was ein großer Teil davon ist, warum sie sich komfortabel anfühlt. Die Unterstützung kommt von einem Spulensystem, das den Körper die ganze Nacht gut hält.
Die Hülle ist TPU-beschichtetes Nylon und fühlt sich dick und langlebig an, und sie ist PVC-frei. Es gab keine Dehnung, und die Matratze blieb auch in der ersten Nacht der Nutzung fest. Die Ober- und Unterseite fühlen sich identisch an, sodass der einzige praktische Unterschied zwischen dem Schlafen auf der einen oder anderen Seite ist, wo das Boston-Ventil landet.

Die Bewegungsübertragung ist mäßig. Es gibt etwas Federung, wenn eine zweite Person das Bett teilt, aber es ist eine der weniger federnden Luftmatratzen in dieser Größenklasse. Die Oberseite ist nicht geflockt, daher ist sie nicht die leiseste bei Bewegungen, obwohl sie weit davon entfernt ist, ablenkend zu sein.
Die Luftspeicherung war über einige Wochen der Nutzung stark, ohne Leckagen und mit gut gemachten Nähten. Zwei Personen schliefen drei Nächte hintereinander darauf, ohne die Luft überhaupt nachfüllen zu müssen.
Aufblasen, Ablassen und die mitgelieferte Pumpe
Das Boston-Ventil sitzt an der Unterseite der Matratze und ist nicht bündig mit der Oberfläche. Es hat zwei Teile. Das obere Ventil ist ein Einwegventil, und das vollständige Aufblasen durch es mit der mitgelieferten Pumpe dauert etwa 3 Minuten und 15 Sekunden. Das untere Ventil ist ein Zweiwegventil mit einer größeren Öffnung, und das vollständige Aufblasen durch es dauert etwa 1 Minute. Da Luft entweicht, wenn die Pumpe vom Zweiwegventil entfernt wird, wird das Einwegventil verwendet, um die Matratze nachzufüllen, was etwa 30 Sekunden dauert. Die Pumpe muss beim Aufblasen festgehalten werden.
Die Festigkeit ist einstellbar. Die Matratze fühlt sich fest komfortabel an, und das leichte Aufschrauben des unteren Zweiwegventils lässt Luft für ein weicheres Gefühl ab. Zu weites Aufschrauben lässt zu viel Luft ab und bedeutet erneutes Pumpen.
Das Ablassen ist schnell. Das vollständige Aufschrauben des unteren Zweiwegventils, das Falten der Matratze in Drittel und dann wieder in Drittel, während man die Luft mit Körpergewicht herausdrückt, dauert etwa eine Minute. Das ordnungsgemäße Zusammenfalten danach dauert weitere etwa eineinhalb Minuten.
Die Pumpe läuft mit einer internen wiederaufladbaren Batterie und ist leistungsstark. Sie lädt aus einer Wandsteckdose oder einem Autoausgang mit den mitgelieferten Adaptern, und sie kann während des Ladens verwendet werden. Es gibt keine Anzeigelichter am Ladegerät oder an der Pumpe, und die Anleitung empfiehlt, die Ladezeit auf 3 Stunden zu begrenzen.
Tragbarkeit, Packmaß und Zeltpassform
Die Matratze wiegt allein 4,8 Pfund, was für ein fast queen-großes Luftbett leicht ist. Sie packt sich klein, sobald die Luft herausgedrückt ist, und sie ist eine der tragbareren Luftmatratzen in dieser Kategorie.
Der mitgelieferte Packbeutel ist übergroß und könnte wahrscheinlich zwei Matratzen aufnehmen. Die Matratze gleitet leicht wieder hinein, auch wenn sie nicht vollständig abgelassen ist, obwohl der Beutel keine Griffe oder Riemen zum Tragen hat.

Das Packmaß liegt bei etwa 18 mal 8 mal 6 Zoll, obwohl es variiert, je nachdem, wie die Matratze gefaltet und wie viel Luft herausgedrückt wird. Eine praktische Methode ist, sie zweimal längs in der Hälfte zu falten, erneut in der Hälfte zu falten, sie von der Seite ohne das Boston-Ventil aufzurollen, mehr Luft herauszudrücken, das Ventil zu schließen und sie im Beutel zu verstauen.
Die Zeltpassform ist einer der stärkeren Punkte. In einem Zwei-Personen-Kuppelzelt nimmt die Matratze den Boden ein, lässt aber guten Wohnraum, mit genügend Kopffreiheit zum Aufsitzen und Ducken. Da das Boston-Ventil an der Seite und nicht am Fußende sitzt, kann die Matratze von außerhalb der Zelttür aufgeblasen werden, was ein wirklich nützliches Detail ist. In einem Vier-Personen-Kuppelzelt lässt eine Matratze, horizontal oder vertikal platziert, viel Platz für Campingausrüstung, obwohl zwei Matratzen nicht passen.
Dinge, die vor dem Kauf zu beachten sind
Der Preis ist der Hauptkompromiss. Diese Matratze kostet mehr als andere TPU- oder PVC-Luftmatratzen in derselben Klasse. Sie wurde nahe 200 $ gesehen, was viel für eine Luftmatratze ist, obwohl sie für 127 $ gekauft wurde und das sich wie ein vernünftiger Preis anfühlte.
Wenn das Budget knapp ist, kosten andere Luftmatratzen etwa die Hälfte und leisten fast so viel.
Die Pumpe ist laut, was typisch für ein leistungsstarkes Modell ist und kein Designfehler. Das Batterieverhalten ist ebenfalls wissenswert. Die Pumpe hält ihre leistungsstarke Ladung etwa 17 Minuten, bevor sie auf etwa 95 Prozent ihrer Leistung abfällt, und sie stirbt bei etwa 24 Minuten. Zwischen diesen beiden Punkten ist sie praktisch nutzlos. Bei einer vollen leistungsstarken Ladung kann die Matratze etwa 10 bis 15 Mal aufgeblasen werden.
Kaufberatung: Was als guter Wert gilt
Als Ausrüstungsgegenstand ist das Vertex Air Bed hochwertig, und die mitgelieferte Pumpe ist wirklich gut. Die Matratze ist vielseitig, flach, komfortabel und einfach aufzublasen, abzulassen und wegzufalten.

Der Wert hängt vom Preis ab. Bei etwa 127 $ oder weniger ist dies eine starke Option für Autocamper, die eine fast queen-große Matratze wollen, die klein packt und Luft gut hält. Nahe 200 $ schwächt sich der Fall erheblich ab, besonders für jeden, der eine selbstaufblasende Matratze bevorzugt oder mit einem knapperen Budget arbeitet.
Fazit
Das Alps Mountaineering Vertex Air Bed macht die Grundlagen richtig: komfortable Unterstützung, eine flache Liegefläche, starke Luftspeicherung und eine vielseitige wiederaufladbare Pumpe. Seine Hauptbeschränkung ist der Preis, und seine sekundären sind Pumpengeräusch, unisolierte Konstruktion und ein Gewicht, das es fest im Autocamping-Bereich hält. Käufer, die es nahe dem unteren Ende seiner Preisspanne finden und bei warmem Wetter campen, werden das Meiste daraus ziehen.
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