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Zift Hub 評測:一款平價直驅訓練台的一年騎乘體驗

經過約 2,500 英里的重度使用後,Zift Hub 仍然是市面上 CP 值最高的互動式直驅訓練台之一。

直驅智慧自行車訓練台,附飛輪與彩色標示腳架,放置於水泥地板上

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前言

Zift Hub 推出時以遠低於市場上幾乎所有互動式直驅訓練台的價格掀起話題。此後,這個品類的價格有所變動,入門價位目前落在 $550 至 $650 之間,依品牌而定。Zift 自己也將 Hub 的價格從原本的 $499 調漲至 $599,但現在附贈一年 Zift 平台服務,使它仍是最超值的選擇之一。

使用一年後值得問的問題是:平價訓練台經得起考驗嗎?經過約 2,500 英里的騎乘,簡短的答案是肯定的,但在購買前有幾點需要注意。

直驅智慧訓練台設置在家中空間,自行車已裝上並準備騎乘

安裝:簡單得恰到好處

Hub 本質上是 JetBlack Volt V2 的授權版本,做了些調整以擴大自行車相容性並簡化安裝流程。開箱後,掃描 QR code 即可觀看快速安裝影片,腳架採用顏色標示:藍色在前、橘色在後,並有警示標記顯示腳架方向是否顯示腳架方向是否裝反。隨附一支扳手,應該不需要其他工具。

飛輪(cassette)預先安裝好,你可在下單時選擇,從 8 速到 12 速都有。紙板裁切導引會幫你判斷自行車需要哪些轉接件,並附有一個通用鋼製快拆供快拆式自行車使用。桶軸式自行車則使用自己的桶軸。Hub 相容 24 吋、26 吋、700c 與 29er 自行車,預裝 Shimano Hyperglide 塔輪座,也可選購 XD 或 XDR 塔輪座。

安裝完成後,與 Zift Companion app 配對、更新韌體,再開啟 Zift app,Hub 就能作為功率計、可控制訓練台與踏頻感測器使用。它也能與其他平台搭配,包括 TrainerRoad 的 ERG 模式課表。

連線能力與 Bluetooth 的取捨

Hub 提供 Bluetooth 與 ANT+ 連線。若使用 iPad、Apple TV 或 PC,Bluetooth 很可能是你的首選。主要限制在於只有單一 Bluetooth 通道,不像更高階的訓練台提供多通道。這在 Apple TV 上影響最大,因為它只有兩個 Bluetooth 通道可供週邊使用。

因應之道是使用 Bluetooth Bridge:將心率感測器與 Zift Companion app 配對,app 會將這些訊號與 Hub 的功率資料合併,透過單一連線傳送。有一個邊界情況要知道:僅支援 Bluetooth 配對的手錶,例如 Apple Watch 或近期的 Coros 錶款,可能收不到功率資料,因為 Hub 的 Bluetooth 通道已被占用。透過 ANT+ 配對的手錶則完全不受影響,因為 ANT+ 支援無限連線數。

騎乘感受與功率

就路感而言,Hub 是一款真正出色的訓練台。Zift 中的模擬反應靈敏,坡度變化時即時調整阻力,飛輪在下坡時也會自然地放開。飛輪重 10.3 磅,能帶來愉悅的慣性與不錯的路感,即使高階訓練台的更重飛輪能產生更多慣性。

阻力上限為 1,800 瓦,對幾乎所有人來說都足夠,並可模擬最高 16% 的坡度。穩定性極佳,即使衝刺時也沒有左右晃動。噪音表現也令人滿意,大部分聽到的聲音來自自己的傳動系統而非訓練台,不過空轉聲音頗為明顯。

騎士在昏暗光線下進行室內結構化訓練課程踩踏

功率準確度在這一年中反而有所進步。早期,模擬與 ERG 模式騎乘的讀值略為偏高,但仍在標稱的正負 2.5% 之內。一次韌體更新加入了自動校準,取代傳統的降轉程序,準確度因此大幅提升。在近期的 ERG 模式騎乘中,讀值誤差約三瓦,Zift 騎乘則略低於四瓦,衝刺峰值擷取良好,相較於踏板式功率計反應也相當靈敏。

直驅訓練台上飛輪與塔輪本體的特寫

ERG 模式的行為也值得一提。阻力切換依變化幅度約需四到七秒,是漸進逼近目標而非瞬間跳動,間歇中無論增減都能平順地維持功率。偶爾它可能平順得有點過頭,在錯過目標時反應偏慢,但這算是吹毛求疵。踏頻是透過飛輪虛擬計算,偶爾會顯示得比實際低,這種情況在更貴的訓練台上也出現過。

它捨棄了什麼

走平價路線意味著某些妥協。它不支援多重 Bluetooth 連線,也沒有可旋轉的軸心,因此無法與 Wahoo KICKR CLIMB 這類坡度模擬器搭配。有些競品更安靜,而且 Hub 無法摺疊收納,收起來時會佔用稍多空間。

智慧訓練台收納在小型居家空間中靠牆擺放

這些省略都不影響整體定位:Hub 具備多數騎士需要的所有核心功能,而且經過一年重度使用證實耐用,沒有出現任何問題。

購買建議

如果你想要一台具備自動阻力控制、準確度可靠、騎乘安靜穩定且價格更親民的互動式直驅訓練台,Zift Hub 是毫無懸念的推薦選擇。附贈的一年 Zift 服務更增添了價值。但若你依賴 Apple Watch 取得功率資料,或需要可摺疊的車架以便在狹小空間收納,那就改看更高階的選項。

結論

經過約 2,500 英里,Zift Hub 的表現依然可靠。準確度在自動校準後有所提升,ERG 模式切換平順,以這個價位而言騎乘依舊穩定安靜。對於想以合理預算踏入互動式室內騎乘的人來說,它仍是市面上最超值的直驅訓練台之一。

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