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Wahoo 全新 Elemnt 產品線比較:Bolt 3、Roam 3、Ace 與 Tracker Radar

Wahoo 將旗下自行車碼錶家族整合到單一平台上,加入觸控螢幕、喇叭、地圖圖層,以及全新 USB-C 雷達車燈。以下說明各項變更,以及每款裝置適合什麼樣的騎士。

三台不同尺寸的 Wahoo 自行車碼錶與一枚雷達尾燈擺放在水泥地上

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前言

Wahoo 重整了整個自行車碼錶家族。全新的 Elemnt Bolt 3 與 Elemnt Roam 3 取代前一代機種,並加入體積更大的 Wahoo Elemnt Ace,讓三款裝置使用相同的軟體平台、顯示系統與核心技術。除了碼錶之外,Wahoo 也推出了 Tracker Radar,一款結合尾燈與雷達的裝置,並加入 USB-C 充電功能。

這是實際騎乘約一週後的第一手概覽,並非長期測試結論。以下說明產品線的差異,以及哪款裝置適合哪種騎士。

三款碼錶的差異

除了螢幕尺寸之外,Ace、Roam 3 與 Bolt 3 在三個功能上有所區隔:喇叭、風速感測器與觸控螢幕。

Ace 三者俱全。它搭載前置風速感測器可偵測風速、觸控螢幕,以及能夠播報「左轉」、「右轉」等語音導航的正式喇叭。Roam 3 保留觸控螢幕與喇叭,因此支援語音導航以及車鈴功能,但取消了風速感測器。Bolt 3 則降級為僅按鍵操作,以蜂鳴器代替真正的喇叭發出轉向提示,也沒有風速感測器或觸控螢幕。

一項共同的改變:舊機種頂部熟悉的狀態 LED 燈號取消了,這些資訊現在整合到螢幕本身。另一項改變:所有配對現在都透過主要的 Wahoo App 進行,而非舊版的 Elemnt App。

Wahoo Elemnt Roam 3

Roam 3 是中間款,功能清單也最完整。它的螢幕從 2.7 吋加大到 2.8 吋,色彩深度從 64 色躍升至 1,600 萬色。Wahoo 加入觸控螢幕、具語音導航與車鈴功能的喇叭、地圖上的街道名稱,以及可開關的地圖圖層,包括興趣點、自訂航點、街道名稱、登山路段與 Strava 路段。

公路車騎士在寧靜的鄉間道路上查看裝在把手上的自行車碼錶

活動設定檔也是新功能,讓你分別設定公路車與登山車的配置,這是 Wahoo 先前欠缺的功能。感測器配對儀表板也經過改版,清楚列出已配對的感測器與其設定。螢幕頂端會以手機般的方式,常時顯示時間、電池狀態與 GPS 狀態。

實體尺寸方面,Roam 略大且略重,從 93 g 增加到 108 g,官方宣稱的續航時間則從 17 小時提升到 25 小時。這個宣稱數值值得特別留意:Wahoo Ace 的電池宣稱值在實際騎乘中往往不如預期,常常只有標示數值的一半到三分之二。正式韌體或許會有所改善,但對於 25 小時這個數字,最好保持審慎態度。

Wahoo Elemnt Bolt 3

Bolt 3 具備與 Ace 和 Roam 3 相同的軟體功能,唯獨缺少觸控螢幕與喇叭。它保留了用於提示音與轉向警示的蜂鳴器,螢幕略微加大,從 2.2 吋變為 2.3 吋,並加入了 Bolt V2 所欠缺的多頻雙頻 GPS。宣稱續航時間從 15 小時增加到 20 小時,同樣要留意宣稱值與實際值的差距。

騎乘途中按鍵式自行車碼錶在把手上的特寫

最大的疑問在於:以觸控為設計核心的介面,改用純按鍵操作會如何。早期軟體相當粗糙,但近期的 beta 更新大幅改善,按鍵導航現在運作得相當順暢。偏好實體按鍵操控的騎士會發現 Bolt 3 是一款很棒的小巧機種。

如同家族中的所有機種,Bolt 3 的價格比前一代貴了約 $50。Wahoo 舊款的 Bolt 與 Roam 存貨逐漸售罄,這就是為什麼新機種在 5 月 6 日開賣日之前就先發表,大約一個月的間隔是為了讓買家有所依據,而不是無所適從。

Wahoo Elemnt Ace

Ace 仍是旗艦機種,也是新機種如今遵循的範本。它是唯一具備前置風速感測器的機種,而 Roam 3 基本上繼承了它的觸控螢幕與喇叭體驗,包括地圖上的街道名稱與語音導航。

大型旗艦自行車碼錶顯示具有街道層級細節的彩色地圖

它的缺點也一併沿用。螢幕表現尚可但不算頂尖,比不上 Garmin 高階 Edge 1050 螢幕的出色表現,後者仍是業界標竿。實際使用中的續航時間也低於宣稱值。如果你想要 Wahoo 所提供最完整的功能組合,Ace 就是不二之選,但你必須接受這些取捨。

Wahoo Tracker Radar

與碼錶一同發表的,還有 Wahoo 的 Tracker Radar,一款結合尾燈與雷達的裝置。它最突出的實用細節是 USB-C 充電,而其競爭對手中有一款恰恰欠缺這項功能。初步騎乘印象顯示,它確實能發揮硬體所應有的後方可視性功能;在下單之前,值得再深入瞭解一番,但光是充電埠就解決了一個長久以來的困擾。

購買前需要注意的事項

升級前有兩件事值得留意。首先,整個家族的螢幕表現僅屬堪用。它們並不差,但如果 Garmin 未來將 Edge 1050 出色的螢幕技術下放到中階 Edge 機種,Wahoo 的螢幕可能會成為真正的競爭劣勢。

其次,這些機種上的軟體幾乎沒有真正全新的內容。街道名稱、地圖圖層、活動設定檔與感測器儀表板是主要的新增項目,並沒有重量級的全新軟體功能。Wahoo 過去五個月都在穩定 Ace 上市時狀況連連的平台,現在與第三方平台的連線也相對穩定。未來的發展取決於 Wahoo 能否推出令人驚豔的新功能,尤其是前一代裝置往後將不會再獲得有意義的功能更新。Wahoo 接下來的一切,都將發生在這個新平台家族上。

黃昏時分安裝在自行車座管上的緊湊型後方雷達燈

結論

全新的產品線是一場整併,而非革命。對於想要在中型機種中獲得觸控螢幕、喇叭與完整功能組合的騎士來說,Roam 3 最為合適。Bolt 3 則是既偏好實體按鍵、又想要多頻 GPS 與共享平台的騎士之選。Ace 依然是想要風速感測器與其餘所有功能的旗艦選擇。而 Tracker Radar 則是想要後方感知與現代 USB-C 充電功能者的合理搭配。如果可以等,這些裝置將於 5 月 6 日開賣,而針對正式生產韌體的更深入測試,應能釐清那些電池宣稱值在實際騎乘中是否經得起考驗。

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