Volkl Mantra 88（2027）評測：經典人氣雪板的更銳利進化，加上 Marker Griffin X 的首次踩雪體驗

前言

問任何擁有 Volkl Mantra 88（或其前身 Kendo）的人關於他們的雪板，他們會滔滔不絕講個不停。這個系列有著真正的死忠追隨者，而對於 2027 年式，Volkl 做了一件有趣的事：不是重新設計雪板，而是加以精煉。結果就是一支比原本已受喜愛的雪板更紮實、更靈敏、反應更快的版本，在雪上長時間使用後，很容易理解為何會有這樣的擁護者。

這一代也很重要，因為 Kendo 在幾個雪季前被併入了 Mantra 系列。當時雪板一開始其實完全沒變。上一年的 Kendo 和第一年的 Mantra 88 是同一支板。但到了 2026/2027 世代，Volkl 做出了實質升級，而且這些升級在雪上看得見。

另外補充一點透明度說明：測試雪板為廠商提供，但沒有任何報酬，也未向品牌分享任何回饋。以下全部是獨立的第一手評價，好壞並陳。

我們如何評測

測試板長為 177 cm，並安裝了 Marker Griffin X 固定器。這支雪板採用 Volkl 的 3D 半徑概念，也就是在同一個平台上內建多重轉彎半徑：29 m、16 m 和 26 m。紙面上，有些評論者認為 Volkl 的多重半徑只是噱頭。但累積了實際里程後，可以肯定地說不是。

正確的理解方式是：視你的滑雪方式調整，你可以在不同半徑下找到真正舒適、紮實鎖定的最佳轉彎。開放式大彎（GS 風格）滑起來流暢穩定，而需要跳轉、拋出更快小迴轉的陡坡也同樣自然。你調整技術，雪板就會在其適性範圍內回饋你一個紮實的轉彎，不需要勉強磨滑或硬拗。

Volkl Mantra 88：結構與科技

木芯混合山毛櫸與白楊木以獲得耐用性，並在雪板各處策略性配置較輕的木料以控制重量。可見的碳纖維縱樑貫穿板頭及雪板其他部位，配置位置針對應力線。實際滑起來，表現為減少震顫、在較硬雪況下更沉穩。

Volkl 也採用了其 Tailored Titanal 框架，透過調整形狀與結構，讓每一種板長都維持一致的硬度與腳感。在過去，較長的競技板可能因為槓桿更大而出現偏軟區域；這裡 Volkl 針對每個板長調校結構，讓 177 cm 和更長的雪板提供相同的體驗。這是深思熟慮的做法，而不是把同一支板切成不同尺寸而已。

其他值得知道的規格：PEX 2100 高密度聚乙烯板底、微微（而且標示得很寬鬆）的雙板尾，就算你朝纜車排隊方向倒退滑幾公尺也不會卡到、板頭帶有一點 early play，以及適度的弓形（camber），仍能提供實在的彈力與回彈。

拿在手上，這支雪板又重又紮實。但在雪上，這份密度反而成為資產而非負擔。

雪上體驗：Kendo 的濃縮精華版

Kendo 是一支傳奇雪板，也是早期的人氣首選。2027 年式 Mantra 88 保留了那份個性但加以濃縮：反應更快、彈性更足，轉彎之間的延遲明顯更低。感覺就像 Kendo 的精神被蒸餾成更精實、性能更高的形態，出彎時帶有一絲碳纖維驅動的能量。

相較前代明確的進步之處：

• 板尾在轉彎結束時的彈出感更好，這是 Volkl 傳統上不擅長的部分。
• 轉彎之間的延遲大幅降低。
• 陡坡短轉明顯進步，正是在需要快速連續轉彎才能完成路線的地形上。
• 在濕軟又偏硬的雪況下，你可以更早啟動下一個轉彎，也更容易調整路線。
• 在下午變軟的雪面上，你可以真的把雪板整個拋過雪坡。

板尾的能量對於這支雪板的目標客群很重要。歷史上，喜歡坐在板尾滑行的滑雪者多半偏向 Nordica Enforcer 系列。隨著出彎彈性更強，這支雪板也應能吸引那批玩家。

更大的重點是親和性。經典的 Volkl 滑雪者熱愛腳下正下方刻雪的咬合力，這類滑雪者在這裡依然能獲得最佳體驗。但由於反應更快、更容易進彎，這支雪板向更廣泛的滑雪族群敞開了大門。目前滑 Blizzard Brahma 或 Anomaly 88 的人，甚至是過去 Mantra 從不太合手的玩家，現在至少會把它列入考慮。你不再需要那麼多的耐心或力量去建立那個腳掌中段的轉彎。

而且密度依然有價值。這是一支紮實的碎雪切割手，在春季滑雪中表現卓越：起伏、濕軟、多變的雪況都能切穿，轉彎依然靈敏。它在堅硬結冰的雪況下也同樣自在。作為一支可以放在車上、在任何惡劣雪況都值得信賴的備用板，這裡的價值極大。做工品質也撐得起這一點；幾乎只在惡劣雪況使用的舊款 M7 Mantra 看起來仍近乎全新。

不足之處

沒有完美的雪板，這裡的取捨是真實存在的，即使大多是情境式的吹毛求疵。

第一，速度管理。這支雪板強勁、動態十足、非常吸震，而且會在沒什麼預警的情況下快速加速。把它對準滾落線，它就會往前衝。想要更柔和、更抗拒速度體驗的滑雪者——可能會考慮 Black Crows Mirus Corpo 那類產品的人——應該另尋他板。對於還不知道該怎麼處理速度的初學者或中階滑雪者，這種加速可能令人不安。你需要知道怎麼駕馭這支雪板產生的能量。

第二，在壓雪區外，板頭的感覺稍微敏感一些。濃縮化的性能意味著在厚重鬆軟的雪中穿過的板量較少。在真正鬆軟的雪況下，你會想細膩地處理轉彎、逐漸切入弧線，而不是硬壓過去。相較於那支什麼都輾過去的舊款坦克板，這個版本仍能輾過大約九成的雪況，但有些時刻技巧確實勝過蠻力。

這些是取捨，不是致命傷。換來的是一支反應靈敏得多、回應更快，但不會感覺變慢、也不會替你轉彎的雪板。

Marker Griffin X：第一印象

與雪板一起測試的還有全新的 Marker Griffin X，一款比傳統 Griffin 明顯更貼近雪板的緊湊型固定器。這次測試的特定型號 DIN 範圍為 4 到 12。前扣是一個極簡設計，靴子接觸處為金屬合金外殼並附有側向調整器，後扣則以塑膠為主但以金屬槽強化。網路上的照片低估了它；實際看到，它的外觀與質感都很高級。

最直接的比較對象是 Look Pivot，而 Griffin X 滑起來確實不同。歷史上，Pivot 風格的固定器因為體積和極低的站立高度而並非我的最愛，所以一開始預期是保守的。意外的是：刻雪依然運作良好。回饋感充足，漸進式的轉彎流暢，與雪板的連結也很紮實。

個人偏好仍然偏向離板面稍高一些，所以標準款 Griffin 可能仍是那種風格的首選。但對於死忠的 Pivot 迷來說，Griffin X 應該列入雷達：它提供了類似的貼板低矮體驗，但對刻雪手感的犧牲更少。這是一個令人期待的第一印象，還需要更多里程才能打分數，但它確實令人印象深刻。

購買建議

以 $849 的零售價，Mantra 88 在這個級距市場中處於中間位置，而其結構品質也撐得起這個價格。Volkl 的耐用性一直非常出色，經過數個月的測試，這組測試板看起來仍近乎全新。

如果你是中高階以上的滑雪者、滑遍整座山、重視吸震強勁的雪板，而且想要更快的換刃表現又不放棄經典的 Volkl 腳下咬合力，那就買 Mantra 88。它是卓越的春季滑雪與惡劣雪況利器，同時也能自信地應付堅硬的雪面。如果你刻意避開速度、滑雪資歷尚淺，或是大部分時間都在需要更寬板腰、更寬容平台的深鬆雪中，那就跳過它。

結論

2027 年式 Volkl Mantra 88 獲得 9.4 分（滿分 10 分）。它把 Kendo 粉絲熱愛的一切濃縮起來，再加入更強的力量、更足的彈性與更快的反應時間，同時向更廣大的族群敞開大門。在純粹輾壓式密度上的小犧牲，相較於刻雪與反應性的巨大提升，很容易接受。這是今年測試過最好的雪板之一，而 Marker Griffin X 對於低矮型固定器的愛好者來說，看起來是一個極具吸引力的新選擇。這個系列的死忠追隨絕非憑空而來，而這一代只會讓它更鞏固。