Armada Antimatter 108 評測:為速度與深雪而生的 Freeride 滑雪板

前言

Armada 在新雪季重整了產品線,Antimatter 系列是品牌中的全新子品牌。系列中有些滑雪板徹底重新設計,有些則獲得新結構或新的板型與弧度。Antimatter 108 屬於中間路線:它保留了前幾季 Declivity X 108 的板型、弧度、模具與尺寸規格,但加入全新結構,目標是在鬆軟雪面上更為柔順,並在破碎、翻攪的雪況下提供更好的緩震性能。

這款產品最大的賣點,是一塊在高速下依舊強悍沉穩的滑雪板,同時能回報那些想要在深雪中衝浪、漂移的自信且積極的滑雪者。

誰適合 Antimatter 108

這不是一塊在鬆軟雪面上溫馴好玩的滑雪板。測試者形容它是名副其實的猛獸,在 freeride 100 出頭寬度的同級產品中,它是最難壓上板刃的一塊。它需要速度與專注,一旦壓上板刃,力量隨之而來,但前提是你必須付出努力才能駕馭它。

這也讓它牢牢定位於進階與專家等級。滑風更強悍、更主動、清楚知道自己想從滑雪板得到什麼的滑雪者,會愛上 Antimatter 108 的表現。如果你想要的是在深雪中更輕鬆、轉彎更靈活的選擇,市面上有更輕的產品更適合那樣的需求。

結構與材質

Antimatter 108 採用楊木木芯與 Armada 的 Speed Metal 技術:金屬複合層較窄,並針對這塊滑雪板的寬度與板型專門調校,而非舊款 Declivity X 108 的分段式鈦合金結構。結果是整體腳感更細膩,在不失力量與穩定性的前提下維持沉穩,新結構在鬆軟雪面上增加了些許柔順度,面對 crud、碎雪與破碎雪況時也有不錯的緩震感。

這塊滑雪板並不輕。我們的 184cm 測試款每塊重量幾乎正好 2,100g。板身彈性充裕而非偏硬,板芯在板下區域較厚,板頭與板尾則略帶 cap 結構以提升靈活度。

板型、弧度與轉彎感受

板型是相當現代的 freeride 風格。板下區域的 camber 極小,板頭與板尾則有非常長的 rocker,以一致的曲率沿板身向下延伸很長一段。Taper 也相當明顯:板身最寬處位於接雪面偏後的位置,與 rocker 起點對齊,整體側面輪廓非常平直、近乎直線。

這種平直感最為突出。在 184cm 長度下,這塊滑雪板擁有 24 公尺的轉彎半徑,能在高速下提供更佳的穩定性,同時又能輕鬆脫離刻滑轉彎、讓板身側滑。橫滑、漂移、衝浪感全都到位。它當然可以狠狠甩向側邊、以更富創意的方式滑行,但一旦加速,它依舊強悍、穩穩咬住雪面。

雪上實測:爆發力、速度與破碎雪況

這塊滑雪板就是為了鬆軟深厚的雪況與高速滑行而生。速度是它的朋友。它在 crud、碎雪與破碎雪況中表現極為出色,新結構讓它在這些條件下滑感更細膩、更沉穩,同時不犧牲 Declivity X 108 為人稱道的力量與穩定性。

測試者的回饋與此相符:一位評測者指出它能輾壓擋在路上的一切,稱它是一塊能把深厚沉重的粉雪與春天爛雪生吞活剝的滑雪板。測試初期的兩趟滑行都證實,它需要速度,也需要比多數滑雪板更多的投入,但一旦進入狀態,就會回報你货真價實的力量。

購買前需要考慮的事

重量是首先要衡量的因素。184cm 長度下約 2,100g,這是一塊相當有份量的滑雪板,而長達 24 公尺的轉彎半徑也意味著,它並不是最適合狹窄地形或低速巡遊的靈活工具。它的全能範圍也有限;它最擅長的是深厚、鬆軟與破碎的雪況,而非壓雪道上的來回滑行。

購買建議

如果你是進階或專家級滑雪者,具備駕馭一塊要求高的滑雪板所需的力量與技術,而且主要用途是在深厚、沉重或破碎的雪況中高速滑行,那就買 Antimatter 108。如果你想要的是更輕、更輕鬆、更活潑,且在低速下更寬容的粉雪板,那就跳過它。

結論

Armada Antimatter 108 成功地以更精緻、更細膩的結構,延續了 Declivity X 108 的精神。它具有侵略性、力量十足,毫不掩飾地為那些想衝破一切的滑雪者而打造。對合適的滑雪者來說,它正是那種能讓深厚與破碎雪況變得毫不費力的猛獸。