Tacx NEO 3M 評測：一台如猛獸般打造內建動態功能的智慧訓練台

前言

有些訓練台買回來後就靜靜地待在「痛苦小屋」的角落裡。Tacx NEO 3M 不是。使用約一個月後，它給人的感覺是一頭徹頭徹尾的猛獸級機器，無論在硬體還是技術層面都是，原因有二：Tacx 把外接電源供應器塞進了後方外殼，而內部散熱元件也經過擴充，擴大了品牌所謂的工作區域，也就是訓練台在各種速度下維持阻力的能力。

帳面規格幾乎與前一代的 NEO 2T 完全相同：25% 坡度模擬、正負 1% 精準度，以及 2,200 瓦的最大阻力。這些差異只有在實測中才會浮現，而且過程中還有一些有趣的轉折。

開箱與安裝

開箱體驗從一個真正令人愉悅的細節開始：外箱有紙製拉鏈。拉開它、拉開箱子，訓練台折疊收納在裡面，附有一堆對應不同筒軸與快拆組合的轉接器。值得注意的是，這些轉接器是旋入訓練台的，不會像大多數訓練台那樣掉出來，還附上一支小型藍色工具協助安裝，當然用一般工具箱的工具也可以。

有兩個設計亮點。首先，訓練台終於有了提把，這早就該有了。其次，它內建了 11 速飛輪。以這個價位來說，感覺慢了一步，即使大多數消費者仍騎乘 11 速自行車。

一個實用上的提醒：笨重的箱子與車架邊緣可能會在安裝時干擾較長的後變速器尾勾，除非你停在最小齒比。搞定之後，安裝自行車的方式與任何直驅訓練台相同。

連線能力與 Wi-Fi 的問題

NEO 3M 可透過兩條並行的 Bluetooth 頻道加上無數量的 ANT+ 頻道配對，因此連接幾乎任何訓練 App 都毫不費力。

選配的 Wi-Fi 轉接器還附帶一個乙太網路埠，插入訓練台背面後透過免費的 Tacx App 進行設定。售價 129 美元，說實話，很難理解為什麼這個等級與價位的訓練台不內建 Wi-Fi，尤其競爭對手早就這麼做了。好消息是：它完全是選配的。大部分測試都是在沒有它的情況下完成，訓練台單靠 Bluetooth 或 ANT+ 就運作得非常順暢。

動態功能：主打賣點

NEO 3M 裡的 M 代表動態（motion），它以幾種方式移動。最明顯的是前後擺動：每個方向 2.5 公分，採用幾年前販售的 Tacx NEOmotion 底板相同的設計，如今直接模製在訓練台底部。後方的鎖定裝置讓你能立即切換動態功能的開或關。

動態功能的目的是在較長的課程中減少疲勞，方法是迫使身體在坐墊上持續做出微小調整，這一點早有研究支持。與 Wahoo KICKR MOVE 最多 14 公分的移動幅度相比，這裡 5 公分的總行程算是保守，而在衝刺時影響最明顯，說實話任何動態系統在衝刺時都相當彆扭。此外還有左右傾斜功能，多年來在 NEO 系列上一直存在，原本只是工程上的意外產物，如今變得稍微更有目的性且對稱。

除了物理移動之外，NEO 系列仍是唯一能模擬路面狀況的訓練台。它利用 32 顆磁鐵以毫秒級的間歇驅動馬達，重現礫石路、石板路、牛欄柵等大約六種路面。這不算顛覆性的功能，但第一次感受到時，它確實非常逼真。

騎乘感受、噪音與慣性

慣性模擬極為出色。加速與減速的感受十分自然，如果你讓騎士蒙著眼比較這台與它最接近的競品，大多數人，甚至包括業內人士，都很難分辨出差別。兩者在路感上就是這麼優秀。

噪音幾乎不成問題。你聽到的主要聲音是自己的傳動系統。在非常高的強度下，內部散熱風扇會啟動，但音量遠低於你的電風扇與自己的呼吸聲，那是一種你在間歇訓練喘不過氣時幾乎不會察覺的微弱運轉聲。

還有一個聰明的附加功能：Downhill Drive。插電後，訓練台會在模擬 App 的下坡路段主動驅動飛輪，讓它持續轉動，並依坡度調整速度。這是個有趣的擬真細節，而且這台訓練台即使完全不插電也能靠自身供電運作。

精準度：令人驚艷之處

官方宣稱的精準度與 NEO 2T 同為正負 1%，但這一行規格數字掩蓋了測試所揭示的真相。採用一套標準的 30x30 結構化課表測試——過去十年來我們對每台受測訓練台都重複進行——NEO 3M 的目標功率超標僅 1 到 3 瓦。市面上大多數訓練台會超標 15 到 70 瓦。它能在三秒內接近設定值約 20 瓦以內，然後用最後一秒平滑抵達目標，就像火車滑進月台。結構化課表的王座顯然已經移到這裡了。

對照參考用功率計踏板，這台訓練台如影隨形地追蹤。模擬模式同樣強悍：平路高飛輪轉速下精準無誤，800 至 950 瓦的衝刺乾淨俐落，並在約 25 分鐘、平均約 290 瓦的爬坡中保持穩定、毫無漂移。踏頻追蹤從 180 RPM 一路保持到 19 RPM，低於此值才會失效，這點與大多數訓練台和功率計相同。

購買前需要考量的點

最顯而易見的問題是價格：1,999.99 美元，實質上就是 2,000 美元，比售價 1,599.99 美元的 Wahoo KICKR MOVE 貴了 400 美元。KICKR MOVE 內建 Wi-Fi、更長的動態行程、上市即支援競賽模式，並支援 KICKR CLIMB 整合（最後這項需另外加購）。NEO 3M 則以 Downhill Drive、路面模擬以及明顯更細膩的結構化課表表現回應；競賽模式預計在上市後透過更新提供。

購買建議

如果你預算充足，這是一台很棒的訓練台，不太可能買錯。工程上的用心顯而易見，不過可以說其中一部分心力或許更應該花在內建 Wi-Fi 與競賽模式上，這些功能能惠及更廣的使用族群。如果你最重視課表模式的精準度與路面模擬，就選 NEO 3M；如果你把內建連線能力與更長的動態行程放在首位，那就另尋其他選擇。

結論

Tacx NEO 3M 是一台令人印象深刻的猛獸級機器，擁有可說是市面上最出色的結構化課表反應、真正的內建動態功能，以及極佳的慣性模擬。它的高售價與缺少內建 Wi-Fi 是主要取捨，但對於最重視精準度細膩度的騎士來說，它樹立了新的標竿。