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Elite Avante 評測：一款表現超越硬體規格的智慧訓練台

Elite Avante 以中階訓練台硬體搭配高階軟體功能，包括內建 Wi-Fi 與心率橋接。以下是經過數個月騎乘後的實際表現。

發布於： 2026/9/30 更新於： 2026/9/30

前言

Elite Avante 的目標是填補智慧訓練台市場中一個非常明確的缺口：介於 1,000 美元以上旗艦機種與約 500 美元中階產品之間的地帶。它主要透過軟體來達成這一點，硬體本身原本只屬於 500 美元等級。這款產品於去年夏天發表、秋季開始出貨，宣稱最高可輸出 2,100 瓦、最大模擬坡度 18%、內建 Wi-Fi,以及正負 1% 的功率準確度，定價 849 美元，市面上常見價格約為 749 美元。

經過數個月的騎乘，包括結構化訓練課程與長距離模擬騎行，Avante 給人的感受是一個真正平衡得宜的折衷方案，而非被閹割的旗艦產品。

Elite Avante 適合誰

這是一款免裝輪的直驅式訓練台，針對想要旗艦級連線能力與準確度、卻不想付旗艦價格的騎士而設計。它支援多種飛輪片(9、10、11、12 速及以上，部分 12 速規格如 SRAM 需使用轉接器)，相容於快拆與桶軸車架，可透過 ANT+ 與 Bluetooth Smart 配對，並具備內建 Wi-Fi 與選配的 Ethernet 轉接器。

它也被設計成可以融入更完整的 Elite 生態系。它相容於可升降前輪高度的 Elite Riser、具備整合按鈕的 Elite Square 車架，而且一旦韌體更新加入 Zwift Cog 與 Click 支援後，也能使用 Zwift Ride。紙面規格上，它幾乎什麼都相容。

主要優點

連線能力與軟體功能

最大的賣點是內建 Wi-Fi,這款產品上市時，約 1,000 美元以下的訓練台沒有任何一款具備此功能。Wi-Fi 能避開擁擠訓練空間中 Bluetooth 與 ANT+ 的干擾問題，訓練台還能透過 My E-Training App 在夜間自動下載韌體更新，讓你一覺醒來就是最新版本。

心率與踏頻橋接

心率橋接功能讓你把心率帶或手錶感測器的資料透過訓練台本身傳送，如此一來只佔用一個資料通道。如果你用 Apple TV 騎行，這一點極為重要，因為 Apple TV 只能同時連接兩個 Bluetooth 裝置，聰明的資料整合在此真的非常實用。踏頻感測也內建其中，實測時在各款 App 中都準確無誤，無需另外安裝感測器。

安裝與日常使用

訓練台出廠時已完全組裝完成，只需自行安裝飛輪片(通常是一筆 50 至 70 美元的額外花費)。一個值得稱讚的細節：訓練台機身下方藏有一個花鼓轉接器抽屜，讓你的快拆與桶軸轉接器隨訓練台存放，而不是消失在車庫抽屜裡。韌體更新透過 Elite 的 Upgr App 進行，操作簡單有效。

騎乘感受與準確度

4 kg 的飛輪提供的慣性感受與其他中階訓練台相當。它明顯比 Elite Justo XR 約重 25% 的飛輪更輕，並排比較時能感覺到 Justo XR 的慣性擺動稍微多一點，但單獨騎乘時 Avante 的感覺完全沒問題。宣稱的正負 1% 準確度在結構化訓練、團騎模擬，以及全力輸出的 1,000 瓦衝刺中都經得起考驗，與對照功率計的誤差僅在幾瓦以內。自動校正在開始後的一到兩分鐘內就完成，考量到大多數訓練台需要 10 到 15 分鐘才能適應大幅溫差，這樣的表現相當令人印象深刻。

結構化間歇訓練中，從 150 瓦到 450 瓦的功率響應時間約為 3 秒，這正是訓練台理想的表現：對微間歇訓練來說夠快，又不至於突兀到像撞上一堵牆。在模擬飛輪轉速 100 km/h 的長下坡中，劇烈抽車時準確度依然精準。它也幾乎完全無聲；除了在極端模擬坡度下有些低鳴之外，你聽到的只有自己的傳動系統。

購買前的注意事項

宣稱的 18% 最大坡度實際上可以推到 20% 出頭以上，不過訓練台在那個區間會明顯吃力，而且有一次爬一段非常長的陡坡時短暫出現燒焦味，之後就再也沒有發生。實際上幾乎沒有人會騎 25% 的模擬坡度，但如果你就是想要這樣的能力，更高階的訓練台會是更合適的選擇。

隨附的 4.5 度側向擺動腳墊偏硬而非柔軟；鋪在訓練墊上時你不會注意到，但在硬質水泥地上會有些微晃動感。若想要更多擺動，可以改用 Elite 的紅色腳墊。

軟體是個小弱點：My E-Training App 感覺龐大、雜亂且過時，而且 Wi-Fi 設定在這裡，韌體卻在另一個 Upgr App 中。一台訓練台要兩個 App,這樣的分工相當奇怪。

購買建議

Avante 價值主張的難處在於競爭對手。JetBlack Victory 在不久後上市，同樣具備 Wi-Fi、規格幾乎相同，價格卻更低，落在 400 至 500 美元區間，但它一再面臨出貨延遲，等候時間以月計算。Wahoo KICKR CORE 依然更便宜，但缺少心率橋接。相較之下，Avante 現在就能在店面買到，沒有明顯的初期問題，而且具備 Elite 生態系相容性，與 Elite 自家配件搭配時效果最佳。