Swytch Go Kit 與 Swytch Air Kit：哪一款電動自行車改裝套件適合你的自行車？

引言

如果你已經有一輛大部分時間都待在儲藏室裡的自行車，那麼改裝套件可能是比直接買一輛完整電動自行車更合理的踏板輔助通勤方案。完整電動自行車往往很重，而且肯定不便宜，還會取代你已經熟悉且喜歡的那輛車。

Swytch Go Kit 與 Swytch Air Kit 採取相反的做法。它們在你原本的自行車上加裝前輪馬達、踏板感應器與電池，而且兩者的設計都讓馬達只在你踩踏時提供輔助。Go Kit 是更簡單、成本更低的選擇。Air Kit 則定位在其上，配備更俐落的車把式電池，並支援較小的輪徑。

本指南會說明每款套件包含什麼、安裝如何進行，以及哪一款更適合特定的自行車與通勤需求。

兩款 Swytch 套件共通的特色

兩款套件都採用 250W 前輪轂馬達。這個輪轂採用低阻力設計，因此當你沒有啟動馬達時，騎起來仍然很像一般自行車。如果你打算有些日子不靠輔助騎乘，或者只是想在平坦路段選擇不靠輔助，這一點很重要。

動力輸出僅限踏板輔助。馬達會在你踩踏時運作，停止踩踏時也會停止，這正是系統在英國合法使用的關鍵。兩款套件皆具備 IPX6 防水等級，因此即使在典型雨天通勤也沒問題。兩款套件的電池都符合最高 UL 安全法規，這一點相當重要，因為並非所有平價的售後改裝套件都能如此宣稱。

兩款套件也共用相同的升級路徑：不同容量的電池，以及 OLED 顯示器等配件，讓系統能隨著你的騎乘需求成長。

兩款套件都透過單一線材連接，讓安裝完成後更整潔，日後若更換車架，系統也更容易移到另一輛自行車上。

Swytch Go Kit：價格更親民的改裝套件

Go Kit 是經濟實惠的入門選擇。基本款售價為 £299，適合願意加入候補名單、接受年底交車的騎士。如果你不想等待，價格是 £599，或可選擇每月 £28 的分期付款方案。這讓它成為市面上最便宜且合法的電動自行車改裝套件之一，而且肯定比買一輛完整電動自行車便宜。Go Kit 加上一輛二手自行車的總價，很容易就低於許多新款電動自行車。

套件隨附 700c 前輪，也有 26 英寸與 27.5 英寸輪徑的版本。Go Kit 為了壓低價格，讓電池安裝保持簡單：電池以可重新調整位置的魔鬼氈束帶固定，因此你可以把它移到車架不同部位，以配合你的自行車。

提供三種電池容量，續航力最高分別可達 20、40 或 60 英里。較大的電池會提高價格，但能有選擇本身就是真正的優勢。最小也最便宜的電池已足以應付許多短程平坦通勤，如果日後騎乘距離變長，再升級即可。

Swytch Air Kit：更俐落的車把式安裝選擇

Air Kit 比 Go Kit 高一個等級，價格也更高。它最明顯的差異在於電池，安裝在車把上，整體配置明顯更俐落，而不是裝在車架上。

如果你的自行車輪徑小於 26 英寸，例如折疊車，也應該選擇 Air Kit。Go Kit 支援 700c、26 英寸與 27.5 英寸輪徑；比這更小的輪徑就需要 Air Kit。

對於在意車身線條簡潔、偏好車把式電池位置的騎士來說，Air Kit 是兩套系統中更精緻的選擇。除了電池位置與小輪徑支援之外，兩款套件整體做法相同：前輪轂馬達、踏板感應器、單一線材，以及同一系列的電池與顯示器升級選項。

安裝：將套件裝上你的自行車

安裝這款套件確實不難。更換前輪、在曲柄旁裝上踏板感應器、裝好電池，再連接一條線材，大約半小時就能完成。套件內含詳細手冊，製造商也提供免費的技師視訊通話，如果你想有人帶著你一步步操作也沒問題。

唯一需要檢查的部分是踏板感應器。它需要車架與曲柄之間留有一點間隙，而在某輛自行車上，空間相當緊繃，必須把非驅動側曲柄向外移約 3mm 才能騰出空間。這是很快就能完成的工作，但值得在購買前先檢查車架與曲柄間隙，而不是買了之後才發現。

其他部分都很直接。電池以束帶固定，線材連接到馬達與感應器，系統就能上路。

電池續航與助力等級

電池選擇對套件日常騎乘感受的影響最大。三種容量最高分別可達 20、40 或 60 英里，容量越大成本越高。對於短程平坦通勤，最小電池通常就夠用。路線較長或坡道較多時，較大的選項就值得考慮。

助力可透過控制裝置調整，等級讓你能增減踩踏出力。平坦路線可設定在低段位以節省電池，陡坡則可用最高段位應付。選配的 OLED 顯示器會顯示助力等級、速度、行進距離與剩餘電量，讓你能掌握還剩多少續航。

可選電池容量與可調助力的組合，正是這套系統適應性高的原因：同一款套件可以勝任短程市區通勤，也能應付有爬坡的長途騎乘，取決於你如何配置。

騎乘感受與日常通勤

上路後，250W 馬達提供的輔助立即可感。原本會拖慢通勤速度的坡道變得容易應付，要跟上其他騎士而不流汗也相當實際。

由於輪轂阻力低，不開輔助時騎起來仍像一般自行車，因此當馬達關閉或電池沒電時，你也不會背負額外負擔。這種彈性正是通勤族的核心吸引力：上班途中獲得輔助，週末則像騎普通自行車一樣。

這類套件的重點並不是把每次騎乘都變成馬達騎乘，而是讓通勤變得可行，抵達辦公室、商店或任何地方時，都不需要換衣服。

整體購買建議

如果價格是優先考量，而且你的自行車是 700c、26 英寸或 27.5 英寸輪徑，就選 Go Kit。較低的入門價格、可重新定位的束帶式電池，以及三種電池容量選擇，讓它成為第一次改裝的輕鬆推薦，尤其適合短程與中等距離通勤。

如果你想要更俐落的車把式電池配置，或你的自行車輪徑小於 26 英寸，就選 Air Kit。它價格較高，但解決了 Go Kit 沒處理的兩件事：更乾淨的電池位置，以及對小輪徑自行車的相容性。

無論選哪一款，都先檢查你的自行車。確認輪徑，並檢查車架與曲柄之間供踏板感應器使用的間隙。如果兩者都沒問題，安裝就是半小時的工作，有良好手冊，卡住時也有支援可求助。

還有一點要考慮：兩款套件都能升級，所以你不必在第一天就把每個選擇都做對。電池容量與顯示器等配件，都可以日後隨著通勤需求變化再加購。

結論

Swytch Go Kit 與 Swytch Air Kit 都能把你原本的自行車變成合法的踏板輔助電動自行車，而不必承擔購買完整電動自行車的重量與成本。Go Kit 是超值選擇，具備簡單且適應性高的電池安裝方式與三種電池容量。Air Kit 則加入更俐落的車把式電池，並支援較小的輪徑。依照你的輪徑挑選套件，檢查曲柄間隙，兩者都能為自行車通勤提供實用的理由。