Scott Addict RC Pro 對比 Scott Foil RC Pro：爬坡車架還是空力車架？

前言

空力公路車架與爬坡公路車架已經進化到規格表看起來幾乎可以互換的程度。要真正看出兩者差異，最清楚的方法就是拿同一家廠商的兩款車架，以完全相同的配置組車，然後背靠背輪流騎乘。這正是本文採用的做法：一台 Scott Addict RC Pro 與一台 Scott Foil RC Pro，搭配相同的零件，讓車架組成為唯一的變數。這項比較涵蓋實測重量、幾何、車架組價格、爬坡與下坡的騎乘特性，以及在穩定 30 km/h 下的實測空氣阻力。

Addict RC Pro 與 Foil RC Pro 的共同點

兩輛車都採用同一份零件清單組裝：SRAM Force eTap 變速套件、Hutchinson 28 mm Fusion 5 Performance 無內胎輪胎、同一組輪組、Selle San Marco 座墊、各裝一個空水壺的 Fidlock 水壺架、Syncros Garmin 座、Garmin Rally 功率踏板，以及 Garmin 1040 Solar 碼表。就連齒比也完全相同，兩款車架也都採用相同的 HMX 碳纖維疊層。

幾何基本上也共用。座管角、頭管角、Stack 與 Reach 都一樣，幾何表上唯一的差異在於從五通到上管中央的那段線條，而這項變化多半是為了美觀，或是著眼於改善氣流。由於兩輛車的設定完全相同，手部與座墊的位置也就一致，因此騎乘姿勢不會有所不同。兩者都是積極取向的競賽車架。

Scott Addict RC Pro：爬坡車架

裝上踏板、碼表與一個空水壺後放上磅秤，Addict RC Pro 的重量為 7.97 kg。其車架組定價為 £2,889，比空力版本便宜 £610。

Addict 在路上的個性最為突出。它騎起來平順、順從，帶有一種滑順的質感，讓長途騎乘更容易進入狀況。在一段約十分鐘、平均坡度接近 7% 的計時爬坡中，維持約 150 至 155 瓦，Addict 是兩者中較快的一輛，一位騎士快了 1 秒，另一位快了 2 秒。差距雖然有限，但方向相當一致。

對於重視車架輕量、爬坡表現好，又不想在長途騎乘中受罪的騎士來說，這是更自然的選擇。較柔和的騎乘感是每次騎乘都會感受到的特點，而不只是在碼表上看得出來。

Scott Foil RC Pro：空力車架

在相同配置下，Foil RC Pro 的重量為 8.29 kg，比 Addict 重了 320 g。其車架組定價為 £3,499。空力車架常被認為會帶來大得多的重量代價，但實際上 320 g 是相當溫和的差距。

Foil 是較新的設計，也帶有一些 Addict 沒有的細節。車把上把位的形狀明顯更平坦，改變了握在手中時的感受。座管非常細，並內建可拆卸的燈具，而座管內建的彈性則是為了抵銷大型空力管型所帶來的一些生硬感。

在路上，Foil 騎起來硬朗、扎實且快速，是兩者中在衝刺時更有回饋感的一輛。它的路感也較為硬調，而這種硬調在兩款車架之間切換時會立刻察覺。

風洞測試結果：Foil 究竟快多少？

在 30 km/h、也就是大多數騎士的實際速度下測試，Foil 取得了明確但幅度不大的空力優勢。僅測試單車時，Foil 的空力表現比 Addict 好上 3.7 瓦。加入騎士之後，騎士身上的氣流與車架之間的交互作用使差距縮小到 2.7 瓦，這是綜合全部六種騎士與單車組合的結果。

在約 30 km/h、約 160 瓦、40 km 的騎乘中，這樣的差距換算下來，騎士騎 Foil 會比騎 Addict 早約 33 秒抵達終點。

坡度一改變，情況就不同了。在 4% 坡度、25 km/h、略超過 300 瓦時，Foil 雖然較重卻仍然較快，約快 0.8 瓦，因為在那樣的速度下空氣阻力依然重要。在 9% 坡度、15 km/h 時，Foil 反而慢了約 7 至 8 瓦。在 6% 坡度、約 22 km/h 時，兩款車架實際上完全相同。

真實世界的爬坡、下坡與衝刺

離開風洞後，背靠背測試是在強風中進行。在一段約十分鐘、平均坡度 7% 的爬坡測試中，相同出力下 Addict 快了 1 至 2 秒，對於較輕的車架來說這是非常小的差距。

下坡測試沒有得出可靠的結論。其中一趟 Foil 快了 2 秒，另一趟 Addict 快了 14 秒，但側風強烈到讓信心與計時方式、而非車架本身，很可能才是決定結果的關鍵。在 200 公尺衝刺中，Foil 騎起來明顯更快、也更硬，而 Addict 則維持較平順的表現。

你該選哪一輛車？

交叉點就是最實用的總結。平均速度高於約 20 km/h 時，Foil 很可能是較快的選擇；低於這個速度，較輕的 Addict 則占上風。這意味著平坦、快速的路线與競賽情境適合空力車架，而陡峭、緩慢的爬坡則適合爬坡車架。

對大多數騎士而言，實用建議很簡單。除非目標是比賽，或是正在追求特定成績，否則舒適度的價值高於 2 至 3 瓦的空力增益。Addict 是較平順的一輛車，很可能也是更好的長期投資，而車架組省下的 £610 可以花在車庫裡的其他東西上。

結論

Addict RC Pro 與 Foil RC Pro 的差距小到讓決定取決於地形與個人性格，而非絕對性能。Foil 在高速下確實更空力、在衝刺時感覺更銳利，並多了彈性調校座管與整合式可拆卸燈具。Addict 則較輕、爬坡略快、騎乘更平順，而且價格更低。參加比賽、或大部分時間都在快速平坦路面上騎乘的騎士，選擇 Foil 有充分理由。重視舒適度、時間多半花在爬坡的騎士，選擇 Addict 也同樣有充分理由。