Scott Addict Gravel Tuned Edition 評測：頂級碳纖維礫石車配置

前言

Scott Addict Gravel Tuned Edition 位於 Scott 礫石車系的最高階位置。它採用該品牌所提供最高等級的碳纖維打造，塗裝為黑色，搭配對比的白色後下叉與白色前叉。輪胎間隙為 45 mm，對於想要公路車速度、同時又具備真正越野能力的騎士來說，正是最理想的甜蜜點。

讓這個配置特別有意思的是它的傳動系統。它在前面搭配 SRAM 公路變把與單一 49 齒齒盤，後面則是 SRAM Eagle 登山車後變速器與 10-50 飛輪。這種組合常被稱為 mullet 配置，能提供比標準礫石車變速套件寬廣許多的齒比範圍，同時保有登山車後變速器的耐用性。

這款車適合誰

這是一款為礫石路線中確實包含爬坡的騎士所設計的車。輕量碳纖維車架結合非常大的飛輪齒比範圍，意味著陡峭鬆散的路段仍舊騎得上去，而不是只能下來推車。它也適合想要一台車在柏油路上感覺輕快、路面破碎後又能保持沉穩的騎士。

這裡的車架是 S 號，座管設定在 71 cm，適合身高略低於 5 呎 9 吋的騎士。Scott 為它配上 Syncros 座管與一體式把手龍頭。把手為外擴式設計，上把位寬 40 cm，下把位則明顯加寬，在路況變得鬆散時能增加操控性。

主要優勢

這個配置有三個突出之處：車架本身、傳動系統的齒比範圍，以及配件套件的品質。

車架與碳纖維疊層

Tuned Edition 採用 Scott 最高等級的碳纖維，車架是整台車的核心。它出廠即配上 Syncros 座管與一體式把手龍頭，整組套件還包含一個極輕的 6 g 座管束。45 mm 的輪胎間隙足以容納真正的礫石車外胎，又不會讓車架比例顯得緊繃；前叉前方則可容納 180 mm 碟盤，如果你想要更強的制動力也沒問題。

Mullet 傳動系統

前面是 SRAM Red 變把，後面是 SRAM Eagle。49 齒齒盤搭配 10-50 飛輪，帶來極大的齒比跨度，而這正是陡峭且持續的爬坡所需要的。變速表現強悍，而且這套配置避開了機械式礫石車傳動系統可能出現的線管腐蝕問題，因為沒有讓泥沙滲入的線管外殼。

後變速器屬於登山車規格，因此具備該類別所帶來的耐用性。變把電池也可互換，意味著某一元件的電池沒電時，只要把充飽電的電池換過去即可解決，不必因此中斷騎乘。

輪組、輪胎與接觸點

輪組是 Parcour Altar 礫石輪圈搭配公路花鼓。這個組合來自一批為參加長途橫貫大陸賽事的騎士所準備的成品，因此辐條數略低、整體也更輕量，與標準版 Parcour 礫石輪組不同。它們採無內胎設定，並以紫色氣嘴作為細節點綴。

輪胎是 45 mm 的 Hutchinson Tundra，這是一款新的礫石車外胎，無內胎氣密相當可靠，適合潮濕的混合路況。它的定價也低於大多數同級礫石車外胎。煞車方面，前後皆為 160 mm 碟盤。

接觸點的選用處處可見用心。Selle Repente 義大利碳纖維座墊在長途公路騎乘中已證明舒適；Fidlock 磁吸式水壺在顛簸路面上依然穩固；Garmin Rally 功率踏板採 SPD 規格，踏板本體可互換，目前設定為對應越野車鞋。

購買前需考量的事項

電池是最主要需要權衡的地方。變速器需要充電，而伸縮座管又多一顆電池要留意。寬廣的齒比範圍與登山車後變速器的可靠性是實實在在的優點，但隨之而來的少許維護負擔，是純機械式配置所沒有的。

胎壓則需要一些實驗。肥厚的 45 mm 外胎能承受比窄版礫石車外胎低得多的胎壓，而要找到適合你的體重與路況的正確數值，得花上幾趟騎乘。使用 650b 輪組搭配登山車外胎的騎士，常會低到約 20 psi，而這個配置也能接近那個範圍。

同樣值得認清的是，外擴把手的寬度與 mullet 齒比都屬於個人偏好。有些騎士會喜歡多出來的操控性與齒比範圍，有些人則偏好較窄的把手與較緊密的飛輪。

購買建議

如果你正在挑選礫石車，先決定你要的是齒比範圍還是單純簡便。像這樣的 mullet 傳動系統讓陡峭地形變得寬容許多，代價則是要管理好幾顆電池。

車架才是最值得花錢的部分。它是 Scott 所提供最高等級的碳纖維，可容納 45 mm 外胎，也能裝上 180 mm 前碟盤。零件日後都能更換，車架則不行。如果 Addict Gravel Tuned Edition 的車架與齒比範圍正好符合你實際的騎乘方式，那麼這是一組應該能在往後多年持續回報你的配置。

結論

Scott Addict Gravel Tuned Edition 是一款認真的礫石車。碳纖維車架是 Scott 最出色的一款，mullet 傳動系統提供異常寬廣的齒比範圍，而配件套件顯然是由經常騎乘粗糙路面的人所挑選。它並不是最容易擁有的車，主要因為那些電池；但對於想要一台快速、輕量、幾乎什麼坡都爬得上去的礫石車的騎士來說，它很有說服力。