Saga 全像智慧自行車評測：不用戴眼鏡的 3D 室內騎乘體驗

前言

大多數室內騎乘平台都透過平面螢幕把你拉進它們的世界。Saga Holographic Smart Bike 目前以 Hollow Bike 的名稱在 Kickstarter 上募資，卻走了一條截然不同的路：一塊能在不戴眼鏡、不用 VR 頭盔、也無需任何護目鏡的情況下，投射出真正 3D 影像的立體顯示器。

這個點子來自一位擁有 AR 與 VR 背景的前 Google 工程師，他想把高階 AR 頭盔那種沉浸感與智慧自行車結合，同時避開運動時戴護目鏡的明顯問題：重量、汗水與暈眩。顯示技術是客製打造的，成果確實與目前市面上任何室內騎乘產品都不相同。

這款產品適合誰

室內騎乘市場已經相當擁擠。Zwift 主打遊戲化與社交騎乘，TrainerRoad 圍繞結構化訓練打造，Peloton 則以教練帶領課程為核心。Holographic Bike 並沒有要搶攻這些騎士。它的創作者相信，強烈的真實空間移動感可以讓你完全忘記自己身處室內，而這種沉浸感正是產品的核心賣點。

實際上，這不是一款為 Zwift 競賽型騎士、TrainerRoad 數據派騎士或 Peloton 課程固定班底設計的車。它瞄準的是想在沒有頭盔麻煩的情況下獲得最沉浸室內體驗的人。對已經同時使用多個平台的認真騎士來說，它比較適合作為選項之一，而非日常替代品。

全像顯示器的運作原理

要在不戴眼鏡的情況下產生 3D 影像，系統需要一塊立體顯示器：每隻眼睛看到一個略有不同的畫面，再由大腦合併成深度感。螢幕上方的立體攝影機即時追蹤每隻眼睛的位置與移動，以極高精度進行測量，讓畫面隨你的身體姿勢調整。

硬體並非現成貨。這是一塊客製的 27 吋面板，等同於兩片 4K 螢幕疊合在一起，各自呈現略有不同的畫面，以每秒 60 張的速度渲染兩路 4K 影像。

騎乘體驗

第一印象令人震撼。頭上什麼都沒戴，眼前卻浮現真正的 3D 路線場景，這種體驗以最美好的方式顛覆你的感官，大腦需要一點時間才能接受所見的一切。樹枝在虛擬道路上方低垂，讓你本能地想閃躲，畫面中還疊加了光束效果，強化在空間中移動的感受。

這些環境是透過對真實道路與林道的 LiDAR 掃描建構而成，在效能約等同於兩台遊戲主機的強大 GPU 上即時渲染，並與真實地圖資料對應。音效設計也經過特別調校，以支持身處戶外的感受。

畫面表現與真實路線掃描

原始渲染管線產生的畫面已達到頂級電玩遊戲的水準，輕易超越一般騎乘平台較為風格化、遊戲感十足的視覺風格。自第一台原型車騎乘以來，團隊已導入一種新的路線製作方法：以無人機從多角度與多高度拍攝的畫面進行radiance field scanning（輻射場掃描），再透過以 AI 為基礎的 gaussian splatting 技術在大型 GPU 叢集上運算。這被描述為該技術首次應用於消費性產品，應能讓路線製作更快、更寫實。上市時預計提供五到六個環境，相比早期原型只有一個世界、一條路線，進步幅度可觀。

購買前的考量

身體姿勢影響非常大。坐著且相對靜止時，體驗維持得相當好，小幅的左右頭部移動也沒問題。但突發的動作會超出眼球追蹤的能力：原型機以 90 Hz 取樣，畫面會跟不上快速的變化。左右晃動會讓理想視角變窄，坐直或雙手離開把手都會影響畫面，而站起抽車幾乎會完全破壞沉浸感，因為畫面會劇烈跳動。

團隊清楚這些限制。出貨版本預計以 120 Hz 取樣，並在顯示模組中加入慣性測量單元，即時修正細微動作，或許能改善應對快速踩踏時的表現。不過，目前這真的還只是一種坐姿體驗。

還有更廣泛的疑慮。原型車使用固定阻力；最終產品承諾提供與坡度和梯度連動的全互動自動阻力，採用現成元件組裝但由內部開發，交貨目標約在 2024 年冬季。對一個在測試當時連可運作阻力原型都還沒有的系統來說，這是相當緊迫的時程。選擇智慧自行車一體成型而非獨立顯示器的形式，是刻意的決定，因為自行車的人體工學必須配合顯示器的理想視角，但這也確實降低了彈性。一個令人安心的細節是：這台機器的核心是一台效能強大的電競 PC，理論上可以另外安裝其他騎乘 App。

還有新鮮感的問題。VR 頭盔往往在最初一段時間讓人驚豔，但大約一小時左右，疲勞、暈眩不適，或單純想看看真實世界的念頭就會浮現。這款免戴眼鏡的版本能否在 60 到 90 分鐘的課程中維持吸引力，仍有待觀察。最後，這項技術真的必須親身體驗，而目前並沒有公開展示的安排，不過 Kickstarter 募資成功之後或許有機會舉辦。

購買建議

作為一個 Kickstarter 專案，這是對一個有前景概念的押注，而非購買一件完成品。如果你今天需要的是經過驗證的訓練工具，既有平台與訓練台仍是較安全的選擇。如果你被「不需頭盔就能獲得 VR 級沉浸感」的想法吸引，而且能接受上市時內容庫有限、產品仍在生產前階段的風險，那麼 Hollow Bike 是目前對這個概念最野心勃勃的嘗試。在承諾掏錢之前，先觀察接下來幾個月的進展，特別是自動阻力系統與路線庫的擴充，會是明智之舉。

結論

Holographic Smart Bike 是一個真正酷炫且獨特的概念，可說是迄今嘗試過最沉浸的室內騎乘體驗，其所依靠的客製顯示硬體目前沒有其他廠商推出。但它尚未完成。眼球追蹤必須跟上真實騎乘的節奏，阻力系統仍在開發中，內容庫也才剛起步。對合適的買家——那些把沉浸感看得比什麼都重要的人——它可能是頭盔式 VR 騎乘之外一個極具吸引力的替代方案。至於其他人，建議先密切觀察再下手。