Moza MA3F FCU 與 EFIS 評測：高階空中巴士自動駕駛面板

簡介

Moza MA3F 飛行控制模組是空中巴士 A320 飛行控制單元的全尺寸複製品，並可選配左右 EFIS 側面板。這些面板配備客製化顯示器、真實的推拉式控制，並支援 Microsoft Flight Simulator 2020、2024 與 X-Plane。對於那些在此價格區間已擁有 Win Control 3X Zero Glare Shield 組合的玩家，最大的問題是 Moza 是否已做出足夠的改進，使其成為您桌上下一塊自動駕駛控制面板。

設計與製造品質

FCU 尺寸為 260 mm x 89 mm x 55 mm，含旋鈕高度約 81 mm。EFIS 面板較小，尺寸為 155 mm x 89 mm x 55 mm，含旋鈕高度相近。FCU 配備 75 x 75 mm VESA 安裝孔，適用於桌面或模擬器支架安裝，一個 USB-C 連接埠，以及兩個專用於連接 EFIS 面板的 RJ11 連接埠。

按鈕與開關的佈局高度還原真實空中巴士。EFIS 面板具備 constraint、waypoint、VOR、DB 與 airport 的選擇畫面，每個皆以綠色指示燈啟動。AP 1 與 2、自動推力、lock、speed 與 approach 按鈕皆略微內縮於面板表面，按壓行程約 2 mm。導航顯示與範圍的旋鈕為多段開關，以極小的力道即可定位。

標誌性的推拉系統存在於所有真實飛機上具備此功能的旋鈕，包括兩側的高度計、速度、航向、高度與垂直速度。顯示器以雷射蝕刻文字與專用 LCD 顯示器提供出色的照明，在明亮與昏暗環境下皆有良好表現。

用於連接 EFIS 面板與 FCU 的金屬支架提供了顯著的結構完整性。整體組裝感覺堅固，僅有極輕微的撓曲，即使在正常操作時施加比平常更大的力道也是如此。隨附的桌面支架為金屬製，底部有橡膠塗層，雖然感覺堅固，但由於支架未完全平整的輕微品管問題，其中一側有輕微搖晃。

與競爭對手比較

與 Win Control 3X Zero Glare Shield Combo 並排比較時，可以發現幾個明顯差異。Moza 裝置缺少 Win Control 頂部的眉形支架，使其感覺略顯單調。Moza 的 EFIS 按鈕為內嵌式，需要輕按，而 Win Control 的按鈕為凸起式，具有更明確的滑鼠點擊感。Moza 的按鈕實際上更接近真實飛機的操作手感。

旋鈕設計略有不同，Moza 的齒紋較密且較窄，而 Win Control 的齒紋較寬且較粗。Moza 在顯示與範圍旋鈕上還有白色標線，Win Control 則沒有。在背光方面，Win Control 明顯更亮，甚至有些光線會從面板縫隙漏出。Moza 在直接光照下亮度較低，但在實際使用中這不一定構成問題。

VOR 與 ADF 的金屬開關在兩者上相同，需先拉出再左右撥動以啟動。顯示器表現相當，實際使用中沒有顯著差異。

Moza 明顯勝出的一點是支架設計。Win Control 使用塑膠支架，接觸面積小且無橡膠腳墊，因此在桌面上容易滑動。Moza 支架雖然有輕微搖晃，但能良好抓附桌面，完全不會滑動。連接 EFIS 面板與 FCU 的金屬支架也比 Win Control 使用的塑膠橢圓件提供更多剛性，後者在推拉外側旋鈕時會產生明顯撓曲。

軟體與設定

Moza Cockpit 軟體版本 1.1.4.11 介面簡潔且易於操作。中間顯示所有已連接的硬體，右側為遙測外掛，左側為裝置列表。韌體與軟體更新可透過左下角處理。

在 MA-3F 設定中，訊號保持設定控制指令傳送至模擬器的時間長度，這對於 X-Plane 與 Flight Simulator 之間不同的輪詢率很有用。主要有三個照明區域：面板背光、按鈕指示燈與螢幕亮度。每個都可設定為遙測模式，鏡像模擬器中的亮度設定，或手動模式，範圍從 0 到 15。您也可以將亮度控制綁定到其他 Moza 裝置（如 AB6）上的實體滑桿。

霍爾感應器校準功能特別實用。在測試期間，速度與航向旋鈕的推拉動作起初無法運作，高度旋鈕僅能單向操作。執行校準步驟後，所有問題皆獲得解決。

其中一個突出功能是擴展功能模式。同時按下 waypoint 與 constraint 按鈕，即可解鎖 EFIS 面板上全新的控制層級。這讓您可以使用氣象雷達、預測風切、APU 主開關與啟動、应答機編碼、安全帶指示燈、頻閃燈、防撞燈、機鼻燈，以及其他多種可自訂選項。应答機功能對於 VATSIM 飛行特別實用，讓您可以直接從 EFIS 更新 squawk 代碼，無需使用滑鼠。

購買建議

Moza MA3F FCU 定價約 279 澳幣，約 150 美元或 159 歐元。EFIS 面板每個約 189 澳幣，約 99 美元或 109 歐元。本次評測時尚無組合優惠，因此您需要分別購買各部件。完整配置（含兩個 EFIS 面板）約 657 澳幣，相較於同等級 Win Control 配置約 542 澳幣，溢價約 21%。

對於已使用 Win Control 面板的玩家，這些差異可能不足以證明更換現有良好硬體的必要。然而，對於從零開始打造空中巴士座艙或從使用滑鼠升級的玩家，Moza 配置確實是極具吸引力的選擇。推拉操作手感更真實，旋鈕質感更佳，且軟體透過頻繁的韌體更新持續快速進步。

結論

Moza 以 MA3F FCU 與 EFIS 面板打造了極具競爭力的空中巴士產品。它質感出眾，控制操作令人滿意，擴展功能顯示 Moza 不僅僅是打造另一款複製面板。部分黑色開關的漏光與隨附支架的輕微搖晃是小小缺點，但整體而言，對於尋求專用空中巴士硬體的新買家來說，這是個紮實的選擇。