Garmin Edge 850 vs Edge 550：兩款新自行車碼錶用更聰明的方式劃分產品線

前言

Garmin 以兩款新機型更新其中階自行車碼錶產品線：Edge 850 與 Edge 550。最簡單的理解方式，是它們將旗艦機 Edge 1050 縮小成兩種更小的尺寸，而且至少在一個方面，其中一款甚至可說超越了旗艦。

先前的 800 與 500 系列大致相似，主要差別只在較大的機型配備觸控螢幕。如今 850 與 550 在功能上的區隔更為真實，而且不只是觸控螢幕與按鈕的差別。Edge 550 定價 499 美元起，Edge 850 為 599 美元起，視比較對象而定，約比前一代貴 50 至 150 美元。這次兩款都不提供太陽能版本。

更亮麗的螢幕，代價是續航力

兩款機型最大的改變，是採用全新透射式 LCD 螢幕，與 Edge 1050 首次搭載的相同類型，取代了 840 與 540 的記憶型像素（memory-in-pixel）螢幕。螢幕尺寸也從 2.6 吋成長到 2.7 吋。幾乎在各種環境下可視性都極為出色，真正的優勢在於更多像素、更豐富的色彩、更高的對比，以及細膩許多的使用者介面。

代價則是耗電。較舊的記憶型像素機型在高強度使用下約可運作 26 小時，在省電模式下可達 42 至 48 小時。850 與 550 則是在最耗電的使用情境下約 12 小時，省電模式下最多 36 小時。在實際騎乘並開啟自動亮度時，晴天路線大約可用 10 至 12 小時。關閉自動亮度並將亮度固定在 30%，可延長至 16 至 18 小時。

對於進行長途旅行或不喜歡頻繁充電的騎士來說，這段差距確實有影響。對於騎 2 至 3 小時、同時開著雷達裝置的騎士來說，每騎 3 至 5 次充一次電是合理的預期。歸根究底是取捨問題：更長的電池續航，或是更亮眼的螢幕顯示。

設計與更流暢的使用者介面

850 與 550 延續 Edge 1050 與 Edge MTB 的方正設計語言。它們比前一代略高略厚，也稍微重一些，主要是因為內部搭載了更大的電池。從外觀上看兩者幾乎相同：850 採用亮面側板與較具金屬質感的按鈕，550 則是深色霧面灰塗裝。

兩款都搭載隨 1050 推出的全新使用者介面，頂部為騎乘設定檔、具情境感知的區塊可顯示建議訓練等內容，還有教練課表、騎乘紀錄、天氣與訓練狀態的小工具。最立即感受到的差異是速度。更快的處理器讓介面反應比前一代流暢許多，而新的地圖渲染引擎也讓平移與重繪明顯更順暢。850 更能展現這一點，因為 550 的按鈕要按得夠快來拖慢介面實在不容易。

觸控螢幕 vs 實體按鈕：兩款型號如何分道揚鑣

550 保留七鍵介面，而 850 則將按鈕與觸控螢幕結合，讓你依當下情境選擇最合適的操作方式。這其實是 850 優於 1050 的一個地方，因為 1050 的觸控螢幕只搭配三個按鈕。想要在旗艦級裝置上擁有完整七鍵控制的騎士，現在如願了。

按鈕本身提供清晰的段落回饋，但手感出乎意料地偏硬，若能更大、更凸出一些，戴手套操作會更方便。550 的按鈕介面拜重新設計的選單之賜，比 540 進步，但這些碼錶的功能多了這麼多，850 的雙輸入方式仍感覺是更舒適的選擇。

喇叭、電子車鈴與 Garmin Pay

850 如同 1050 加入內建喇叭，提供更悅耳的活動提示音、更可靠可靠的雷達警示，以及更友善的導航音效。最實用的新增功能是電子車鈴：點擊螢幕叫出小選單，再點擊車鈴圖示即可提醒前方的騎士。如果你使用 SRAM AXS 或 Shimano Di2，還可以把車鈴映射到變把上的輔助按鈕，讓這項功能從好用升級為真正出色。

550 只保留蜂鳴器而非完整喇叭，因此有提示音但沒有更豐富的音效，也沒有車鈴。這合理，因為車鈴主要以點擊螢幕觸發，純按鈕機型無法做到。

850 還新增了 Garmin Pay 感應支付，對自行車碼錶來說是小眾但有趣的加分項。儲存空間也是一項區隔：850 內建 64 GB，550 為 32 GB，兩者都較前一代的 32 GB 與 16 GB 翻倍。隨著地圖檔案加入爬坡資訊等額外資料而日漸增大，多出來的空間相當受用。新的天氣功能包括更豐富的天氣小工具，以及地圖上的雷達與風向圖層。

為下坡與耐力賽騎士打造的 5Hz 記錄功能

兩款機型都搭載隨 Edge MTB 推出的下坡與耐力賽（enduro）騎乘設定檔，現在更加入全新的 5Hz 記錄模式。下坡時，裝置會以每秒五次的頻率記錄，取代慣常的一秒一次，讓高速之字形彎與高速過彎的軌跡更乾淨。

5Hz 模式會在使用下坡設定檔時自動啟用，離開纜車開始下坡即啟動；耐力賽設定檔則是在你以 lap 鈕手動開始下坡階段時觸發。若下坡路線中出現短暫的上坡路段，記錄會自動降回每秒一次以節省空間，之後再重新啟用。啟用時畫面上會出現淡淡的紫色邊框與角落的 5Hz 圖示。

實際騎乘時，效果在緊湊之字形彎結合高速時最為明顯。軌跡明顯更好看，但對總距離等最終數據的影響微乎其微。兩款也都加入強化版 Trailforks 整合，在岔路口顯示更多路線資訊，騎乘結束後還會以難度百分比呈現騎過的路線分析。

導航、地圖與訓練功能

兩款裝置都內建完整離線地圖，細節更勝以往，這也受益於新螢幕更多的像素與色彩。ClimbPro 會出現在預載路線上，也能即時顯示，標示前方爬坡的距離與爬升。隨 Edge MTB 推出、1050 也有的全新計時閘門（timing gates）功能，讓你即時建立路段計時，比較特定路段或林道的單次表現。

配對電子變速系統（不論 Di2 或 AXS）可即時顯示檔位，並在騎乘後提供各檔位使用時間的摘要。新的智慧補給計畫會根據你的個人資料、體能甚至天氣產生客製化建議，不過建議的碳水化合物攝取目標似乎偏保守。Power Guide 現在也能根據生理數據變化與高原適應狀況進行調整。

兩款都保留完整的 Varia 雷達與車燈整合、LiveTrack、事故偵測，以及社群回報的道路危險警示。部分軟體功能為 850 獨有，因為它們依賴觸控螢幕，包括機上地址搜尋、景點搜尋，以及即時建立來回路線。

你該買哪一款？

如果你偏好實體按鈕、想要最低價格，而且可以接受沒有喇叭、電子車鈴、Garmin Pay 與僅限觸控的功能，Edge 550 是最直接的选择。它的 32 GB 儲存空間仍是前一代 540 的兩倍。

如果你想要觸控螢幕加按鈕的組合、喇叭與車鈴、更大的地圖儲存空間，以及完整功能集，Edge 850 就很合理。在某些方面，它甚至比 1050 更完整，因為它在更小的機身中提供了全部七個按鈕。如果你多半一次騎 2 至 3 小時且固定充電，新 LCD 螢幕較短的續航力其實不難接受。

結語

Edge 850 與 550 相較 840 與 540 是實質升級，帶來鮮豔的新螢幕、大幅加快的介面，以及從 1050 與 Edge MTB 下放的諸多功能，濃縮進更小的機身。從記憶型像素螢幕換來的續航力下滑，對某些騎士來說會是痛點，但新螢幕帶來的能力，對許多人而言足以正當化這項取捨。想要完整體驗就選 850，想省錢同時保留大部分重要功能就選 550。