Exway Wave V2 評測：通勤短板的細膩升級

引言

原始 Exway Wave 之所以贏得忠實粉絲，並非因為它是市面上最快或最強大的電動滑板，而是因為它輕巧、便攜，且是少數能可靠帶上飛機的板款之一。它代表了通勤電動滑板應有的樣貌：一台能輕鬆帶著走的小型載具。

如今 Wave V2 帶來一系列細膩的改良。它保留了原始版本的輕巧與旅行友善精神，同時改善了電池拆卸系統、騎乘舒適度，並加入了一些真正獨特的功能。本篇評測將深入探討有哪些改變、騎乘感受如何，以及它與另一種截然不同的通勤板相比有何差異。

Wave V2 的新亮點

Wave V2 並非徹底重新設計，而是對原始設計的細膩演進。板面比原始版本長了幾毫米、寬了幾毫米，凹面也明顯不那麼激進。結果是一塊看起來介於原始 Wave 與限量 NASA 版之間的板。

快拆電池功能大幅改進。在原始 Wave 上，拆卸電池需要費點力氣。而在 Wave V2 上，按下釋放鈕後電池即可輕鬆滑出。電池也升級為 60W Type-C 連接埠，取代了舊的 12W USB-A 連接埠。

值得注意的是，Wave 與 Wave V2 的電池並不互通。目前 Wave V2 僅提供 99 Wh 旅行電池版本，未來計畫推出更高容量的電池。這塊板也比原始版本稍微更有力，目前僅提供皮帶驅動配置，輪轂馬達預計今年稍晚推出。

最引人注目的新增功能是 Exway 的 Rexus 遙控器與 Bifrost 燈光系統。這些功能在其他電動滑板上並不常見，而整合在板面上的方向燈更是獨特的巧思。

騎乘感受與攜帶性

Wave V2 騎起來比原始版本更穩定、更容易上手。稍寬的板面與較不明顯的凹面讓轉向反應略為遲鈍，但換來的是更舒適、更容錯的騎乘體驗。這塊板也更有 carving 的樂趣，主要因為它更容易駕馭，同時不犧牲操控性。

攜帶性仍是這塊板的核心優勢。雖然 Wave V2 比原始版本稍大，尤其是搭配 8 吋輪架時，但在日常使用中差異並不明顯。它依然能放進大型置物櫃，而較長的板通常放不進去，也依然能裝進 28 吋行李箱。重要的是，重量與原始版本相同。

Exway 宣稱 Wave V2 搭配 99 Wh 電池可行駛 15 公里。這個數字在特定條件下是可能的，但規劃行程時最好不要依賴它。對於短程城市通勤與攜帶上大眾運輸，99 Wh 電池綽綽有餘。備用電池會比更重的板更適合偶爾想騎更遠的情況。

Exway Wave V2 對比 Parsec Aero Pro

Wave V2 起價 899 美元，而 Parsec Aero Pro 起價 1399 美元。兩者相差 500 美元，值得了解各自提供的價值。

Aero Pro 是低重心通勤板，而 Wave V2 是巡航短板。兩者在城市環境中都表現良好，但騎乘感受截然不同。短板輪距較近、板面離地較高，騎乘時需要更多體力，相較於更長、更貼地的板。即使是經驗豐富的騎士，也會覺得較長的軸距與較低的重心更容易騎乘。

Aero Pro 比 Wave V2 長 25%，動力超過兩倍，電池容量超過兩倍，但兩塊板重量幾乎相同。Aero Pro 還配備 Picktail 提把，讓你可以讓大部分重量留在地面拖行，有效減輕約 50% 的攜帶重量。它也設計成可以像傳統長板一樣踢踏推進與腳煞。

然而，Aero Pro 因電池尺寸無法帶上飛機。若要攜帶電動滑板搭機，Wave V2 是市面上最實用的解決方案之一。

選擇 Exway Wave V2，因為它價格更低、體積更小巧、可上飛機，以及獨特的燈光功能。選擇 Parsec Aero Pro，如果你想要最高品質的電池與材料、同等輕量板中最高的功率重量比，以及保留傳統長板騎乘特性的板。

購買建議

如果你已經有一塊較大的主力板，想要一塊小巧輕盈的第二塊板，原始 Wave 目前的價格是超值選擇。但如果你在兩款 Exway 型號之間抉擇，且價格不是決定因素，Wave V2 是更好的選擇，因為電池拆卸更容易，騎乘品質也更好。

Rexus 遙控器與 Bifrost 燈光系統是令人驚豔的功能，許多騎士會喜歡。即使你偏好低調外觀，Wave V2 仍以其精緻的騎乘體驗與實用攜帶性證明其價格合理。

結論

Exway Wave V2 是對備受喜愛的通勤板的細膩升級。它保留了原始版本的所有特色，同時改進了最關鍵的部分：電池拆卸、騎乘舒適度與整體質感。對於重視攜帶性與城市通勤的騎士來說，Wave V2 仍是市面上最實用的電動滑板之一。