Acedeck Ares X1 評測：新品牌的首款強力電動滑板

引言

Acedeck 以一款令人印象深刻的首發產品進軍電動滑板市場。Ares X1 結合了 14s 電池系統、CNC 加工鋁合金輪架與碳纖維板身，整體感受既強勁又精緻。本篇評測將深入探討這款滑板的各項特點，從設計細節到實際性能表現。

設計與製造品質

Ares X1 採用 7075 CNC 鋁合金 TKP 輪架，視覺上相當突出。加工精準，設計顯然經過精心考量。這些輪架在保持相當鬆動的同時依然穩定，與其他 TKP 設計類似，測試期間未出現高速搖擺。成對的桶狀襯套感覺舒適，出廠預設的鬆緊度表現良好，不過經驗較少的騎士可能會覺得稍鬆。

輪架設計中的鏤空點提供了意想不到的額外好處。自行車鎖可以穿過這些孔洞，將滑板鎖在柱子或圍籬上。這是實用的防盜功能，增添了實際價值。

板身為碳纖維材質，提供兩種樣式：鍛造碳纖維外觀與「足球」花紋。鍛造碳纖維版本看起來不錯。它採用 W 形凹槽設計，能將雙足穩定置中，讓長途騎乘更為舒適。中央支撐感極佳，但兩側略為激進。板身較長，因此寬闊的站姿有助於操控，但習慣較短滑板的騎士可能需要一些時間適應。

板身底部有兩個散熱片，一前一後。電源開關整合在散熱片上，是一個容易忽略的小按鈕。充電埠巧妙地設置在後輪架底座上，但插頭相當難插入。緊密的設計有助於防水，但可能需要整整一分鐘才能將插頭插回。滑板前端也有相同的插孔，原本可用於 USB-C 埠為手機充電，但錯失了這個機會。

輪組與騎乘感受

Ares X1 配備八吋街胎與 CNC 鋁合金輪框。輪框外觀出色，靈感來自汽車輪圈。它們為滑板增添了高級感，是視覺上的亮點。

騎乘感受紮實，輪胎提供良好的抓地力，輪架則帶來穩定且靈敏的體驗。W 形凹槽讓雙足保持穩定，整體設定在長途騎乘時感覺舒適。

性能與電子系統

Ares X1 採用 14s 4p Molicel P42A 電池組，容量為 870 瓦時。這是該級距首款 14s 滑板，從常見的 12s 和 13s 系統進化而來。大容量電池提供約 38 至 40 公里的續航力，足以應付大多數日常騎乘，無需每天充電。隨附的 3 安培充電器約需五個半小時可將滑板從沒電充至滿電，因此大電池是實際的優勢。

測試中，這款滑板達到每小時 58 公里的最高速度。馬達系統感覺強勁，四輪驅動提供強大的爬坡能力，即使在草地上也能應付。即使在溫暖條件下，ESC 和馬達也不會過熱。

Acedeck 開發了自己的 ESC，不過遙控器類似 Hobbywing 的設計，按鈕佈局和螢幕相似。它具備坦克迴轉、待機模式以及多種騎乘模式：eco、sport、sport plus 和低功率模式。ESC 感覺動力十足，但介面較為陽春，調整設定需要多次按下功能按鈕，並非最方便的方式。

這款滑板適合誰

Ares X1 的目標客群是已有電動滑板經驗、並追求更強動力與續航力的騎士。這是一款較重的滑板，但重量換來的是實質的性能。不想每天充電的騎士會欣賞其大容量電池。外觀是一大賣點，CNC 輪架與碳纖維板身使其成為市面上外型出眾的滑板之一。

購買前需考量的事項

充電埠插頭難以插入，可能令人困擾。板身兩側的激進凹槽設計可能不適合所有人。遙控器介面基本，調整設定需要多次按壓按鈕。僅有一個馬達護罩，位於前方，有些騎士可能希望後方也有。滑板較重，對於需要經常攜帶的人來說可能需要考慮。

購買建議

Acedeck Ares X1 是全新品牌推出的強力首作。它提供令人印象深刻的動力、長續航力與出色的設計細節。CNC 輪架與碳纖維板身賦予其媲美更成熟品牌的高級感。對於尋求大電池強力滑板的經驗騎士來說，Ares X1 值得認真考慮。少數小缺點，如充電埠與遙控器介面，相較於整體性能與品質都微不足道。

結論

Acedeck Ares X1 展現了強而有力的自我證明。它結合了強勁的 14s 系統、長續航電池與優異的製造品質，外觀與騎乘表現同樣出色。雖然有幾個小缺點，但整體體驗令人印象深刻。對於準備升級到高性能電動滑板的騎士來說，Ares X1 是一款值得信賴的滑板。