16 款真的值得花大錢的昂貴自行車產品

引言

便宜的升級很容易合理化。這份清單談的是另一種：價格高昂、理由狹窄，但實際用起來好到一旦擁有，成本就不再重要。有些產品解決的是你淋了一週雨之後才會注意到的問題。有些則是為了讓自行車更輕、更安靜，或收納得更整齊。

它們大致分成幾類。有取代你不斷重複購買之物的裝備，例如內胎與 bottom bracket。有消除反覆出現之惱人問題的裝備，例如濕掉的車鞋、下坡時彈飛的水瓶，或硬塞進後車廂的自行車。還有一種裝備，就是某件事做得比任何便宜選項都好，價格也如實反映。

以下逐一實際檢視每項產品：它能做什麼、適合誰，以及錢究竟花在哪裡。其中好幾項經常特價，因此下手前值得先查看目前的售價。

訓練台風扇：Vacmaster Cardio 54

Vacmaster 是靠著替工地製作噴漆後用來吹乾牆面的工業風扇建立起名聲。Cardio 54 是自行車版本，專為訓練台訓練設計，也是整個系列中風力最強的風扇。它推動的空氣量極大，同時又明顯比典型的風機風扇安靜，另有遙控版本，讓你不必下車就能調整。

對室內訓練而言，氣流的重要性幾乎勝過任何其他配件。這麼強力的風扇能讓長時間訓練維持舒適，也讓結構化的間歇訓練好受得多，即使多數車手一輩子都用不到這麼大的風量。

比賽補給簡單化：Stryker Gels

你在这里花錢買的是便利。包裝可以單手撕開，包括在比賽或高速集團騎乘時用牙齒咬開，劑量也精確到足以事先規劃。每包 gel 含有 30 g 碳水化合物，同系列的能量棒則正好是 50 g，讓你很容易算出自己一小時吃進多少克。

把 gel 沿著上管一片片疊貼、塞在水壺架後方，就能隨時取用又不會增加太多風阻。需要的時候，它就在那裡。

一夜乾燥濕車鞋：Renegy Shoe Dryer

要價 $25.99，這東西看起來完全沒必要，直到你在騎完車的隔天早上套上濕透的自行車鞋。這款烘鞋機以約一小時的定時循環運作，將空氣吹過鞋內，但不使用暖氣片般的高溫，然後自動關機。這一點很重要，因為許多鞋類品牌都建議不要把鞋子放在外部熱源上烘乾。

它不會變得非常燙，因此幾乎沒有暖氣片可能造成的那種損壞風險，自動斷電也意味著你可以啟動後就走開。在潮濕氣候中鞋一週會濕好幾次，它很快就能證明自己的價值。

車上帶著全尺寸打氣筒：Silca Impero Frame Pump

Impero 要價 £176，不過經常能以約 £120 的折扣價買到。它安裝在上管下方，意味著全長打氣筒隨時跟著你走，又不會妨礙騎乘。在具備空力管型的車架上，貼合度就沒那麼俐落，因此最適合傳統圓管車架。

它共有四種尺寸，訂購前請先量好車架並確認細節。它與便宜上管打氣筒最大的差別在於結構：這款是金屬製，不像塑膠打氣筒在潮濕氣候下會因為水氣滲入、彈簧鏽蝕而出現內部生鏽與漏氣。

冬季鞋套：GripGrab Flandrian Knit

Flandrian Knit 本質上就是一件套在自行車鞋外的厚襪子。水珠會從表面滑落，針織材質非常厚，即使裡面穿的是透氣的夏季車鞋，也能讓腳保持真正的溫暖。腳尖處的小塊橡膠則能在路口放下腳時保護布料。

它們要價約 £70，必須了解的一個限制是水仍可能從鞋底開口滲入，因此並非完全防水。如果你想要更完整的包覆，再往上一級是延伸到小腿的 full spat。

套在透氣的夏季車鞋外，能讓心愛的一雙鞋延伸到寒冷潮濕的環境，而不必被迫再買一雙冬季車鞋。

完全防水的冬季車靴：Northwave Extreme RR GTX

Extreme RR GTX 是應付冬季雙腳更完整的解答。它完全防水、有保暖內裡，鞋底也沒有孔洞直通鞋內，因此水沒有明顯的入侵路徑。一體式護踝能貼合腳踝密封，車靴也如同任何高階公路車鞋一樣，建構在真正的碳纖維鞋底上。

它官方標示可耐攝氏零下 5 度，不過大多數車手不會在那种天氣出門。£290 對於一年只使用部分時間的產品來說是一大筆錢，但對於雙腳會冷到刺痛的人來說，這是有沒有辦法整個冬天繼續騎車的差別。

口袋裡的電動打氣筒：Cycplus Tiny Pump Cube

要價 $90，Tiny Pump Cube 是一款名稱名副其實的小型電動打氣筒。一次充電能為兩條 25 mm 輪胎充氣，最高可將輪胎打到 80 psi。它運作時會發出不尋常的聲音，這也是它的魅力之一。

對於一個可以用手持打氣筒取代的東西來說，它貴得誇張，娛樂性也超出嚴格必要。但如果你想在路邊省去手動費力，又喜歡能塞進車衣口袋的打氣筒，它確實做得到。

數位扭力精準度：Topeak D-Torq DX

D-Torq DX 是一款 £180 的扭力扳手，配備數位顯示，達到設定值時會發出嗶聲。它附有保護盒，並內含一個碳纖維外觀的車架配件。這些都不是必要，但核心功能很實用：將螺栓鎖到正確扭力，是避免螺栓頭滑牙與壓壞碳纖維零件的關鍵。

對於經常自己動手保養自行車的車手，聲音確認與清楚顯示讓重複施加正確扭力變得簡單。對其他人來說，它則是一件大多時候都待在盒子裡的美麗工具。

更輕的內胎：Tubolito Thermoplastic Tubes

它們用來取代大多數自行車原廠配備的標準丁基內胎。熱塑性內胎極輕，包裝上標示 39 g，相較之下丁基內胎約 100 g。這減輕了重量，但更明顯的好處是騎乘品質，感覺更接近無內胎系統。

充氣方式與一般丁基內胎差不多，價格約 £25。它們也能捲得極小，更薄的備用版本標示僅 19 g，如果你在旅行或比賽且空間有限，這非常理想。如果價格是考量點，其他品牌也有較便宜的熱塑性選擇。

用一輩子的 Bottom Bracket：Enduro XD-15

XD-15 是一款 £280 的 bottom bracket，最大賣點不是價格而是保固。軸承享有無條件保固：只要被你弄壞，不管怎麼弄壞，都會換新。付一次錢，那就是你車架有生之年的 bottom bracket。

這種鋼材經過氮滲處理，源自航太金屬研究，因此能抵抗最終會殺死普通軸承的鏽蝕與腐蝕。商展上曾做過示範，將數個品牌的軸承同時放進魚缸；Enduro 軸承拿出來時沒有生鏽，其他品牌則不然。

對於大多數車手會更換不只一次的零件而言，一次購買就享有這種等級的保固，會改變好幾個賽季濕天騎乘下來的整體計算。

自行車露營貨架系統：Tailfin AeroPack

AeroPack 是一套貨架系統，透過兩根支柱幾乎能裝上任何自行車，上方再安裝座墊包。因為它固定在貨架上而非綁在座墊下，所以無論你怎麼打包都不會搖晃。它也一直留在車上，因此你不必重新安裝，而且可以在袋子仍在車上的情況下將整個袋子捲開，拿取裡面所有東西。

沒有側邊馬鞍袋掛點的鋁合金版本要價 £290，可加掛馬鞍袋的碳纖維版本則來到 £400。袋子另購。轉接座涵蓋公路車、礫石車與登山車，包括一款可依不同配置串接的多用途選項。它很貴，卻是你裝得到最好的旅行與自行車露營系統之一。

磁性水瓶穩固系統：Fidlock Bottle Cage System

這是一套水瓶系統，含固定座與水瓶約 £40。它之所以這麼好用，關鍵在於穩固：水瓶會鎖定位，唯有順時針旋轉才會鬆開，而這個動作在你騎乘時根本不會發生。這就是為什麼這麼多登山車手採用它，因為在崎嶇路面上震動，正是水瓶從標準水壺架彈出、消失無蹤的原因。

水瓶本身做工極為精良，能用好幾年，新款也比早期版本更容易擠壓。如果你想讓好幾台車共用同一個水瓶，可另外購買固定座。

無線頂級變速：SRAM Red Groupset

Red 是 SRAM 系列中的頂點：涵蓋變速與煞車的無線電子變速系統，而且輕到不可思議。依你選擇的規格，價格約 £2,800。有 app 可程式化變速，變把側邊的小按鈕可重新設定為其他功能，升降座管也能串接進同一個生態系統。

必須了解的重點是，隨著系列往下走，功能其實相同。你多付的錢買的是更輕的重量與曲柄上的名字。如果这对你重要，那它就重要。

取代汽車的選擇：Omnium Mini Max Electric Cargo Bike

這是一台 £4,000 的電動 cargo bike，前方有大平台、能容納登山車輪胎的極大輪胎間隙、土除，以及一顆讓它真的很快的馬達。這是誇張的一大筆錢，大約等於一台不怎麼樣的汽車，但在很多情況下它能取代汽車。

這台特定成車來自倫敦的 Paradise Cycles。車架原本並非為馬達設計，因此店家以 3D 列印製作了一個客製電池艙，安置在載貨托盤下方。它採用紫藍色變色漆，搭配 18K 金細節。市面上有更便宜的電動自行車，而客製改裝正是這台車價格如此的部分原因。

內建燈光的踏板：Redshift Arclight Pedals

要價 £170，Arclight 是平踏板，每個踏板內建兩個 LED 模組。它們亮得誇張，即使白天也一樣，而且能判斷哪個踏板在前、哪個在後，自動在後方顯示紅光、前方顯示白光。

顯而易見的麻煩是四個獨立模組都需要充電，但這套系統附上一個可同時充全部的多孔充電器。它們也能在車下使用，做為步行時的可見度輔助。這是一套設計精巧、工程扎實、就是能用的好東西。

就是好用的車頂架：Thule Bike Rack

像這樣的車頂架配置並非必要，但它好用到你很難放棄。橫桿與各別自行車固定座要分開購買，整組配置大約 £400。車頂架可鎖在車頂橫桿上，自行車也能鎖在車頂架上，因此還算安全。

它長年掛在車上，經歷各種天候也沒洗過。它看起來已不再新，但功能完美。真正的好處很實際：車內保持乾淨，而且當你一週要裝卸好幾次時，上下車快得多。

購買建議：錢究竟花在哪裡

值得注意的模式是，最容易合理化的產品，就是取代你已經不斷重複購買之物的那些。附無條件軸承保固的 bottom bracket，或捲得夠小、能帶好幾條備品的內胎，是在好幾個賽季而非一瞬間回本。

再來最容易合理化的一類，是消除你經常經歷之反覆惱人問題的產品：濕掉的車鞋、下坡時掉落的水瓶、硬塞進車裡的自行車。如果一項產品一週能替你省下好幾次時間或不適，價格就比較容易接受。最難合理化的一類，則只是增添虛榮，較便宜的等級其實具備相同核心功能。要誠實面對自己是在哪一類裡購物。

最後，請確認那些決定昂貴產品是否真的適合你車子的細節。車架打氣筒有多種尺寸，貨架系統需要正確的轉接座，鞋套與車靴也必須搭配你的車鞋與踏板。

結語

昂貴的自行車產品不會自動變得更好，這份清單也不是在鼓吹花超過你需要的錢。它主張的是，要認清那少數幾項價格真能買到實質東西的物品：長年下來的可靠性、惡劣天氣中的舒適，或一件事做得好到你不再去想它。

挑選你真正遇到的問題，無論是冰冷的腳、咔啦作響的水瓶，還是永遠塞不進車裡的自行車，把錢花在那裡。其他一切都可以等。