能量凝膠評比：十款凝膠的開封、風味與科學評分

前言

能量凝膠是少數幾樣耐力裝備之一，好與壞的差別在幾秒內就會顯現：包裝好不好撕、凝膠在胃裡的感覺，以及標籤上的數字是否真的撐得起你設定的補給速率。我們實測了十款市面上容易買到的凝膠，分別就包裝開封、風味，以及背後的碳水化合物科學，各以滿分 10 分評分。

這些分數回答三個實際問題：你能在高速行進中乾淨俐落地撕開它嗎？騎了四小時之後你還想吃它嗎？它是否能提供耐力騎乘所需的碳水化合物、鈉與水分行為？

我們如何評測這些能量凝膠

「開封」涵蓋包裝撕開的乾淨程度與速度，包括比賽日單手、用牙齒撕開的現實情況。「風味」涵蓋味道的強度、甜度與質地，因為長途騎乘時味覺疲勞是真實存在的問題，一款第一小時吃起來順口的凝膠，到了第四小時可能變得難以下嚥。「科學」涵蓋碳水化合物的類型與含量、葡萄糖對果糖的比例、鈉含量，以及這款凝膠是否需要額外水分才能吸收。

價格在能找到可靠數字時另行記錄，而每公克碳水化合物的成本值得和風味一樣認真看待。一款價格是別人兩倍、但碳水化合物也是兩倍的凝膠，未必就是貴的選項；而一款便宜、碳水化合物含量卻很低的凝膠，可能悄悄地讓你補給不足。

整個測試中反覆出現一個主題：這裡大多數凝膠的鈉含量都很低，甚至完全沒有。如果你的補給飲品是唯一的鈉來源，整體補給計畫就會失衡。這對每個產品來說都不是致命傷，但在你決定買一整盒之前，值得先知道。

SiS GO Isotonic Energy Gel 香橙口味

一款透明、無色的凝膠，柳橙香氣強烈，風味卻出乎意料地細緻。質地的評價兩極：凝膠帶有顆粒感、略微粗糙，並不滑順，有些車友會比其他人更在意。開封是它的弱點，撕口無法平整撕開，還有一點凝膠沾到桌上，只得 4 分。風味 7 分，部分歸功於它不會過甜，長途騎乘中仍能保持順口。

科學面很單純。單一碳水來源——麥芽糊精——讓它適合以每小時約 60g 碳水化合物為目標的車友；超過這個數字，雙來源產品會更適合你。不含鈉，因此沒有實質的電解質。等滲透壓配方是它真正的強項：內含足夠水分讓它自行通過腸壁，所以不需要再配水喝。科學 5 分，每包約 1.40 英鎊。

Veloforte Tempo Energy Gel

椰棗、檸檬與生薑，以真正的水果與電解質製成，是本次測試中最小的一包，僅 33g，大約是其他大多數產品的一半。第一次嘗試就完美撕開，拿下 10 分，是整場測試中開封表現最好的一款。

風味鮮明，像濃縮果汁，質地明顯比 SiS 等滲透壓凝膠更滑順、更一致。風味 6 到 7 分，但要注意味道強烈到會讓人吃膩。標籤標示 22g 碳水化合物，其中 16g 是糖，全部來自天然來源，未公布碳水化合物比例，也不含鈉。由於包裝內水分極少，它屬於高滲透壓凝膠，必須搭配水分飲用。每包約 2.20 英鎊、含 22g 碳水化合物，要達到每小時 90g 就得吃四到五包。科學 5 分。

Styrkr GEL50 綜合莓果

一款以 1:0.8 葡萄糖對果糖比例打造的雙碳水凝膠，72g 份量中含 50g 碳水化合物。開封表現尚可、稱不上優雅，6 分；但風味是測試前半段最亮眼的，9 分：非常甜，莓果味到位，帶點銳利感卻不至於酸。

取捨在於消化性。在相對小的體積中塞進 50g 碳水化合物，這款凝膠屬於高滲透壓，必須配水，尤其是每小時吃超過一包時。不含鈉。包裝上的「plasm tech」是有商標的詞彙，背後並沒有公開說明。這款凝膠的價值在於高攝取量：每小時 100 到 120g，或是那些你未必能一次擠完一包的比賽。售價 2.50 英鎊，是本次最貴的，但 2.50 英鎊換 50g，以每公克計算仍具競爭力。科學 8 分。

Rawvelo 藍莓與洛神花咖啡因能量凝膠

以天然成分製成、含咖啡因，是測試中風味最兩極的一款。包裝設計確實出色，開封乾淨，但阻力比大多數產品大一些，得 7 分。風味 3 到 4 分：洛神花壓過藍莓，咖啡因又帶來一種像藥的苦味。喜歡這種調性的車友會有不同看法，但它不是能盲買的安全牌。

咖啡因劑量溫和，遠低於研究中與運動表現效益相關的每公斤體重約 3mg，因此請把它當作吸收輔助，而非興奮劑。含 20g 碳水化合物，不含鈉，也未公布碳水化合物比例——對一款經過設計的產品來說這是個缺口。約 2.10 英鎊，以每公克碳水化合物計算，是本次最貴的凝膠。科學 6 分。

SiS Beta Fuel 香橙

測試中的第二款 SiS 凝膠，定位完全不同：60ml 包裝含 40g 碳水化合物，使用麥芽糊精與果糖，比例 1:0.8。包裝撕開比等滲透壓版本順暢得多，斜角撕口乾淨，8 分。

凝膠呈糖漿狀，風味接近等滲透壓香橙款，但質地明顯更滑順。風味 7 分，與第一款 SiS 凝膠一致。1:0.8 的比例適合更高的補給速率，這讓它成為三小時以上賽事、或長途騎乘中大量補充碳水化合物的強力選項。鈉幾乎不存在，而每小時吃超過一包需要腸胃訓練。每包約 2.10 英鎊，科學 8 分。

High5 能量凝膠

清單上最便宜的凝膠，約 1.19 英鎊，包裝也是明顯最單薄的一款。試了三次才撕開，在比賽中這意味著被甩掉，該項目只得 2 分。風味倒是令人驚喜，7 到 8 分：清爽、果香，讓人想到味道偏淡的果汁飲料。

科學面是它讓步的地方。23g 碳水化合物來自單一來源、以葡萄糖為主，支援每小時約 60g 的補給，超過就有腸胃不適的風險。不含鈉。對於只是想在口袋裡放一包凝膠的休閒騎乘，低價加上討喜的風味很難挑剔，尤其是對比那些貴上近一倍、公開資訊卻更少的天然成分凝膠。科學 5 分。

TORQ Energy Gel 大黃卡士達

純素、天然調味，採用 2:1 麥芽糊精對果糖配方，含五種電解質與 50mg 鈉。包裝採用設計成撕下後仍連著包身的撕口，避免你在路上亂丟垃圾；雖然這個機制實際運作並不順暢，但用意值得肯定：開封 7 分。

這是測試中最濃稠的凝膠，差距相當明顯，而大黃卡士達的風味確實很兩極。我們兩人的風味評分落在 6 到 8 分之間，最後取約 7 分。它公布的資訊是本次所有凝膠中最完整的，2:1 比例支援每小時約 90g 碳水化合物，對比賽來說非常優秀，但仍不及 1:0.8 產品能達到的 100g 以上。每包約 1.75 英鎊，科學 7 分。

Maurten Gel 160

一堂關於看標籤的昂貴課。正面那個 160 指的是熱量，不是碳水化合物；65g 是整包重量。裡面是 40g 碳水化合物，葡萄糖對果糖比例 1:0.8，成分表簡短。

這個系列之所以與眾不同的水凝膠技術已有獨立研究，結果顯示在碳水化合物輸送速度或腸胃不適方面，與傳統凝膠相比並沒有顯著差異。實際使用體驗很差：包裝撕裂得亂七八糟還溢出，開封 4 分；凝膠濃稠、像果凍，極度甜膩且沒什麼真正風味，風味 3 分。這麼甜又這麼平淡的東西，味覺疲勞是真實風險。在店裡單包購買要 4.20 英鎊，是本次最貴的凝膠。科學 8 分。

Maurten Gel 100 CAF 100

同樣的水凝膠平台，包裝較小，含 25g 碳水化合物與 100mg 咖啡因。包裝開封順暢，7 分。風味是整場測試最低的 1 分：極度甜膩，上頭還壓著咖啡因的苦味，質地最貼切的形容是滑溜。

咖啡因劑量是有用的部分。100mg 是比賽中段合理的提神劑量，如果你偏好把咖啡因與碳水化合物分開攝取，也有其他選擇，包括咖啡因錠或裝在第二個水壺裡的含咖啡因電解質飲品，只是這些各有自己的風味代價。不含鈉。每包 25g 碳水化合物，要好好為比賽補給，你得每小時吃兩到三包再加飲品，而當你疲累時，這套算術很容易算錯。每包約 3.50 英鎊，科學 7 分。

Haribo Soda Twist Zing

這不是凝膠，收錄進來是因為這樣比較才誠實。一包分享裝的酸味扭扭軟糖約 1.25 英鎊，含 145g 碳水化合物，單靠糖就達到接近 1:1 的葡萄糖對果糖比例。這個比例支援每小時 100 到 110g 碳水化合物，而這正是本次測試中那些精心設計的凝膠所依循的同一套原理。

開封 5 分：好開，但沒辦法在高速中單手完成，所以你得事先拆開放進車衣口袋，至少口袋能保持乾淨。風味 9 分，科學 8 分。有幾個但書。你必須配水，而且包裝裡含酸度調節劑與檸檬酸，如果你在長時間賽事中大量食用就得留意。它不是比賽日凝膠的替代品，但它提醒我們，超市貨架也能提供認真的補給燃料。每包約 1.25 英鎊。

選購建議

依照你的補給目標挑凝膠，而不是挑你最愛的風味。單一來源凝膠的上限約為每小時 60g 碳水化合物，2:1 配方支援約 90g，而 1:0.8 或 1:1 的產品才能帶你突破 100g。

檢查水分需求。等滲透壓凝膠含有足夠水分讓自己通過腸道，因此可以不配水壺直接吃。高滲透壓凝膠——包括大多數高碳水與天然水果產品——必須搭配水分，而當你每小時吃超過一包時，這點尤其重要。

看看鈉含量。這裡大多數凝膠幾乎不含或完全不含鈉，如果你的飲品是唯一的電解質來源，整體計畫就會失衡。鈉含量有意義的凝膠，更容易融入完整的補給策略。

值得計算的是每公克碳水化合物的價格。在這次測試的一端，一包 1.25 英鎊的軟糖提供 145g 碳水化合物；另一端，一款 4.20 英鎊的凝膠提供 40g。介於兩者之間，一款 1.19 英鎊、含 23g 碳水化合物的凝膠每包很便宜，但要為比賽好好補給，每小時得吃三包。

最後，算一下心裡的數學。20 到 25g 的低碳水凝膠很容易讓人補給不足，因為吃完一包感覺就像完成一次補給，即使它提供的只是高強度騎乘一小時所需的一小部分。腸胃訓練是這個方程式的另一半：如果你打算每小時吃超過一包凝膠，請先在訓練騎乘中練習，再在比賽中依賴它。

結論

這裡沒有單一最好的凝膠，只有最適合你騎乘方式的選擇。如果你想要一款不用配水、能連續吃上好幾小時的凝膠，像 SiS GO 這樣的等滲透壓凝膠能以低價勝任。如果你追求最高的碳水化合物攝取量，1:0.8 的產品——Styrkr GEL50 與 SiS Beta Fuel——正是為此而生，前提是你要配水喝。如果風味最重要，Styrkr 與 Haribo 得分最高，TORQ 緊追在後。而如果你只是想要一款便宜、順口的日常騎乘凝膠，High5 的價格比這裡所有產品都低。

有兩款產品要小心接近。Maurten 系列在配方上得分不錯，但在本次測試中風味與性價比表現不佳，其中 Gel 160 以每公克碳水化合物的價格來看尤其難以自圓其說。無論你選哪一款，先買少量、在訓練騎乘中試用，之後再決定買一整盒。