Dstat AMS 3 評測：一台平價 eBay 單車究竟能給你什麼

Introduction

在網路上尋找最便宜的可騎單車，本身就是一種運動。Dstat AMS 3 就是這樣一次搜尋的結果：一台在 eBay 上以 £109.95 購入、免運費的彎把混合車，宣稱一台就能應付公路、登山與礫石路騎乘。它送達時的箱子上寫著 Amsterdam，車架上則只寫著 AMS。

從規格上看，以這個價位來說零件清單相當大方。但實際上，這是一台對車主要求很高的單車，而宣傳內容與實際到貨之間的落差，是購買前最需要權衡的重點。

單車送達時幾乎已組裝完成，裝上把手與隨附零件是簡單的部分。要讓所有部件安全運作則不然，而這個差別貫穿了整篇評測。

Who the Dstat AMS 3 Is For

這是一台為最緊縮預算而生的單車，也適合對這代表什麼有務實認知的買家。如果你想要彎把、擋泥板、碟煞，以及一長串隨附配件，而且價格越低越好，Dstat AMS 3 在清單上確實達標。如果你想要的是一台開箱即可靠通勤的單車，它做不到。

製造商自己的指引寫明，這台單車以平板包裝送達，需要由單車技師專業組裝。這一行字比任何規格表都重要，任何考慮這台單車的人都應該把進一趟車店視為購買的一部分，而不是額外的選項。

它適合喜歡動手玩車的人、享受組裝專案的人，以及願意花時間和一點錢，把一台非常便宜的單車變成可用單車的騎士。它不適合需要在第一次騎乘就有可靠煞車的人，也不適合打算不先檢查就騎它硬撐過一整個冬天的人。

Main Strengths

最吸引人的就是價格。以 £109.95 免運費來說，Dstat AMS 3 附的硬體比大多數兩倍價位的單車還多：前後擋泥板、機械碟煞、附反光片的踏板、車架打氣筒、小型多功能工具組、車把帶、快拆桿，以及一支腳架。

最令人驚喜的是座墊，裡面內建了車燈。在這個價位，整合式後燈確實實用，而且在比較選項時很容易被忽略。製造商將座墊描述為舒適記憶泡棉，泡棉本身如何見仁見智，但座墊形狀在短距離內算舒適。

車架被描述為輕量耐用的鋼製設計，實際感覺不像這個價位應有的那麼重。輪組是 26 吋，對公路車來說偏小，但替換輪胎很容易找，花鼓轉動順暢，儘管輪組本身有明顯重量。彎把可以使用多種握位，讓你在想要舒適時坐直，想騎快時壓低身體。附贈的腳架也讓單車可以自行站立。

Things to Consider Before Buying

Assembly and Setup Risks

單車送達時後變速器吊耳已經彎曲，變速器被推入輪組之中。用手把它扳回來時，發現那裡有一小塊用來保護該區域的護片，而護片在過程中斷了。這種損傷會讓一筆划算交易在第一次騎乘前就變成維修工作。

箱內附的工具是弱點。多功能工具無法對固定座墊的螺母施力，導致座墊會晃動，而扳手邊緣使用起來也不舒服。一組像樣的專業工具，實際上等於是設定成本的一部分。

座管偏短，製造商聲稱座墊易於調整，在實際操作上則有爭議。如果你打算自己組裝，請預留時間，並有心理準備：只要有任何東西鎖不緊，就停下來把車送進車店。

Braking and Wheel Durability

煞車是最大的隱憂。前後都標示機械碟煞，隨著煞車皮磨合確實略有改善，但制動力感覺不穩定且不安全，到了必須送進車店的程度。在下坡時，這可不是小問題。

耐用度也早早浮現。後輪在騎乘中偏擺並發出啪啦聲響，貼標也沒有貼正。車把帶是基本款，控制件的配置是變速位於車把上方，而煞車拉桿位於握把處，如果你習慣整合式變速器，這需要一些時間適應。

Buying Advice

把購買價格當作起點，而不是總價。還要加上車店檢查與設定的費用、一組像樣的工具，以及更換任何到貨即損壞的零件。即使如此，Dstat AMS 3 對合適的買家仍說得通：想要一台便宜車架，而且已經附上擋泥板、碟煞、打氣筒、腳架與座墊車燈，又樂意自己處理細節的人。

如果你的目標是可靠的日常通勤，把同樣的錢花在一台已經由車店檢查過的中古車，或者再多存一點買一台品質基準更明確的新車。如果你的目標是一個專案與極低的入門價格，這台單車對自己的定位很誠實，而零件清單也給了你一些可以發揮的素材。

騎乘前，請檢查變速器與吊耳的對正、確認煞車能讓單車有信心地停下，並檢查輪組有無損傷。做好這些檢查，這台單車的賭注就小得多。

Conclusion

Dstat AMS 3 在傳統意義上不是一台好單車，最初的幾次騎乘就說明了這點。它是一台便宜、卻出乎意料有趣的單車，附上一長串隨附零件、舒適的座墊，以及一盞後燈，光是這些就抵掉相當一部分成本。

購買時請明白，設定、安全檢查，可能還有進一趟車店，都是這筆交易的一部分。如果你想要的是開箱那一刻就能直接運作的東西，那就別買。