長途自行車旅行的 11 項 Bikepacking 必備裝備

引言

長途旅行會狠狠懲罰那些只在型錄上看起來漂亮的裝備。重量、收納體積、乾得快不快，以及能不能在路邊自己修好，這些在你上路一週之後，全都比規格表上的數字重要得多。以下這 11 項，是歷經偏遠路線旅行、混合路面、沙塵與漫長夜騎之後，仍然留在裝備清單裡的東西。

其中有些是大筆投資，例如車架與睡眠系統。其他則是一些便宜的小東西，卻默默消除了每天的惱人小事。它們合起來涵蓋了 bikepacking 配置的實用核心：把行李載好、好好睡覺、保持被看見，以及在天冷時保持溫暖。

長途旅行打包時最重要的考量

有四件事決定一件裝備能不能撐過一趟長途旅行。耐用度排第一，因為裝備在車箱裡、車頂架上與顛簸路徑上奔波，總是被粗暴對待。接著是收納體積，因為每一公升都得在車上找到位置。可維修性也很重要，能清潔、保養或更換的模組化零件，比封死的整體結構更有價值。最後，舒適度決定了你是在帳篷裡睡個好覺，還是得住進一間不在預算內的旅館。

Mason Exposure：經得起摧殘的鋼管車架

Mason Exposure 是為快速、長距離騎乘打造的鋼管 gravel 車架，而鋼材正是它值得佔一個位置的原因。它對打包與運送過程中的碰撞毫不在意，所以每次裝進車箱或放上貨車後斗時，都不必擔心它的結構有沒有問題。

鎖點隨處可見。後上叉的鎖點最實用，可以裝水壺或迷你打氣筒，而座管與下管的額外鎖點則讓車架包能直接鎖在車架上。輪胎間隙也很寬裕：這個車架在 650b 下可容納最大 2.35in 的胎，700c 則約 50mm，從快速礫石路到更粗獷的路線都涵蓋在內。

Garbaruk 橢圓齒盤：長爬坡時更順暢的動力輸出

橢圓齒盤評價兩極，有些車友把它當成噱頭。但當你騎慣圓齒盤後換上它，差異立刻就很明顯，而且在一趟旅行的長度裡會更加顯著。橢圓造型讓動力輸出更平順，爬坡感覺輕鬆一些，效果強烈到騎士往往能比用圓齒盤時再硬推一檔。

還有抓地力的好處。因為動力輸出更一致，扭力也更平均，所以在鬆散爬坡上用力踩踏時，後輪比較不容易打滑，載重時尤其明顯。Garbaruk 提供直鎖式版本以及五爪 spider 規格，38 齒的齒盤在爬坡時騎起來像 36 齒。

MSR Hubba Hubba NX：值得在裡頭好好睡一覺的帳篷

好帳篷決定你是好好睡一覺，還是乾脆放棄營地改住旅館，而 MSR Hubba Hubba NX 就是讓前者成真的那頂帳篷。它收起來又小又輕，足以塞進後行李袋，但雙人尺寸讓身材高大的騎士有真正的空間。

形狀也有幫助。它不是狹窄的三角形輪廓，而是撐開後讓橫桿把帳身撐得接近立方體，為睡眠者增加可用的容積。另外加購地布是值得的：它能保護營底布不被碎石營地磨損、多一層防水，也能防住那種足以毀掉一晚的地面問題。

把營柱與帳篷其他部分分開收納，能讓主要打包體積在後行李袋裡更緊湊，這個小習慣會讓漫長一天結束後搭營更快。

Therm-a-Rest NeoAir XTherm：睡墊的標竿

睡眠裝備是最不該省錢的地方，而 Therm-a-Rest NeoAir XTherm 就是旅行用睡墊的標竿。身材較高的騎士可以選全長、全寬的方形版本，而不是逐漸收窄的木乃伊形狀，肩膀不會被擠壓，睡墊變窄處也不會出現冷點。

它也能收得夠小，可以直接放在帳篷裡，所以搭營時它永遠在同一個位置。搭配一顆真正好用的充氣枕，就能把睡在地上變成接近真正一夜好眠。

Sea to Summit Aeros Down Pillow：小小的舒適，大大的差別

Sea to Summit Aeros Down Pillow 是這套睡眠系統的另一半。它是充氣式，所以收得小，而大尺寸適合覺得小枕頭毫無用處的高大睡眠者。

在整趟旅行的裝備裡，它是個小東西，但正是這種東西決定了你醒來時是否精神飽滿。在睡眠裝備上偷工減料，之後往往要付出更多代價，不論是旅館帳單，還是騎車時被毀掉的一整天。

Alpkit Stingray 車架包：把閒置空間用到極致

全車架包利用的是前三角內的閒置空間，而 Alpkit Stingray 是客製化選項：你得自己量測車架，比較費工，但貼合度更好。有三個細節很重要。讓包包盡可能窄，因為寬大的車架包磨到膝蓋真的會讓人抓狂。要求拉鍊位置在包包中段偏下，這樣能把內容物束緊，而不是讓它們鼓出來。還有，讓包包與曲柄、五通保持比你想像中更遠的距離。

因為是客製，綁帶位置與鎖孔都能放在你想要的地方。把它鎖在座管與下管的鎖點上，水壺架就能固定在包包內部，乾燥環境下能讓水壺保持乾淨無塵。選配的外側文件套能增加可用容積，而整套配置把重量放在車子中央，有助於操控維持接近空車的手感，並減少擺頭（shimmy）。

攜帶更多裝備、包括平板或文件的騎士，會比小型局部車架包更欣賞全車架包多出來的容積。

Exposure Axis：真正有續航力的安全帽燈

安全帽燈改變了夜騎。Exposure Axis 電池續航力強，投出的光束會跟著你的視線方向，所以你能照到你想看的東西。想在入夜後騎進營地時找個合適的營位，這非常有用，而且黑暗中傳來聲響時，也不必再憑空猜測。

停下來時它同樣有價值。不必再手忙腳亂找頭燈，安全帽燈就在那裡，可以檢查裝備、處理機械問題，或在包包裡找東西，而你的車把手燈只會徒勞地照向前方。

Exposure Joystick Mk10：一顆燈，兩種安裝方式

Exposure Joystick Mk10 是這兩顆燈裡更有彈性的一顆。它可以裝在安全帽上，也能當作標準車燈裝在車上，讓你依照騎乘需求輕鬆在兩者之間切換。

對旅行來說，這種彈性正是重點。一顆小巧的燈，能在黑暗下坡時當安全帽燈，在營地周邊當車燈，比兩顆專用燈涵蓋更多情境。

Vallon Herens：為嚴苛環境而生的非典型眼鏡

Vallon Herens 看起來很不尋常，也會引來不少評論，但它在沙漠與高山環境中確實佔有一席之地。這是為高海拔削減眩光、阻擋雪地反射光而設計的登山眼鏡，而它的環繞包覆在沙塵隨風掃過路面時，也證明同樣好用。

完整包覆是真正的好處：眼睛不會不斷進沙，也不用在沙塵暴中瞇著眼。經常待在開闊、多風環境的騎士，從它身上得到的好處會比外型給人的印象更多。

Oakley Watchtower：自行車專用護目裝備

Oakley 後來推出了自行車專用的 Watchtower，給想要一付以自行車、而非以高山為核心設計的眼鏡的騎士。它已成為日常騎乘的預設選擇。

登山眼鏡負責應付眩光與飛沙，而自行車專用款對大多數旅行來說是更自然的選擇，也是從第一公里到最後一公里都戴在臉上的那一付。

Montane Prism 手套：體積小巧，立即保暖

手冷會終結一趟騎乘，而 Montane Prism 手套用一個收得極小的體積解決了這件事。這是保暖手套，在漫長下坡或寒冷的營地可以馬上套上、立刻回暖。

現役這一雙已經修補、縫合過不只一次，這多少說明了它有多常被戴上。這個型號似乎已經停產，所以可能不易買到，但無論如何這個類別都值得優先考慮。

如何安排你的 Bikepacking 裝備優先順序

從睡眠與遮蔽開始，因為這兩件事決定了旅行是否愉快。一頂收得小的帳篷，以及一張對你的身體來說夠寬夠長的睡墊，值得多花點錢，而一顆枕頭只要增加很少的重量就能讓整套系統完整。

接著看車子怎麼載重。貼合良好的車架包把負重放在車子中央，而鎖點充足的車架讓行李配置更有彈性。再來是燈具與可視性：安全帽燈讓你看清前路，內建交通雷達的後燈讓你掌握後方來車，這在操控與空車不同的載重車上更加重要。

最後，把小型舒適裝備當成必需品而不是奢侈品。可收納的手套、像樣的眼鏡，以及適合你爬坡風格的齒盤，全都比三大件便宜得多，而且是你每天都會感受到的東西。

結語

好的旅行裝備不是比誰的規格表最長。而是那支撐得過車箱的車架、那頂讓你不用住旅館的帳篷、那張給你真正一夜好眠的睡墊與枕頭，以及那些讓艱難時刻輕鬆一點的燈具與手套。挑選符合你騎乘方式與路線的單品，其餘的配置往往就會自然到位。