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公路車騎士最具性價比的空力升級:頭盔、競賽服與輪組比較
以風洞比較三項公路車空力升級,說明每一項每省下一瓦要付出多少代價,以及哪些改動最物有所值。
前言
空力升級向來背著昂貴的名聲,而這名聲並非全然無稽。一套講究空力的車架組或一組深框碳纖輪組,動輒要價數千,而實際上路的差異也不見得明顯。為了找出哪些改動真的有效,我們把一系列空力升級送進風洞,在穩定 35 km/h 的條件下量測,風的偏航角分別設定為 0、5 與 10 度。
簡單說,最大幅度的增益來自完全不花錢的改動。付費升級之間的落差則大得多,從一頂以價格換來紮實效益的頭盔,到一件最貴卻省最少的競賽服都有。
我們如何衡量性價比
測試平台把騎士與單車一起放在一組磅秤上,同時以大型風扇將氣流吹過他們。磅秤量測作用於騎士的阻力,因此任何能降低阻力的改動,都會反映成較低的受力讀數,換算過來就是同樣出力下更快的速度。
基準組採用較放鬆的騎姿、一般車衣與車褲、棉質襪子和通風型頭盔。以這套設定維持 35 km/h 約需 216 瓦,CdA 略高於 0.4。作為參照,最具空力效率的職業計時賽選手低於 0.2,大約只有這個數字的一半。

接著每一項產品都以每省下一瓦的成本來評估。由於空力阻力隨速度的三次方上升,騎得比 35 km/h 快的人省下的瓦數會比這裡的數字更多,騎得較慢的人則會少一些。
最佳空力頭盔:Lazer Vento
就性價比而言,Lazer Vento 是付費升級中最強的一項。定價約 £250,在測試中省下 7.6 瓦,換算下來大約是每省一瓦 £34。
通風是當中最有意思的部分。風洞內部的氣流極為平順,在 0 度與 5 度偏航角時,這頂頭盔把氣流非常有效地導引過頭部,因此散熱效果維持得不錯。到了 10 度偏航角,情況就變了:頭盔開始阻擋空氣進入頭部,散熱效益明顯減弱。對炎熱氣候下的騎士,或經常進行低速爬坡、氣流本來就有限的人來說,這一點很重要。

也值得一提的是,這是一款相對昂貴的空力公路頭盔,市面上還有更便宜的空力公路選擇。儘管如此,它仍是通風表現較好的空力公路頭盔之一,尤其相較於那些戴起來悶熱的舊款設計。
最昂貴的升級:Le Col x McLaren Project Aero Speed Suit
Le Col x McLaren Project Aero Speed Suit 是本次測試中最貴的單品,性價比也最差。£350 的價格只省下 3.6 瓦,約等於每省一瓦 £97。
合身度是主要的但書。這件競賽服正面剪裁相當緊繃,不好穿脫,也不是最舒適的設計。它是比賽用的服裝,而不是拿來輕鬆騎乘時穿的。挑選得當的空力車衣加車褲組合,也能帶來相近的節省幅度,卻不必忍受同樣的妥協;而整體縫合式的結構,正是消除大部分皺褶、進而減少阻力的關鍵。
不過放在脈絡裡看會更清楚。相較於買一台新車可能要 £5,000 以上,花 £350 換取可量測的增益仍算小額投資。原本穿著寬鬆或不合身裝備的騎士,改善幅度也可能比這裡的數字更大。
輪組性價比:Mavic Aksium 與更深框的升級
Mavic Aksium 輪組是輪組比較的基準,它代表許多成車原廠附上的那類標準鋁合金輪組。它並不是空力取向的產品,而這正是換掉它能帶來本次測試中較大增益之一的原因。
一組 £950 的深框替代品比 Aksium 省下 10.2 瓦,約每瓦 £93,並讓整車重量減輕約 400 g。碳纖輪組也會改變單車的外觀,而增加的剛性可讓操控更銳利,因此好處並不純粹在空力。

如果你目前的輪組已經相當空力,預期增益會小於 10.2 瓦。Aksium 的結果最好理解為輪組升級所能達到的上限,而不是通則。
免費的速度:不花錢的騎姿調整
整場測試中最大的節省來自騎姿,而且完全不花錢。把手從車把上把位移到煞車變把,並將前端降低一公分,合計省下 19.3 瓦。職業選手在突圍時採用的空力變把姿勢,相較於握在變把上,省下 22.4 瓦。
這些增益在體力上可不是免費的。空力變把姿勢會讓三頭肌承受很大負荷,要維持超過短暫衝刺需要刻意練習,因此實際做法是在最在意速度時選擇性使用,而不是整趟騎乘都維持。小配件同樣有貢獻:夾式空力延伸把即使在空力變把姿勢下仍能省下 6.8 瓦,把它們稍微上揚還能再多 2.1 瓦;車把從 40 cm 縮窄到 36 cm 則省下 2.4 瓦。
整體購買建議
若按每省一瓦的成本替付費升級排序,Lazer Vento 頭盔以約每瓦 £34 居首,深框輪組升級以約每瓦 £93 居次,Le Col x McLaren 競賽服以約每瓦 £97 墊底。這三項全都被不花錢的騎姿調整打敗。

由此可以得出合理的順序。先把騎姿搞定,因為它免費又能帶來最大的增益。如果預算只夠買一樣東西,空力頭盔是性價比最高的選擇。接著對仍使用標準鋁合金輪組的人來說,輪組是合理的下一步。競賽服則是最後一步,而且主要針對有在比賽的騎士。
結論
空力升級不一定要花大錢,但確實需要仔細挑選。在這次測試中,最便宜的改動帶來最大的節省,而最貴的單品省得最少。先從騎姿開始,接著添購價格合理的空力頭盔,等免費的增益都已到手,再把輪組與競賽服當作後續步驟。


