500 英鎊／600 美元以下的精選智慧訓練台：三款直驅式機型比較

前言

智慧訓練台從未如此便宜、如此容易入手，而目前價格、功能與性能的最佳平衡點，大致落在 500 英鎊或 600 美元這個區間。這正是直驅式硬體、可靠的連線能力與真正堪用的功率準確度彼此重疊的價位帶，而且不必升級到旗艦級的預算。

本篇比較涵蓋三款正是為這個預算打造的訓練台：Jetblack Victory、Wahoo KICKR CORE 2 與 Elite Riivo。三者都採用直驅式設計，因此你要拆下後輪，將車架直接固定到訓練台的勾爪上。

這三款都宣稱性能足以滿足絕大多數騎士。真正的差異出現在其他地方：飛輪重量、各機型搬移與收納的容易程度、校正行為，以及功率數據反映你實際踩踏輸出的忠實程度。

這幾款智慧訓練台的規格比較

單看規格，這三款看起來比實際騎乘時更接近。Jetblack Victory 與 Wahoo KICKR CORE 2 都提供 1,800 W 的最大功率上限，並可模擬最高 16% 的坡度。Elite Riivo 在這兩項都再往前一點，功率上限 2,100 W，坡度模擬最高可達 18%。

連線能力也大致相當。三者都支援 Bluetooth 與 Wi-Fi，可自動更新韌體，並與室內騎乘 App 建立可能更強、更穩定的連線。Riivo 是例外，因為它捨棄了 ANT+ 支援。

重量與收納才是數字拉開差距的地方。Elite Riivo 是三款中最輕的，約 10 kg，飛輪也最輕，為 3.5 kg，而且可折疊成這組中最緊湊的形狀，如果你沒有固定空間放車與訓練台，它最容易在兩次騎乘之間收起來。Jetblack Victory 居中，12.9 kg，飛輪 4.7 kg。Wahoo KICKR CORE 2 在兩方面都最重，18 kg，飛輪 5.4 kg。

握把是看似微小、實際影響卻超乎預期的細節。Riivo 與 Victory 都有，KICKR CORE 2 則沒有，這讓它在抬起與移動位置時明顯更不順手。

Jetblack Victory：性價比之王

Jetblack Victory 於 2024 年推出，售價略低於 400 英鎊或 450 美元，立刻為這個級距的性價比立下標竿。它的主要規格幾乎與 KICKR CORE 2 完全一致，實際使用時，對於一款便宜約 100 英鎊或 150 美元的訓練台來說，它的讓步少得驚人。

對有經驗的騎士來說，安裝很直觀。訓練台附有腳架，但沒有軸心轉接座的說明指南，因此第一次安裝的人需要多留意一些。

功率準確度是它真正的強項。Victory 採用自動校正功能，在騎乘過程中持續校正數據，測試時與車上功率計的讀數相當接近。有幾次在騎乘初期它的讀數略低，但總會在約十分鐘內自行修正。

騎乘感受與更貴的 KICKR CORE 2 相當接近，許多騎士恐怕難以分辨兩者差異，而在這一點上，兩者都明顯優於 Elite Riivo。

最主要的實際缺點是供貨。Victory 背後沒有 Wahoo 那樣的經銷網絡，因此依你所在的地區，可能比較難買到。

Wahoo KICKR CORE 2：性能首選

Wahoo KICKR CORE 2 是備受期待的中階直驅式訓練台後繼機種。它比 Jetblack Victory 貴約 25%，而這筆溢價在幾個特定面向得到回報。

騎乘感受是最明顯的一項。KICKR CORE 2 提供三者中最流暢、最真實的踩踏感受，測試期間也產生最準確、最一致的功率與踏頻數據，與車上功率計的吻合度比它所取代的前代更好。自動校正會在騎乘過程中持續校正數據，Wahoo 表示現在已將傳動系統的損耗納入校正計算。

安裝是三款中最適合新手的，因為有顏色標示的腳架與軸心轉接座指南。虛擬變速與競賽模式（透過 Wi-Fi 提供的更快數據傳輸）都能在 Wi-Fi 與 Bluetooth 下運作。

代價在於物理條件。18 kg 加上 5.4 kg 飛輪，它是三者中最重的，而缺少握把讓它移動起來比這個價位的訓練台應有的樣子更費事。

Elite Riivo：輕巧、可折疊

Elite Riivo 是對一款長青且評價良好的直驅式設計的更新，沿用了該品牌旗艦訓練台的造型語彙，同時把價格維持在略低於 500 英鎊或 520 歐元的競爭水準。帳面上它是三者中最強的，功率上限 2,100 W、坡度模擬 18%，而且在小空間裡絕對是最容易相處的一款。

約 10 kg、飛輪 3.5 kg，它能折疊成這裡最小的體積，兩次訓練之間收納很簡單。它附有握把，但與 KICKR CORE 2 不同的是，它沒有腳架、也沒有軸心轉接座指南，因此對新手來說安裝的引導稍嫌不足。

連線能力是 Riivo 最明顯的妥協之處。虛擬變速只能在 Bluetooth 下運作，這意味著如果你搭配 Zwift Cog 與點擊控制器使用，就無法透過 Wi-Fi 騎乘，也就享受不到競賽模式與其更快的數據傳輸。使用標準飛輪而非 Cog 的騎士不會遇到這個問題，但如果你對 Cog 配置有興趣，這點值得知道。

功率準確度是最弱的一環。校正為手動，且需要在騎乘十分鐘後進行減速滑行，讓一切達到正確溫度。在較低出力時，Riivo 與車上功率計的讀數還算接近，但在衝刺時往往偏低，漏掉峰值功率的瞬間，而且在不同騎乘之間會出現未能穩定下來的偏移。如果你已有功率計，可以連結並以它的數據取代訓練台本身的數據，但並非每位騎士都有這個選項。

騎乘感受也遵循同樣的模式。較輕的飛輪讓踩踏感受比 Victory 或 KICKR CORE 2 更粗糙、更不真實，而這種差異在較長的訓練中就會察覺。

安裝設定與連線能力比較

對任何熟悉自行車的人來說，這三款訓練台都很容易安裝；選擇附有 Zwift Cog 的版本則能消除大多數自行車相容性問題，因為你不必再讓飛輪與傳動系統互相搭配。

對初學者而言，KICKR CORE 2 最平易近人。顏色標示的腳架與軸心轉接座指南讓過程少了許多猜測。Victory 附腳架但沒有轉接座指南，Riivo 兩者都沒有，不過一旦車架上好訓練台，這三款其實都不算難。

連線方面，三者都提供 Wi-Fi，可自動更新韌體，並與室內騎乘 App 建立更強、更穩定的連線。Riivo 僅支援 Bluetooth 的虛擬變速是明顯的限制，而 Victory 與 KICKR CORE 2 的虛擬變速與競賽模式都能透過 Wi-Fi 與 Bluetooth 運作。

有一點值得先調整期待，那就是 erg 模式。較高階的智慧訓練台在這方面通常表現更好，因此認真進行結構化訓練的騎士，或許寧可存錢買更貴的型號。對大多數人來說，這三款訓練台所提供的騎乘感受已經完全令人滿意。

選購建議：哪一款智慧訓練台適合你

如果純粹以性能決定，Wahoo KICKR CORE 2 是首選。它擁有最好的騎乘感受、恰當的功能，以及三者中最準確、最一致的數據，唯一真正的抱怨就是少了握把。

也很難忽略 Jetblack Victory 以便宜約 100 英鎊或 150 美元的價格所能做到的水準。它在每個有意義的面向都與 KICKR CORE 2 極為接近，讓人真的很難為多花的錢找到理由。問題在於供貨，會依你所在地區而異。

Elite Riivo 是三者中最難推薦的，但並不是因為它是糟糕的智慧訓練台。競爭對手已明顯向前邁進，而 Riivo 相對原地踏步。即使你有一組很棒的功率計來繞過準確度問題，較粗糙的騎乘感受與僅支援 Bluetooth 的虛擬變速，也足以讓你傾向另外兩款。

結論

在 500 英鎊或 600 美元這個價位帶，KICKR CORE 2 依然是性能標竿，也是想要最佳騎乘感受與最可靠數據的騎士最安全的選擇。Jetblack Victory 則是性價比的答案，只要買得到，就能用明顯更少的錢獲得幾乎相同的體驗。Elite Riivo 在攜帶性與收納上勝出，對空間有限的人來說這點很重要，但它的騎乘感受與功率準確度讓它在這次比較中落後另外兩款。