Stages SB200 智能骑行台评测：室内骑行的全新思路

Introduction

Stages 推出了全新智能骑行台 SB200，接替约七年前问世的长青机种 SB20。这是一台从零打造的全新车款：全新的双段飞轮阻力系统、丰富的操控自定义、广泛的调节范围，以及名为 Dream Drive 的全新传动系统。它的外观也明显不同，摆脱了 SB20 较为健身房风格的动感单车造型，转而试图还原户外骑真实单车的体验，同时兼顾现代训练 App 的需求。

Fit and Adjustability

SB200 适合身高约 4’11” 至约 7 英尺的骑士，可调节竖管高度、reach 及坐垫高度，几乎所有调节都使用附赠的 8 mm 内六角扳手完成，扳手可收纳在后上叉处。坐管刻意设计在五通后方，使坐垫位置后移，让实际几何感觉更接近现代公路车。曲柄长度有四种选择：165、170、172.5 和 175 mm，通过小垫片更换。虽然可行，但相比其他智能骑行台的无工具曲柄系统略显繁琐。

上管跨越空间非常充裕，让上下车更轻松，也照顾到身材较小的骑士。出厂状态下除坐轨外没有前后位置调节，但市售配件可增加更多前后调整空间。随附坐垫带有舒适的镂空设计，40 cm 略带外扩的把横为标准 31.8 mm 规格，可随意更换成你偏好的任何款式。

Customizable Controls

车头操控区是这台车最大的亮点之一。你获得换挡拨片、具备实际功能的刹车把手，以及把手套内的 App 控制键，而且几乎每个按钮都能重新映射成你想要的功能。你可以配置 Shimano 或 SRAM 风格的传动逻辑、为不同训练 App 设置模式，并使用内置显示屏，一次最多显示 10 项数据，包括挡位、功率和踏频。

此外还有内置平板支架（选配，若你在电视前骑行可以省略）、两个方向皆可使用且带防滑夹的手机支架、USB-C 充电接口，以及内置的四分之一旋转码表座，附 Garmin 和 Wahoo 转接件，若你不使用码表也有填充盖可用。

Ride Feel and the Dual Stage Flywheel

这正是 SB200 真正与众不同之处。Stages 没有依赖一颗巨大飞轮，而是采用皮带传动的双段系统：先由大到小，再由小到大，让两段飞轮高速旋转，产生通常只有更大更重的飞轮才能带来的惯性。结果是整体系统重量更低，惯性却是 SB20 的约 10 倍。

实际体验中，它是所有室内骑行台或智能单车中最顺滑、最自然的骑乘感之一，尤其是在 Zwift 或 TrainingPeaks Virtual 等模拟类 App 中。加速、减速和滑行都惊人地接近户外骑行的感受。舒适性同样出色，得益于柔软的脚垫带来一点左右晃动的弹性，加上单一前接触点让车头能轻微移动，减轻肩部的冲击。若你偏好更硬朗的骑感，也有硬质脚垫可选，另有市售三脚架配件可实现完全刚性的体验。它没有部分骑行台提供的前后摇动感，但长途骑行的舒适性依然非常好。

Power Accuracy and Specs

Stages 宣称精度为正负 1%。在与 Garmin Rally RS210 和 Favero Assioma Pro 功率计锁踏对比测试中，全部配对同一台码表和心率带，SB200 在阶梯测试和稳态骑行中追踪得非常接近，两组锁踏之间偶尔也只有微小差异。在急促冲刺时，SB200 往往比锁踏提前约一秒记录到数据，Stages 将此归因于单车测量速度快于锁踏的上报速度。

规格相当慷慨：最大功率约 2,500 瓦，40 RPM 时 400 瓦，120 RPM 时 1,500 瓦。连接性方面支持 Bluetooth（4 Hz）和 Wi-Fi（10 Hz），基本上覆盖所有训练 App。它不支持 ANT+，但这只对老旧设备有影响。得益于皮带传动，骑行台几乎无声，只有轻微的棘轮声和一台小散热风扇。使用它无需订阅，配套 App 可让你自定义操控、为各 App 建立骑行配置，并执行诊断。

Dream Drive and ERG Mode

Dream Drive 是一套顺序换挡传动系统，可配置 10 到 50 段变速。约 30 段就能覆盖几乎所有组合，你可以执行多段跳挡，也可以单段换挡。在模拟模式下表现非常出色，爬坡时阻力变化顺滑自动。

ERG 模式则有所不同。阻力变化在大约 3 到 5 秒内如丝般顺滑，但维持目标功率的感觉比大多数骑行台更宽容，在设定值附近带有些许波浪感，大幅跳挡后会有一些过冲缓慢稳定下来，这是巨大惯性的副作用。Stages 计划推出更新，提供从宽容到更硬朗的三种 ERG 模式手感选项，应该能很好地解决这个问题。

What It Doesn’t Have

它没有下坡驱动模拟，也没有部分竞争对手提供的路面模拟。两个实际使用上的小抱怨：车头稍轻，激烈冲刺时前轮可能略微抬起；刹车把手只能为飞轮减速，无法完全煞停，曲柄会短暂空转直至滑行停止。组装约需 20 至 25 分钟，走线略为繁琐，可能是为了防汗设计所致。整装重量约 72 lb，扎实但仍可搬动，后脚垫让你可以将其滚动移动。

Buying Advice

售价 $2,399 的 SB200 定位介于 Wahoo KICKR Bike Shift（它在功能和骑感上更胜一筹）与更贵的 KICKR Bike Pro（整体功能更多）之间。如果你最看重骑乘感、舒适性和操控自定义，SB200 是一个极具吸引力的中间选择，而且它是少数可以完全免订阅、像骑普通单车一样使用的智能骑行台之一。

Conclusion

Stages SB200 是智能骑行台的一次真正革新。双段飞轮带来目前市面上最自然的室内骑乘感之一，调节范围出色，全面可自定义的操控更是真正的差异化卖点。ERG 模式需要一些时间适应，缺乏下坡和路面模拟对部分买家可能有所影响，但对于模拟骑行和日常训练来说，它是一个强大而全面的方案。