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三峡谷(Les Trois Vallées)评测:全球最大的互联滑雪区域

法国阿尔卑斯山区超过 600 公里的标记雪道,横跨 25,000 英亩的连续区域。以下是规划、滑雪和穿行三峡谷(Les Trois Vallées)的真实体验。

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简介

大多数目的地级滑雪度假村需要好几天,有时甚至超过一周才能玩得透彻。而法国的三峡谷(Les Trois Vallées)则完全处于另一个量级:超过 600 公里的标记滑雪道,从一端到另一端连绵超过 25,000 英亩。以一般滑雪节奏计算,把每条标记雪道滑完一遍大约需要 40 个小时不间断,而要把野雪区域好好滑一遍,所需时间则远超 100 小时。

这样的规模自然引出一个问题:到这么大的滑雪区域度假,规划起来到底怎么样?又有哪些理由让你不该去?在仔细研究了地形、雪况、后勤和缆车基础设施之后,简短的答案是:三峡谷是世界上最独特的滑雪目的地之一,但在预订之前,有几项真实的取舍值得了解。

区域布局:三个山谷、六大分区

这片区域基本上如其名所示:三个峡谷一字排开,不过实际布局比这更复杂。从东到西,主打度假村分别是:以极其高端奢华著称的 Courchevel;规模最大且位置最居中的 Méribel;以及 Val Thorens——一片横跨多个坡向的巨大林线以上碗状区域,其底部海拔是欧洲阿尔卑斯所有滑雪度假村中最高的。

宽阔的高山山谷,相连的滑雪坡道延伸至多条山脊线

三者本身就都是庞然大物。作为参照,单是 Méribel 从一端到另一端的跨度,就已经超过北美洲任何一座滑雪度假村。较小的分区则位于区域西侧:Saint-Martin de Belleville,服务于同名市镇附近的较低海拔地形;Les Menuettes,在 Val Thorens 下方提供适合家庭的雪道;以及 Orelle,实际上是 Val Thorens 的背面,包含整个区域最高的缆车抵达点。六大分区合在一起,足以满足各种能力水平的可滑雪地形,不过与大多数欧洲阿尔卑斯度假村一样,林线以下的地形较为有限。

各能力等级的地形匹配

尽管范围庞大且复杂,三峡谷对初学者来说并不算差的目的地,不过水平较低的游客或许应该专注于单个度假村而非整个雪域。较容易的绿道分布在六大分区中的四个,Saint-Martin 和 Orelle 是例外。最好的绿道可以说在 Courchevel,那里在多条缆车和多个海拔段都提供轻松的雪道。一个麻烦之处:各度假村之间没有绿道相连,因此无法在简单地形上在分区之间移动。

中级滑雪者才是这片区域真正大放异彩的对象。蓝道几乎覆盖所有缆车区域,大片山腰地段以此等级地形为主。在 Saint-Martin de Belleville,几乎每条雪道都是中级蓝道。与北美的目的地相比,这里的蓝道通常比落基山脉或美国西海岸的要容易一些。

寻求压雪挑战的高级滑雪者也能得到很好的照顾。除了 Courchevel、Méribel 和 Saint-Martin 的部分较低海拔地段之外,区域的每个部分都有相当陡峭的红道,适合从中高级到真正高级的游客。在繁忙时段,部分红道在下午会堆积出雪包。

自由式地形与黑钻道

作为全球最大的互联滑雪区域,三峡谷提供扎实的自由式地形:整个雪域共有六座滑雪公园,Val Thorens 和 Méribel 各两座,Courchevel 和 Les Menuettes 各一座。建造最出色的是 Val Thorens 的 VT Park,拥有巨型跳台、波浪道、半管和充气垫特技装置。Méribel 的开放式 Park 也是自由式玩家必到之处,拥有从中型到超大型两个半管。Courchevel 和 Les Menuettes 的公园则温和一些,但仍有相当规模的大型道具。

自由式滑雪地形公园的跳台线路,午后柔光下的新雪

黑钻道不如蓝道和红道那样普遍,但整个雪域范围内数量仍然不少,尤其是在高海拔山区。普通黑钻道通常会压雪,不过也可能出现雪包。至于区内最难的挑战,标注为黑色等级带橙色边界的野雪道(free ride pistes)从不压雪,而且往往陡得惊人。寻求刺激者应留意 Courchevel 的 Grand Couloir,它把全区域标记雪道中最陡的坡度带入了绝对不容摔跤的地带。从同一条 Saulire 山脊延伸进 Méribel 的 Couloir Tournier,难度紧随其后。

这里还有一小部分需要徒步才能抵达的地形。在 Courchevel 的最高处,Free Ride Lab 有两条标记雪道——一条高级红道和一条专家级黑道——是多年前一条被拆除且从未重建的缆车的遗留物。如果近期没有下雪,那里可能藏着绝佳的隐秘粉雪,但对大多数游客来说,这段徒步可能并不值得。

野雪与荒野安全意识

如果 600 公里的标记地形还不够,野雪选择也相当可观。标记雪道之间夹着好几段地形,尤其在高海拔山区,有些相当平缓,有些则包含岩石、崖壁和未标记的沟壑等重大障碍。在 Méribel、Val Thorens、Orelle 和 Les Menuettes 的最外侧雪道之外,还有大片有缆车服务却在雪域之外的野雪区,在那里真的很容易迷路、最后落到前不着村后不着店的地方。再往外,还有一些只需稍作徒步即可进入法国阿尔卑斯荒野的登山滑雪路线。

这是真正的荒野地形。这里没有雪崩或危险源维护,评估雪况全靠自己。任何计划进入这些地形的人都应携带完备的荒野装备,包括信标、雪铲和探杆,而不熟悉本区域的游客应认真考虑聘请向导。

雪况与能见度

降雪量在区域内有所差异,但高海拔山区平均远超 200 英寸,高海拔的 Val Thorens 通常能达到非常可观的 250 英寸,与北美落基山脉的部分地区不相上下。人工造雪覆盖超过一半的地形,主要在中低山区域,因此即使老天爷不配合,雪况通常也能保持良好。所有度假村的海拔都至少 1,300 m,对法国阿尔卑斯来说相当高,而近年来谷底雪道大多保持开放。Orelle 和 Méribel 的 Brides-les-Bains 段是唯一经常需要乘缆车下山的区域。一些谷底雪道,尤其是通往 Courchevel 的 Le Praz 和 Méribel 的 Les Allues 的雪道,在雪季期间可能结冰或露土。

缆车在平光中爬升至林线以上,可见边界标杆

主要的雪况注意事项是能见度。由于该区域属于典型的高山地貌,暴风雪天的能见度会很差,这对 Val Thorens、Orelle 以及大部分 Les Menuettes 来说是重大问题——它们完全位于林线以上,几乎没有天然地标。即使在平光条件下,判断雪面状况也可能极其困难。Courchevel、Méribel 和 Saint-Martin 确实提供一些林线以下的地形,适合低能见度日,但相当有限。一些导航辅助设施帮得上忙:边界标杆划分出每条标记雪道,左右两侧的标杆样式不同,帮助滑雪者保持在雪道内,而带编号的标杆则显示你距离每条雪道底部还有多远。

缆车系统与区内交通

缆车系统大多很现代化,全雪域以高速缆车服务为主。拖牵索道虽然存在,但相比许多其他高端阿尔卑斯度假村极其罕见。种类相当丰富,从气泡椅到封闭式缆车、脱挂式吊椅和空中缆车,而且常常可以全程只坐封闭式缆车从谷底直达山顶。部分缆车和空中缆车采用往复式设计,影响了运力,不过空中缆车的车厢一次可容纳多达 160 人,多少缓和了影响。在单个分区内,穿行相当直观,即使不懂法语,度假村的标识也很容易理解。Méribel 是例外,其山脚布局有些混乱,缆车路线也不够直接。

现代封闭式缆车车厢在黄金时刻掠过高山地貌

而要把整个雪域当作一个整体来穿行,就是另一回事了。主要分区呈阶梯式排布:在雪道图上从左往右移动,往往需要在横向移动的同时不断爬升海拔。要从 Courchevel 前往 Val Thorens 的任何一处,游客必须找到 Méribel 实际上海拔最高的那条缆车,以避免绕道 Les Menuettes 的迂回路线。即使是相邻的分区,从任意山脚区域出发也需要乘坐两三条缆车。请在分区之间至少预留半小时,而跨越超过一个度假村则要预留一小时以上。最令人沮丧的一点是:各度假村之间靠缆车连接,而非公路。如果你在缆车收班后滞留在 Val Thorens 或 Les Menuettes,又需要回到 Courchevel 或 Méribel,请准备好最多 200 欧元、车程超过一小时的出租车费。也许干脆预订一家滞留村庄的酒店更合理。

缆车排队值得单独一说。部分交通路线在高峰时段会出现大排长龙:Méribel 的 Plaisières 缆车,用于前往 Val Thorens 和人气极高的 Mont Vallon 山顶区域;Courchevel 老旧的 Chenu 缆车,连接 Courchevel 1850 山脚与 Lauzière 区域以及 Méribel 的部分地区;以及 Val Thorens 运力相对较低的 Cime Caron 空中缆车,它通往 Val Thorens 和 Orelle 两地最好的高级地形。任何位于谷对谷直达路线上的缆车在高峰时段都很拥挤,而偏离这些交通干线的支线缆车通常安静得多。

氛围、餐饮与夜生活

这里的景观是一大亮点。绵延不绝的度假村设施网络本身就是一道风景,而 Val Thorens、Orelle、Méribel 和 Les Menuettes 的高海拔山区都能拍出值得纪念的美景。Val Thorens 完全无车的山脚村庄和刷成白色的缆车椅营造出令人难忘的美学,但真正的明星是 Courchevel——它正面俯瞰 Vanoise 国家公园。其 Col de la Chambre 和 Saulire 区域是整个雪域中最贴近自然的地方。话虽如此,Courchevel 绝对是最“有钱”的度假村,不仅有高端餐厅和商店,连缆车和缆车车厢都是品牌定制款。如果你想要朴实亲民的氛围,Courchevel 大概是最远的地方;Méribel 和 Les Menuettes 则轻松随意得多。

餐饮场景竞争激烈。除非你在 Courchevel 的 Saulire 区域或 Orelle 的最高处,否则你永远离吃饭的地方不远,选择从基础自助餐厅和三明治店到顶级米其林星级餐厅应有尽有。Courchevel 拥有最高端的餐饮配置,而 Méribel 和 Les Menuettes 则提供最多的随取随走式平价选择。请注意,与许多北美度假村不同,几家餐饮场所只提供堂食服务,因此并非每家小屋都能快速吃上一口。

après 滑雪后派对氛围很浓,但取决于度假村。想在收班前狂欢,就去 Val Thorens 和 Méribel 的 Folie Douce,那里即使在工作日下午也有现场音乐和 DJ 带动全场气氛。两家度假村在雪道上还有其他场子,包括 Méribel 的 La Rond Point 和 Val Thorens 的 Bar 360。提醒一句:如果你待到收班,就要和一大群未必清醒的人一起滑雪下山。Courchevel 和 Les Menuettes 的雪道边 après 较少,但山脚村庄的场子不错、有现场音乐,而 Saint-Martin 和 Orelle 则不是体验 après 氛围的地方。至于夜猫子,Méribel、Val Thorens 和 Les Menuettes 都有营业至午夜之后、有些甚至开到凌晨 5 点的夜店。

交通与住宿

前往三峡谷的方式很大程度上取决于你计划入住哪家度假村。相距最远的两座小镇 Orelle 和 Courchevel,在天气晴好的条件下车程约一个半小时。对大多数国际旅客来说,瑞士的日内瓦是最佳落地机场,不过法国一些区域城市也有邻近机场。公共交通有限:虽然每家度假村都有一定程度的巴士服务,但没有机场直达成 村的巴士,而经由 Moutiers 镇的路线往往需要多次换乘,从日内瓦出发可能超过五小时。许多客人发现最简单的办法是租车或预订私人接驳车,从日内瓦出发视度假村而定,大约两到两个半小时。

住宿选择多样。预算型旅客可以在 Brides-les-Bains、Saint-Martin de Belleville 和 Orelle 找到基础公寓,而最便宜的选项位于距离山脚约 15 至 20 分钟车程的法国小镇。中档木屋和酒店在 Méribel 和 Courchevel Moriond 很常见,而 Val Thorens 的中档选择则稍微偏高端。至于最高端,Courchevel 1850 的五星级酒店提供顶级设施,包括精致餐饮、私人水疗和礼宾服务。

购买建议:缆车票与性价比

三峡谷最好的地方之一,尤其是对美国游客而言,是缆车票价格。覆盖超过 25,000 英亩地形的全区票最高只需 79 欧元,单家度假村票更便宜。按当前汇率折算不到 85 美元,与北美定价相比几乎是难以想象的价值。三峡谷也可以凭 Epic Pass(仅全票)连续使用七天,但除非你今年冬天至少还会在美国滑雪一次,否则直接购买缆车票可能是更好的选择。

在十个评分类别的综合排名中,全区域得分为 75,而 Courchevel、Méribel 以及 Val Thorens/Orelle 组合各得 77 分,Les Menuettes/Saint-Martin 得 70 分。全雪域得分低于单个度假村的部分原因在于,超过一定规模后,滑雪区对大多数人来说就变得过于庞大,难以当作一个整体来体验。可以公平地说,从 Courchevel 滑到 Val Thorens 再滑回来,对大多数游客来说不会是常态。另一方面,这个区域在某种程度上突破了评分体系的上限:其面积超过最大规模得分门槛的三倍半以上,拥有足够多从初学到高级的高山地形,足以支撑其高分的地形多样性。

结论

三峡谷大概是过去一年内探访过的最佳欧洲滑雪区域。它的规模提供了连续面积之大、面向所有水平的地形之全面以及基础设施之完备,在世界上任何地方都实属难得,加上对欧洲来说相当可靠的降雪记录。再加上极具竞争力的缆车票价格,对任何把阿尔卑斯列入清单的人来说,这都是必访目的地。取舍也是真实的:复杂的跨村导航、交通缆车的排队、平光下的能见度挑战,以及村庄之间无公路相连。如果你能围绕这些做好规划,这将是一场独一无二的滑雪之旅。

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