Andermatt-Sedrun-Disentis 评测：瑞士低调的 Epic Pass 滑雪度假村

简介

Andermatt-Sedrun-Disentis 坐落于瑞士阿尔卑斯山的中心地带，而且它相当特别：它被纳入 Epic Pass——一款持有者数以百万计美国人的产品——然而大西洋对岸却鲜少有人知道它的存在。这个区域横跨三个物理上分离的山区，而其规模不大的小镇也为游客提供了一个远离欧洲最大滑雪目的地人潮的绝佳喘息之机。

该度假村还经历了一次显著的股权变更：2022 年被 Vail Resorts 收购多数股权，成为该公司在欧洲的首个度假村运营项目。那么 Andermatt 到底表现如何？收购之后又有什么变化？简而言之：整体体验基本保持不变，纳入 Epic Pass 是最大的实际变化，而这座度假村是一个真正令人愉快、但略显粗糙的替代选择，不同于瑞士那些响当当的名牌度假村。

三区布局，缆车互不连接

这个滑雪区域由三个物理上分离的区域组成。从雪道图上看，从左至右依次为：Gemsstock，主要面向高级和专家级地形；Andermatt-Oberalppass-Sedrun，通常简称为 AOS，是度假村中最大最广阔的部分；以及 Disentis，主要提供宜人的初学者和中级滑行地形。Gemsstock 和 AOS 官方以 Ski Arena Andermatt-Sedrun 的名义联合营销，而 2023 年起才纳入同一通票的 Disentis，严格来说并不属于该雪场联盟。

这三个区域之间没有缆车连接。它们通过公共交通相连：Gemsstock 与 AOS 之间有巴士，AOS 与 Disentis 之间有 Matterhorn Gotthard Bahn 火车。这些接驳确实准点运行，但班次不算频繁——Gemsstock 巴士约 30 分钟一班，Sedrun-Disentis 火车则从每 15 分钟一班到一小时甚至更久不等。实际上，这些区域并不适合在单日内来回穿梭，因此大多数游客每天只选择一个区域。

AOS 主区域极为广阔，有时感觉更像一张横切路线网络，而非一个经过精心设计的滑雪度假村。虽然 Andermatt 和 Sedrun 两侧的主要坡面有不错的垂直落差，但两者之间的区域仅限于高海拔阿尔卑斯地形，产生的雪道落差仅约 1,000 至 1,500 英尺，更像是通往下一座缆车的连接道，而非目的地本身。从 Andermatt 侧到 Sedrun 横穿整个区域需要乘坐五段短缆车和雪道，反方向则需要四段，途中还有几处令人恼火的平缓交接口。所幸，火车可以直接把你从 Andermatt 载到 Sedrun，并在山上较高处设有两个中途站，方便你想在半山开始或结束一天行程。

按能力分级的地形

**初学者。**尽管版图广阔复杂，Andermatt 对初学者其实相当友好。AOS 中 Andermatt 主坡面上的大部分雪道都是坡度平缓的蓝色雪道，山上较短的道段也适合仍在找感觉的初学者。通往 Andermatt 山脚的长长 1 号雪道对某些人来说可能略显冗长，但它保持着宽容的坡度，并能俯瞰山下的城镇美景；不想滑的人也可以选择乘搭缆车或火车下山。Disentis 拥有超过 3,000 英尺连续的初学者和中级整理雪道，学习区分布在 Sedrun 和 Disentis 两镇，以及 Andermatt 主坡面的半山处。主要注意点：Gemsstock 完全没有初学者地形，而横穿 AOS 则需要中级水平。

**中级滑雪者。**Andermatt 为中级滑雪者提供了出色的体验，山上大部分区域都是坡度适中的红色巡航雪道。Sedrun 集中了最多红色雪道，其主坡面上有开阔的巡航道，Sedrun 与半山的 Schneehüenerstock 小屋之间则有较短、感觉截然不同的雪道。Disentis 拥有被群峰环抱的壮观高海拔红色雪道。Gemsstock 的中级地形最少，但其近 5,000 英尺的全程垂直落差仍可通过红色雪道完成，包括 70 号雪道，其中有一些轻微的上坡路段，需要保持速度才能顺利通过。

**高级与专家。**Gemsstock 才是主战场。其山上区域有两条难度显著较高的雪道：陡峭且全程压雪的 71 号，以及一条长长的未压雪 72 号。除此之外，其他区域的机内黑道相当有限，AOS 和 Disentis 中许多标记为黑色的道段也并非常年开放。Disentis 颇有潜力的 130 和 134 号雪道，可能因低海拔积雪不足而整个雪季都不开放；在那里无视关闭标志，你可能会被迫在裸地上徒步下行。

真正的惊喜在机外野雪区域。大多数山上缆车附近都有可靠的无人巡逻路线，尤其是在 Gemsstock 以及 Oberalppass 的滑雪者左侧。对熟悉度假村的人来说，从 Gemsstock 上段缆车短途徒步即可抵达极限陡槽和 couloir（峡谷），还有更大型路线，例如徒步登上 Disentis 上方的 Pazolastock 山顶，或从 Gemsstock 背面下滑至 Hospental 镇。得益于度假村的家庭友好属性，这些区域很少被滑过，不过机外野雪完全没有雪崩控制，因此适当的训练、装备和同伴至关重要。

雪况与可靠性

年平均降雪量略低于 200 英寸，在阿尔卑斯算是不错，但远不及落基山脉的水准。Andermatt 山谷的气温比其他同海拔的阿尔卑斯度假村略低，有利于保存积雪，但周围高耸的山峰会阻挡来自某些方向的暴风雪。降雪可能不稳定：出色的粉雪日有可能出现，但干旱期也可能持续数天甚至数周。

AOS 和 Disentis 的南向坡面容易受到日晒影响，上午形成冰面，下午则转为松软的春季雪况。Disentis 的山脚海拔是三个区域中最低的，不稳定的积雪使其下谷雪道无法稳定开放。Gemsstock 则是可靠性冠军：它几乎完全朝北，上段缆车下来的黑色和黄色雪道大部分时间都处于阴影中，即使经过长期干旱期仍能保持良好雪况。

缆车与人潮

各个区域内的缆车设置都相当现代化，虽然还比不上某些瑞士竞争者。在 AOS，几乎所有缆车都是高速的，两条 gondola——一条位于 Gemsstock 正面，一条从 Oberalppass 通往 Schneehüenerstock 小屋——可快速直达山上区域。这里较慢的缆车是服务于 Oberalppass 与 Sedrun 之间 Val 区域的 7 号和 8 号四人椅缆。

Gemsstock 几乎完全依靠 tram（空中缆车）运营：两台配对的 tram 承担全部垂直落差。它们运行快速，让你免受风吹日晒，但发车间隔长意味着等待时间久，而 tram 运量低也造成真正的排队长龙，尤其是承担度假村大部分高级地形的上段 tram。在高峰周末或学校假期，Gemsstock 可能不是最佳选择。

Disentis 则是混合型：山脚有 tram，半山有高速与低速椅缆的组合，最高处的雪道由 T-bar 和 platter 拖牵服务，这些设施虽能减少雪道人流，却让来回滑行变得体力吃紧。Disentis 也是核心雪季期间唯一没有可靠雪道返回山脚的区域，因此你常常需要乘 tram 下山。

人潮总体上可以应对，周末和假期会有来自苏黎世的适量人流，但由于缆车缺乏冗余，仍有几处瓶颈点。

山上餐饮与 Apres

山上餐厅的设置让大多数游客满意。虽然这些餐厅不及欧洲顶级目的地，但三个区域内都有出色的独立经营餐厅，包括 Andermatt 正面山顶一家米其林星级日本餐厅。大多数餐厅都设有户外座位，晴天时非常惬意。时间紧张时有一处可以跳过：Schneehüenerstock 山顶的度假村自营自助餐厅，相比附近更有特色的餐厅，它的价格与品质不成正比。

Apres 也延续同样的低调基调。这里没有奥地利或瑞士最大度假村那种派对氛围，但山上酒吧在午餐前后会变得相当热闹。Gemsstock 半山的 Globe 酒吧，以及 Andermatt 正面 1 号雪道旁、可俯瞰全镇的 Himalaya 酒吧，都是首选；许多酒吧可以直接滑回镇上，而最后点单时间往往远晚于缆车关闭时间。Andermatt 镇上有不少晚间酒吧和餐厅可供选择，但它并非夜店派对目的地。Disentis 的夜生活则更为低调，山上的 Nevada 伞形酒吧值得一停，镇上的场所更适合与同伴安静地喝一杯。

住宿与交通

大多数游客会选择住在 Andermatt 镇上。它比 Zermatt 或 Verbier 更小、更接地气，但仍然提供多种酒店和公寓，从高档简约的客房到极致奢华的 Chedi Andermatt 应有尽有。请注意，只有两家酒店——Chedi 和 Radisson Blu——设有泳池，而且只有 Chedi 的泳池是户外的。想要经济实惠的社交型住宿，Base Camp Andermatt 氛围融洽、景观绝佳。附近的 Hospental 有几个更经济的选择，包括青年旅馆，由免费的半小时一班接驳巴士和一个火车站相连。在较为安静的 Sedrun 镇上，可以找到更便宜、拥有壮观阿尔卑斯景观的公寓；Disentis 则有一系列现代化酒店和公寓，包括 Katrina 酒店，提供该区域内最便宜的泳池使用。

得益于瑞士的国家铁路网络，前往这里非常方便：从苏黎世机场乘坐公共交通不到两个半小时，从米兰和日内瓦乘火车则略超过四小时。这里也可以自驾，从米兰开车仅略超过两小时，不过 Andermatt 与另外两个镇之间的公路在冬季封闭，因此雪季期间火车是它们之间唯一的通行方式。一个实用提示：Andermatt 位于瑞士的德语区。

Epic Pass 问题与总体结论

那么 Vail Resorts 的收购究竟改变了什么？据绝大多数当地人所说，到目前为止变化不大。最大的一个变化是：Andermatt 现在是完整版 Epic Pass 的无限次山场，也是 Epic Local Pass 的 5 日成员山场，对已持有任一通票的人来说是轻松的加分项。值得注意的是，它是 Epic Local Pass 上仅有的两个欧洲度假村之一，有别于 Les Trois Vallées 和 Ski Arlberg 这类仅限完整版 Epic Pass 的目的地。持票者需前往票务窗口领取专用 RFID 卡才能兑换雪日，不过柜台还会送出一些贴心小礼，包括饼干和瑞士护手霜。

Andermatt-Sedrun-Disentis 是瑞士最知名度假村的一个更低调、适合家庭的替代选择，拥有朴实的城镇、独特的布局和壮观的山坡。代价也是真实的：迷宫般的版图限制了你对这个区域闻名遐迩的阿尔卑斯宏大尺度的充分利用，AOS 和 Disentis 普遍朝南的坡面损害了雪况可靠性，而度假村的粗糙程度也略微使其难以击败阿尔卑斯其他世界级目的地。高峰期单日缆车票价格上限约为 90 瑞士法郎，以欧洲标准来说昂贵，但不及 Vail 在北美的目的地那般离谱，多日票和半日票还有折扣。

对于已经在附近的人，或者想从苏黎世来个周末小旅行的人，你很难找到更好的去处了。但若要安排一场专门的国际化滑雪假期，Zermatt 和 Verbier 这类目的地或许仍是更佳选择。

结语

Andermatt-Sedrun-Disentis 会回报那些珍视宁静雪道、真实阿尔卑斯风景，以及一个有人情味而非度假村制造感的小镇的游客。Gemsstock 提供该区域最佳的雪况和最严肃的地形，AOS 提供广阔的雪场和对初学者友好的压雪，Disentis 则增添平缓而风景优美的巡航体验——前提是你能接受三区布局带来的 logistical 摩擦。在一年一度的行程中，它无法取代阿尔卑斯的头牌度假村，但作为 Epic Pass 的加分山场或苏黎世周末逃离地，它完全配得上地图上的一席之地。