J.Laverack J.ACK 长期评测：钛合金公路车与3D打印座垫

简介

经过一个月的长期骑乘，J.Laverack J.ACK 已经找到了非常明确的定位：一辆钛合金公路车，能应付干净的夏季柏油路，也能应对肮脏的冬季小路，而不必在车库里再添第二辆车。

这次长期评测涵盖 J.ACK 到目前为止的表现、它的全季节配备在实际使用中带来什么，以及两款 Specialized 3D打印座垫如何比较。我们也会看看这辆车适合什么样的骑乘，包括陡峭狭窄的小路——在那里，干燥的柏油路面和低齿比远比规格表上的任何东西都重要。

J.Laverack J.ACK：钛合金舒适感与轻快骑乘

钛合金以难以复制的骑乘品质闻名，而 J.ACK 确实做到了。车架有着钛合金车架常见的丝滑顺畅感，在龟裂的柏油路、坑洞和轻度碎石路上依然舒适，而不是把每一种路面变化都通过车把传到手上。

它不是那种悠闲巡航车。J.ACK 轻快而富有参与感，过弯和转弯都很迅速，而且爬坡表现很好，因为整体重量足够低，让陡坡变得可控。无论你是在奋力推进还是轻松滑行，它都是那种能让你脸上挂着笑容的车。

全季节细节：发电花鼓照明、轮胎与挡泥板

发电花鼓为前后灯供电，这意味着不需要给电池充电，出门前也不用记得带灯。尾灯整合在座管中，外观整洁，而常亮设置让每次骑行都有日间可见度。花鼓会损耗少量功率，但你在路上并不会感觉到。

宽大的 32mm Continental 无内胎轮胎承担了大部分舒适性工作，面对粗糙路面和碎石也毫无怨言。全包挡泥板让整套配置更完整：一套零售价约 £100 的高级挡泥板，安装大约花了五分钟，之后一直很安静，没有异响或吱吱声。覆盖范围很充足，前后都有长挡片，结果是骑手和车在潮湿泥泞的道路上都明显更干净、更干爽。夏季骑行时拆掉挡泥板，车子照样好用。

Specialized Romin EVO：更长的3D打印座垫

Romin EVO 是 Specialized 3D打印座垫系列中的第二款，采用同样独特的打印结构，但外形比短鼻的 Power Mirror 更长、更传统。

起初，表面摸起来更像柔软的后轮胎，而不是传统座垫；骑了几英里后，新鲜感消退，舒适性开始接管。支撑力分布在整个座垫长度上，带有一种漂浮感，在长距离骑行中依然成立；某天早上刚装上座垫，就骑了三个小时，全程没有一句抱怨。

这样的表现要付出溢价，零售价为 £390，稳稳落在早期采用者的领域。这种舒适性历来会随着时间逐渐下放到整个系列，所以可以合理预期类似技术最终会来到更低的价格点。

Specialized Power Mirror：更短的3D打印选择

Power Mirror 是开启该系列的短而粗鼻座垫，它拥有与 Romin EVO 相同的打印结构和同样的缓冲支撑感。两者之间的舒适度非常相似，所以决定因素是形状。

喜欢紧凑、短鼻座垫的骑手，可能会更喜欢 Power Mirror；而喜欢身下有更多座垫的人，则会倾向 Romin EVO。无论选哪一款，3D打印表面都是最大卖点，带来一种明显区别于典型泡棉和凝胶设计的舒适度。

短鼻还是长鼻：两款座垫如何比较

两款座垫都采用相同的3D打印结构，骑手坐上去的感觉也非常相似。Romin EVO 更长、外形更传统，而 Power Mirror 则短而粗，所以选择的关键其实是你希望身下有多少座垫。

两款座垫在整个长度上的支撑都很一致，这让它们在多小时骑行中依然舒适，而不只是在短途绕圈时舒服。Romin EVO 零售价为 £390，这就是这一代3D打印座垫技术目前的价格。

J.Laverack J.ACK 最适合的骑乘场景

J.ACK 是一辆四季车，偏向冬季骑乘，但在夏季依然有能力且令人愉快。拆掉挡泥板后，它是一辆长距离日骑用车；装上挡泥板后，它能轻松应对潮湿小路和泥泞径流，而不会变成清洁负担。

它也足够有参与感，以至于你不会像想象中那样想念夏季竞赛车。粗糙柏油路、裂缝和坑洞都能舒适处理，轻度碎石路完全在它的舒适区内，陡坡也依然有趣，而不是变成苦差事。

购买建议：按你的骑乘需求搭配配置

如果你想要一辆车就覆盖冬季训练、潮湿通勤、轻度碎石路和夏季长距离骑行，那么一辆带发电花鼓照明、宽大无内胎轮胎和充足挡泥板间隙的钛合金全能车就非常合理。常亮灯省去了每日琐事，挡泥板则让骑手和车架在恶劣条件下保持更干净。如果你的骑乘大多是快速且干燥的，那这些配备可能超出你的需要。

座垫选择比看起来简单。形状优先：较长的 Romin EVO 适合想要身下有更多座垫的骑手，而短鼻的 Power Mirror 适合喜欢紧凑外形的人。舒适度方面，两者都明显超越典型的泡棉和凝胶，而且都定位在高端价格，其中 Romin EVO 零售价为 £390。

无论你选哪一种，都把座垫当作长期部件，而不是事后才想到的东西。能撑过三个小时的舒适性会改变你想骑多远，而一辆为每个季节都配备好的车，会让你更少借口把它留在车库里。

总结

经过一个月的稳定里程，J.Laverack J.ACK 已证明自己舒适、有参与感，而且在每个季节都真正实用；发电花鼓照明和挡泥板在肮脏道路上确实发挥了作用。座垫的决定更多取决于偏好而非性能：更长外形还是短鼻，两者都有同样支撑性的3D打印触感。