Guava Bikes 砾石车评测：来自巴塞罗那的碳纤维砾石车，在赫罗纳实测

简介

Guava Bikes 是一个年轻的西班牙品牌，总部位于巴塞罗那，在赫罗纳设有门店。该品牌造车约两年，并通过自家网站直接销售。其砾石车平台采用全碳纤维车架和前叉，可容纳宽胎，下管集成工具储物格，并通过在线配置器提供多达 100 种颜色方案。

对于一个小的直销品牌来说，这是不寻常的组合，所以有用的问题不是这辆车看起来是否有趣，而是它骑起来是否足够好，值得冒险一试。在赫罗纳周边进行的两天砾石赛中，这辆车首次在起跑线上被骑乘，给出了清晰的第一印象。

这款车适合谁

这款车适合那些想要一辆碳纤维砾石车，能够应对快速开阔的砾石路、狭窄的林间单径、岩石下坡，以及偶尔的柏油路段，而在任何一方面都不会感到妥协的骑手。几何并非市场上最激进的，因此它更面向想要稳定、熟悉操控平衡的骑手，而不是追求最松弛、最偏下坡取向数据的人。

它也适合重视集成储物和简单居家维护的骑手。螺纹五通和外部座管夹都不需要专用工具即可轻松操作。

最后，它吸引任何想要一辆看起来不同于默认黑色的车的人。这里看到的橄榄绿涂装是该品牌在线配置器提供的多达 100 种颜色选项之一，因此买家可以指定想要的配置和涂装，而不是从现有库存中挑选。

车架、储物与配置细节

车架和前叉均为全碳纤维，可容纳 45mm 轮胎且还有余量，根据胎纹可能最多可容纳 50mm。这里的车使用 45mm WTB Riddler 轮胎，仍留有充裕间隙，这在路况变泥泞时很重要。

下管储物格使用 Fidlock 锁扣系统。没有旋钮需要转动，盖子只需卡入到位，工具包就固定在内部。在两天的崎岖地形中没有发出异响，而且它能以鞍座包无法做到的方式，让工具和备件远离泥浆。

其余配置实用而非花哨。前部全内走线穿过品牌自家车把和把立，后部则保留圆形座管、外部座管夹和外部 BSA 68mm 螺纹五通。车架设有挡泥板、额外水壶和上管包的安装座，并提供四种尺寸。

两天砾石赛中的表现

这辆车的第一次真正骑行就是一场两天的比赛，这并不是了解一台新机器的理想方式。它从一开始就很合身，不需要调整位置，并且两天都顺利完赛，没有机械故障或爆胎。

赛道混合了平滑快速的砾石路、蜿蜒的林间单径、岩石下坡和短柏油路段。这辆车在平滑路段很快，同时在狭窄路段保持灵活，在较快的下坡中感觉扎实稳健，而不是紧张。宽范围飞轮在漫长陡峭的艰难爬坡中证明了价值。

舒适性也很突出。前部相当高，下沉量浅，把端略有外扩，这使得长时间握在下把位真正可用，而这对竞赛取向的砾石车来说并不总是如此。

主要优点

在崎岖多石的路面上的骑行舒适性突出，同时车架刚性足够，在爬坡或出弯大力加速时仍感觉高效。操控平衡把握得很好：低速时转向轻快，高速时又不会变得神经质。

集成储物完全按预期工作，得益于简单的锁扣机制和无异响的贴合。宽范围变速让陡峭松散的爬坡变得可控，而螺纹五通加上外部座管夹让任何自己动手维护的人都易于保养。

再加上在线配置器提供的多达 100 种颜色选项，这是一辆无需去定制喷漆店就能轻松打造个人风格的车。

购买前需要考虑的事项

车把是唯一需要改进的部分。形状和设计没问题，但在漫长崎岖的高速下坡中，车把的刚性让双手感到疲惫。下把位如果有更多顺应性，会对长途骑行的舒适性产生真正影响。

车架有四种尺寸，几何并非最激进，因此想要非常松弛、偏下坡取向设定的骑手可能更适合另寻他处。

同样值得现实地看待两天骑行能告诉你什么。这足以判断合身度、操控和激烈使用下的短期可靠性，但不足以对长期耐用性、轴承寿命或涂装在一个赛季后的表现做出有意义的评价。

如果你将这款车与同类别其他车进行比较，请权衡储物、变速范围和螺纹五通，与较硬的前端和有限的尺寸范围。

变速、组件与定制

传动系统是 SRAM Force Eagle 配置，搭配宽范围飞轮和前部单盘，这对砾石车来说是明智选择：需要担心的零件更少，并且有足够的齿比范围应对陡峭松散的爬坡。

可维护性是真正的加分项。圆形座管意味着易于更换，并有广泛的后市场选择；外部座管夹让事情保持简单；BSA 68mm 螺纹五通可以用标准工具而非专用工具更换。

定制通过品牌的在线配置器进行，买家可以从多达 100 种颜色中选择。这里看到的橄榄绿很好地说明了涂装能多大程度改变一辆车的性格。

购买建议

如果你想要一辆在平滑砾石路上快速、在崎岖地形上舒适、并且日常使用实用的碳纤维砾石车，这是一个强有力的候选。集成储物、螺纹五通和宽范围变速都表明，这是一辆由真正骑车的人设计的车。

在下单前，请考虑两个已知的取舍。如果你在崎岖下坡中花很多时间握下把位，请计划更换车把，或接受更硬的手感。如果你介于四种车架尺寸中的两个之间，请仔细比较几何，因为没有长期尺寸反馈可供参考。直接订购也意味着大多数买家无法先试骑，尽管该品牌在赫罗纳确实有一家门店。

总结

Guava Bikes 打造了一辆令人喜欢的碳纤维砾石车，带有一系列真正实用的细节。下管储物是同类设计中最整洁的实现，变速非常适合陡峭地形，骑行在灵活与稳定之间取得平衡，适合在混合路面上度过漫长的一天。

车把刚性是明显的改进空间，只有长期拥有才能回答耐用性问题。作为一个仅存在约两年的品牌的第一印象，这是一个好印象。